ptitdamien

ouai c'est clair faut pas s'imagier quils ont fait ca en plein apres midi et quil sont partis avec le capot porté par 2 mecs , le pare choc par un 3eme et qu'un 4 eme s'occupait de la circulation pour les faire traverser... ca s'est fait a l'arrache la nuit avec une fourgonnete arretée au milieu de la rue avec contact allumé...et ils ont du detaler vite fait! :colere:

'tain la vache il devait etre outillé les gars... c'est hallucinant , et j'ai meme l'impression que c'est fait "proprement" c'est dingue! c'est vrai que le pack noir est magnifique mais qd meme de la a en arriver a demonter la moitié de la bagnolle faut etre motivé!! y 'a rien de plus interressant dans tout ce quils ont retiré ? ca me parait gros jsute pour le shadow line... <_<

depuis le temps qu'on en entends parler de ces A5 en commande , vous avez interet de nous faire des reportages de presentation digne de ce nom! :bigthumbup: allez bon courage pour l'attente et ces qq jours!

c'est vrai que la BM 135 I coupé peut se poser comme concurrente sauf que pas de portes arrieres peut etre pas l'ideal avec un bébé... mais question perf.... :eldiablo:

meme si je m'en contenterai bien , je trouve que ce gris argent et les placages tons sur tons ne la mettent pas bcp en valeur... elle fait un peu "fade" , il aurait au moins pu mettre les placages carbone pour ttrancher! :malelovies:

en effet c'est un discours d'audiste dans l'ame... :bigsmile: que j'attenuerai malgre tout bien que n'etant pas BMiste dans l'ame...mais proprietaires de la 120d version 2 deja au niveau confort , en fonction de la monte de pneu je t'assure que la 120 peut etre ferme sans doute autant qu'une sline en temoigne mes 18" qui sont fermes mais confortables comparé aux 17" de mon old A3 avec chassis sport ou là c'etait plus ferme c'etait tape cul ! la finition est en net progres entre serie version 1 et version 2 apres chacun se fera son opinion , les gouts les couleurs comme on dit... mais pour avoir pu comparer ambition luxe et pack luxe , je trouve vraiment que Bm n'a plus rein a envier niveau finition alors que c'etait je trouve encore le cas sur les ancienes serie 1 par contre faut arreter avec le raccourci propulsion=glissade ca eut peut etre été le cas sur les anciennes generations de BM mais aujourdhui je t'assure quil faut vraiment malmener la serie 1 meme sous la pluie pour la mettre en travers avec ses 177cv :bigthumbup: bref 2 voitures differentes bien que positionnées sur le meme segment donc a chacun de se faire une idée en essayant!

comme tu le dis on ressen moins le coup de pieds au cul mais malgré tout ca defile vite , ca se conduit davantage "comme une essence" donc faut prendre l'habitude de pousser les rapports pour profiter d'une tres belle allonge pour un 4 cylindres! et c'est vrai que meme en tapant de dans moi je depasse pas les 6,7L aux 100km , ca retse raisonnable je trouve perso moi ca serait noir mais ca serait surtout 18" obligé , je trouve la ceinture caisse trop haute alors en 17" ca amplifie cette impression sur la version coupé! moi j'ai les 18" sur la version 5 portes en ...noir et interieur lemon... :eldiablo:

:bigthumbup: il a tout resumé!! c 'est vrai qu'elle est belle cette caisse , moi j'aime aussi bcp la nouvelle C63 amg , on peine a touver des phots , hein POPOFF on peine a en trouver.... :bigsmile:

elles sont dispo non pas en fontion des finitions mais uniquement de l'option xenon en clait xenon = leds pas xenon = pas leds et oui tu peux decider de les allumer en permanence ou des les eteindre , ce se gère via le GPS voilou!

justement suite à mes propos j'ai fait un petit crochet par chez audi , et j'ai vu une B8 , vehicule de demo , noire avec jantes en 17" et ben cet empattement il est long , mais long , je ne vois que ca sur la voiture , ca me choque un peu et comme le dit GASY , comme la ceinture de caisse est plus haute , ca la "réhausse" encore un peu et par consequent insiste sur la longueur de l'empattement. Et il y a une autre chose qui m'a paru un peu disgracieux en la voyant en vrai lorsque on la regarde ed face , elle est hyper agressive avec cette calandre et ce pare choc qui se releve sur les extremités type A5 , j'adore :malelovies: mais alors des que vous la regardez de 3/4 avant , le reste de la voiture me parait bien fade pas en harmonie avec cette agressivité de la face avant j'ai l'impression que le pare choc a été rajouté et quil manque des bas de caisse tout le long de la voiture (type S4 par exemple) voila une photo qui illustre ce dont je parle alors j'attends impatiemment les versions Sline avec 19" et kit sline exterieur pour voir une eventuelle amélioration

tres tres belle voiture que tu nous presentes là ... tu bénéficies en plus de la primeur du la 1ere B8 sur AP et tu te t'es meme permis d'en rajouter avec l'exclusivité du blanc ibis :malelovies: (qui sera sans doute assez rare sur cette B8 vue le segment berline) le blanc etant aujourdhui en plein BOOOM sur les compactes et sportives ... en revanche je trouve l'empattement de cette B8 tres long voire trop long... c'est peut etre du aussi au fait que tes jantes ne soient "que" des 17" , cette B8 supporterait sans probleme le 18 et 19" , mais je comprends tres bien que pour des raisons de confort tu aies du faire des choix j'ai hate d'en voir une avec chassis sport + 18 ou 19" et voir si la longuer de l'empattement me choque toujours... en tous cas felicitations!

quelle gueule ! :rolleyes: quelle exclusivité cette audi!! :malelovies: faut quand meme reconnaitre quils ont pas blagué là audi... c''est un phénomène aujourdhui cette voiture dans l'ensenmble du parc auto , tout le monde bave devant maintenant je me pose la question a savoir si cette R8 tiendra le poids des années ... ou alors est ce que au contraire elle surfe aujourdhui uniquement sur le principe de nouveauté mais ca reste une magnifique reussite! :bigsmile:

ouah une R8 sur AP :malelovies: en la voyant j'ai failli m'etouffer avec mes "curly" allez je vais me chercehre une bière pour feter la 1ere R8 du forum au fait elle est sublime... :bigsmile:

ce RS6 me fait penser a un qui etait identique en concession a orleans... c'est le meme? en tous cas felicitations!

magnifique!!! :malelovies: la combi int/ext est une des plus reussie a mes yeux! et que dire du coup de jeune apporté par le GPS et le volant , c'est parfait ces modifs! :bigthumbup: y a d'autres modif prévues ?

effectivement serie 1 320d , ca n'existe pas... :bigsmile: mais si j'ai bien compris toi c'est la 120d qui t'interresse je l'ai depuis 10.000km la mienne et rien a redire , la finition luxe est enfin a la hauteur des standard d'audi ; le moteur est tres agtreable , dipo sur tout la lage d'utilisation et ultra discret maintentnat il faut reconnaitre quil apporte moins de sensations qu'un TDI 170 audi qui lui aura une plage d'utilisation plus restreinte et fera plus de bruit pour faire simple le 2.0L 177cv se conduirait plus comme une essence qu'un gros mazout je suis a 6,7l/100km de conso apres 10.000 km et j'estime rouler sur de sparcours mixtes , autoroute, villes , nationales. pour moi seul obligation avec une serie 1 , c'est prendre la version restlée ou bcp de chose ont été corrigée et améliorée, je sais de quoi je parle j'ai eu les 2 versions voila si tu veux des infos n'hesite pas meme en mp! :coucou:

je deterre ce petit topic pour ne pas créer un doublon et vous dire qu'aujourdui dans fast club sur W9 a 10H45 ils ont comparé la 997 S à la R8 :malelovies: c'est quand meme plus sympa que turbo et ils ne perdent pas de temps a vous preciser que la boite à gant est la moins logeable du segment! :bigthumbup: kinavu? :coucou:

et ben j'ai bien l'impression que le gros barbu a troqué son traineau et ses rennes pour des TT et des cheveaux cette année!! :bigsmile: magnifique TT et ces jantes c'est une tuerie!!! par contre c'est vrai que de la part d'AUDI ce probleme de cuir est inadmissible... t'aurais une photo du siege en question pour qu'on se rende compte?

putain j'ai eu peur j'ai cru qu'elle etait maron :bigsmile:

c'est clair que c'est une superbe reussite de merco cette CL felicitations et comme dit precedemment aujjourdhui il est tout a fait possible de profiter du grnad luxe a des prix tres attractifs! maintenant faut avouer que le nouveau CL lui fout un sacré coup de vieux et je parle meme pas de la derniere version AMG qui est a tomber... :malelovies:

@320km/h ca donne quoi les jantes bicolores 21"? :rolleyes:

eh toi au lieu de faire le kéké tu nous ferais pas une jolie presentation de ta belle plutot... :bigthumbup:

je me mets aussi a la place de Bencam et je crois comprendre qu'il s'etait deja fait plaisir avec sa configuration et quil c'etait peut etre aussi "saigné" pour y avoir droit ce que la passion peut expliquer ... maintenant un budget de plus a prevoir , ben ca peut etre effectivement la goutte d'eau qui fasse deborder le vase... :bleble: par contre effectivement pkoi pas retirer un e option du montant de la taxe et garder la possibilité de rouler en A5! :rolleyes:

une livraison d'heinekein au bureau...? <_< :bigsmile: :bigthumbup: sinon c'est que materiel rien de grave une petite beauté au frais de la princesse! :bigsmile:

non mais ecoutez le cui'la toujours a se plaindre :eldiablo: il fait 1200 KM en RS4 "optimisé" il passe une journée de reve et il nous enb ressort quoi..?????? <_< "j'ai mal a la nuque... " :blink: allez envoie les photos plutot que de nous raconter tes nuits agitées!!! :bigsmile: :bigsmile: ;)