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Squall78

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Tout ce qui a été posté par Squall78

  1. Sa viens surement des Bridge, ils sont neufs?
  2. Si tu peut voir Kiteboy le mieux est de faire des mesures de pression de turbo et de debimètre meme si il est neuf.
  3. Pas forcement avec du moins 25, sinon y'a Weitec qui rabaisse encore un peut moins (-20 devant et -15 derrière).
  4. Dans un 1er temps verifie que le temoin des plaquettes ne soit pas coupé à l'avant sa peut arrivé. Si ton défaut persiste faudra passer un coup de Vag-Com.
  5. Perso je metterai des R partout au moins tu sera tranquil. ;)
  6. En regardant la photo de plus près je suis sur qu'il a du découpé lègerement pour pouvoir passer sa durite.
  7. C'est clair quand j'ai demonté les miens sa a été direct à la benne. Profite en pour des ressorts Eibach en -25.
  8. Ouais les Sportec et les MTM sont vraiment classe. :malelovies:
  9. En silicone tu dois pouvoir passer une durite de 70 en forçant un peu.
  10. Tu peut, mais tu sera obligé de decoupé l'interieur de l'aile, perso je le ferait pas car au moins comme sa, je peut la remettre à l'origine en 5 mn en cas de vente ou autre.
  11. Il y en a une qui reprend l'ancienne arrivée (je l'ai juste glissé dans l'aile en partie) et l'autre seul ceux qui ont un echangeur frontal peuvent la passer car c'est impossible avec ceux d'origine. :bigsmile:
  12. Je viens de m'amuser à faire une arrivée d'air digne de se nom à ma BMC en passant 2 durites en inox de 50mm (une dans l'aile et une jusqu'en bas du parechoc), le tout raccorder à une durite de 80mm. Quelques photos. Verdict, superbe bruit et une accélération plus franche. Je ferai des mesure de debimètre pour voir ce que sa donne.
  13. Ouais très bien Oscaro. :bien: (mais faut quand meme comparer avec les prix Audi sa vaut pas toujours le coup)
  14. Qu'est ce que tu fait de la J? j'aimerais bien essayé pour voir ce que sa donne.
  15. Si tout mes potos viennent, je vais essayer d'etre là. :coucou:
  16. Profite en pour tout refaire (recharge, désinfection et nettoyage du circuit et un nouveau filtre à charbon).
  17. @Pat, Comment tu fait pour etre à 12L alors que tu depasse pas les 90. :bigsmile: Sinon pour moi aucune conso d'huile (je suis en 10w60) et pour l'essence bein sa depend j'ai le pied assez lourd donc en ville c'est dans les 13,5L sinon sur autoroute en roulant normalement 9L voir meme moins.
  18. Avec plaisir, et merci de ta confiance. :jap:
  19. Squall78

    [8L]barre stab

    Euh moi j'ai pas changer les pates. :blink: :P
  20. En meme temps elle etait très saine. :bien:
  21. Squall78

    [8L]barre stab

    Il faut pas remettre les bagues justement car c'est elle qui foutent la m...e. :bleble: de toute façon ils les vendent pas. :bigsmile:
  22. Squall78

    [8L]barre stab

    Tu peut commencer par remplacer les silentblocs et virer les bagues de xxxxxxxxx qui rouille, c'est pas bien cher ni compliquer à faire. Par contre mesure le diametre de ta barre stab pour prendre la bonne taille de silenblocs.
  23. Squall78

    photos Gallardo Superleggera

    DEMONIAQUE. :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  24. Squall78

    [8L]barre stab

    Qu'est ce tu veux savoir ma poule?
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