vrolland

La glace se démonte facilement, même principe que sur les autres modèles. Par contre est ce que tu vas avoir accès au clignotant, je ne sais plus...sinon pour démonter le rétro faut tomber le panneau intérieur de porte.

Moi j'ai un peu lâché l'histoire mais prend contact avec Nico alias @couettecouette qui doit au courant des dernières nouveautés à ce sujet

On peut échanger par MP sur le sujet si tu veux

Merci pour ta réponse @Frix, Mais dc covering fait du covering avec du film. Ce n'est peut être pas très clair dans nos échanges mais ce que nous cherchons c'est un covering avec du vrai carbone, l'aspect n'a rien à voir avec celui d'un film et le travail pour le faire non plus.

J'ai demandé un devis en France à 2 boites pour le covering en carbone de l'insert de console centrale, de la baguette de la boite a gante + les 2 poignées en alu (celle au niveau des accoudoirs). Ca tourne entre 1200 et 1300€ alors que je fournie les pièces. Donc finalement non Karbon Parts n'est pas si cher. Je lui est envoyé un message hier, j'attends son retour. Le gars chez qui j'ai pris les rétros carbone sur ebay.de m'a également dit qu'il pouvait faire d'autres pièces, faudrait que je prenne contact avec lui.

C’est très très (très) beau

Alors @pete7578, ce volant ? C'est fait ? Des photos ?

Elle est très belle, très bon choix, félicitations

Ils ont fait des trucs sacrément chelou chez Audi exclusive quand même.

Pourquoi ne pas acheter la pièce en occasion (ebay.de par exemple) et faire le changement tout seul ? Rien de bien compliqué.

Bonjour Luc, privilégie l'écriture en minuscule sur le forum stp.

Oui les pièces ont l'air belle, un peu cher quand même. Idéalement, comme on a déjà les pièces, faudrait trouver une boite qui fait le covering des pièces avec le carbone. Car chez Karbon Parts tu payes la pièces que tu as déja du coup plus le covering.

C'et parfait ça merci

Je n'ai pas fait de nouvelles photos mais la ça y est, le remontage extérieur est officiellement terminé. Reste un petit ajustage du capot à faire. J'espère récupérer l'intérieur courant janvier, pour terminer. Je vais remettre mes anneaux sur la male arrière, est ce qu'un possesseur de TT pourrait svp me dire à qu'elle distance du bas du hayon se trouve le bas des anneaux svp. Merci

Pareil, ce n'est pas choquant à mon gout. Et tant qu'a avoir des fausses sorties je préfère d'autant plus celle la.

Je roule en full électrique depuis plus d'un an maintenant, dans une Nissan LEAF 2, je fais 80km par jour pour aller au boulot et je peux charger ma voiture au boulot. Donc c'est idéal. L'électrique amène un confort de conduite inégalé, silence, puissance instantané...et la présence de petits gadgets dont toutes les voitures électriques sont équipées, à savoir entre autres, pouvoir chauffer/refroidir sa voiture à distance. Il faut aussi apprendre à rouler différemment en utilisant beaucoup plus le frein moteur, c'est plus zen. Pour rien au mon de je n'ai envie de revenir au diesel, alors que j'ai roulé pendant plus de 20 ans avec ce carburant. Le seul problème que je rencontre, c'est que l'électrique ne peut pas être la voiture principale du foyer du fait de son autonomie, et comme je devrai bientôt faire moins de km pour aller bosser j'envisage l'achat d'une hybride. Mais gouter à l'électrique l'adopter, j'ai lu une étude il y a quelques jours qui disait que la plupart des conducteurs qui étaient passé à l'électrique ne voulait plus faire marcher arrière.

Si tu ne gardes pas les voitures très longtemps effectivement ça vaut le coup. Il est vrai que les constructeurs rapportent généralement que l'usure des batteries semblent moins prononcée que prévu. J'ai vu qu'on pouvait trouver des modèles très bien équipé, il faut privilégier un modèle avec le maximum d'options pour la revente, c'est vrai pour tous les modèles mais particulièrement la si la revente est plus difficile.

Salut, Comme toi, je regarde l'A3 e-tron avec attention, et je la trouve effectivement peu chère, voir moins chère qu'une Golf GTE. Pour avoir eu l'occasion d'en conduire, je trouve que c'est une bonne voiture si possibilité de recharge au domicile et si trajet quotidien rentrant dans l'autonomie électrique. Mais effectivement cela semble difficile à revendre. Après, quid de l'autonomie de la batterie au bout de 6/7 ans...?

Un petit weekend et c’est réglé

Malheureusement, tes modifs vont surement t’aider à la vendre rapidement mais pas forcement beaucoup plus cher, sauf a tomber sur un passionné qui sera prêt a payer pour les modifs effectuées. Vu que tu n’as pas l’air pressé le mieux serait de mettre une annonce à un prix qui te semble correct et de voir si tu as des amateurs...

Qu'est ce qu'elle brille dis donc, magnifique

Déboite la garniture de seuil de porte, elle tient juste par des agrafes. Faut tirer fort vers le haut et ça vient.

Et qu'est ce que tu attends pour l'installer ? C'est plug and play. Juste un peu d'huile de coude à prévoir