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Squall78

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Tout ce qui a été posté par Squall78

  1. Squall78
    Ah bon, pourtant c'est un truc qui m'aurait boté si je gardai mon S.
  2. Squall78
    Moi aussi je l'avais sur mon S3 (KOSEI) et j'ai tout virer la boite aussi car trop petite pour 265ch. :bigthumbup:
  3. Squall78
    C'est ce que je disait un peu plus haut. :bigthumbup:
  4. Squall78

    [8L]plus de turbo

    Squall78 a répondu à un(e) sujet de yoyo 53 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Verifie que les fils de la N75 ne soit pas coupés, c'est un grand classique.
  5. Squall78
    C'est pareil c'est le meme moulin. ;)
  6. Squall78
    Système complètement inutile sur une caisse turbocomprésser, après sur un petit atmo pourquoi pas mais faut pas s'attendre à un truc de fou.
  7. Squall78
    Moi je me pose une question on a toujours dis 5 ans ou 120000KM alors pourquoi sous le capot y'a marqué courroie de distrib à changer tout les 90000KM. :blink:
  8. Squall78
    Content que tu ai trouvé. ;)
  9. Squall78
    Si c'est celui du volant il suffit peut etre juste de le recalibré avec un vag-com.
  10. Squall78
    Ils ont passer le diag pour voir si t'avais des defauts ou pas?
  11. Squall78
    Je vais surement me laisser tenté au retour de vacances.
  12. Squall78
    Non n'importe quelle concession AUDI doit te donner le code, ils ont juste besoin de la CG.
  13. Squall78
    Attention ta concession doivent te donner le code autoradio gratuitement, c'est noté dans le carnet. Sinon commence déja par debranché le debimetre et essai pour voir. Pour la N75 laisse tomber c'est pas elle qui te mettrai le boitier en vrac.
  14. Squall78
    Merci les Gars. :jap:
  15. Squall78
    Oh lui eh, un bruit de casserole la M3 E46, on dois pas avoir les memes oreilles. :bigsmile:
  16. Squall78
    +1 pour la batterie, et en faite l'ABS clignote car il y'a plus assez de puissance pour alimenté le boitier. ;)
  17. Squall78
    Faut la passer au Vagcom pour virer les defaut en memoire et voir s'il y a autre chose. Je pense qu'il doit y'avoir un capteur qui delire.
  18. Squall78
    Faut absolument la passer au Vag-Com pour voir d'où sa viens, plusieur choses peuvent etre en cause (capteur ABS, boitier ABS, capteur longitudinal etc...)
  19. Squall78
    C'est ce que j'allais dire a mon avis ton DM à pris un méchant coup. Essai de le debrancher pour voir si y'a du mieux. Si pas de mieux debranche la batterie pendant au moins 2 heures et fait la manip de réinitialisation du boitier dispo sur S3-PASSION et ressaye.
  20. Squall78
    Si tu peut venir dans le 78, je peut te faire sa. ;)
  21. Squall78
    Il faudrai connaitre le code couleur des MTM BIMOTO, je vais moi aussi les refaire de cette couleur. :bigsmile:
  22. Squall78
    Et si le problème venait simplement de la reprog??
  23. Squall78
    Profite en pour mettre du Mecacyl pour boite. ;)
  24. Squall78
    :jap:
  25. Squall78
    Perso j'ai déja tésté avec mon S3 265 ABT contre un G4 R32 reprogrammé aussi et je peut te dire que jamais il passera devant moi. :eldiablo:
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