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Squall78

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Tout ce qui a été posté par Squall78

  1. Perso l'aileron je suis pas fan, mais le reste est sympa.
  2. Sur ebay.de tu va trouver ton bonheur pour moins de 80 euros. ;)
  3. Premièrement celui du TT n'est pas le mème donc oublie. Deuxièmement tu veuc garder ton silencieux d'origine? car dans ce cas il faudra coupé ta ligne d'origine car elle est en un seul bloc.
  4. Normalement le rétrecissement de la durite d'admission ne se fait pas sentir autant, mais bon il est vrai qu'une durite renforcée ne serait pas du luxe. Tu peut y remedier comme dis sur S3 PASSION en faisant 3 trous dans ta boite à air et avec un filtre sport. ;)
  5. Il doit etre gardé en mémoire. ;)
  6. Les valeurs sont bonnes, tu as toujours un souçi?
  7. Je serait absent. :coucou: Bon rasso.
  8. Il se trouve à l'arrière coté droit (passager) sur le pont Haldex, tu vera on le distingue grace aux connectiques. ;)
  9. Pour l'instant rien, je vais investir dans autre chose. ;)
  10. Tu commence a voir la différence?
  11. Pareil essaye de negocier un peu le prix à la baisse. ;)
  12. Merci pour les explication. :bien: PS: j'ai mal a la tete. :bigsmile:
  13. Sur ce coup là je peut pas t'aider, j'ai refait ma purge avec du DOT4 en attendant mes freins Porsche où là je metterai du DOT5.1. Pour les durites les miennes ne sont pas des Goodbridge (ou alors pas le meme modèle) et j'ai pas de souçi de longueur.
  14. Non un des seul préparateur qui peut t'enlever cette sécurité est M.,R.,C. ABT du a son statut de préparateur officiel ne peut trompé le calculateur pour les garanties.
  15. Il a changer les freins arrières. :bigthumbup:
  16. Oui y'a pas de souçi, la patte qui est coté cata etait là pour le silentbloc existant sur les APY et AMK, il ne l'on pas mis sur le BAM. <_< Tu as vérifier l'étanchéité du tout?
  17. Si ton S est décatalyser cherche pas plus loin!!
  18. Maintenant il faut que ton boitier s'habitu à la ligne, pour ressentir une différence (mais t'inquiète tu la vera), pour le bruit à bas régime elle reste discrette comme toute les autres lignes. Pour un peu plus de bruit un petit filtre sport pourra t'aider. ;)
  19. +1 je veux bien le debarasser de ses Sportec. :bigsmile:
  20. Encore un poste qui tombe à pic. :bien: Lorsque j'ai commander ma Dump DV006 chez FORGE pour mon S3 il me l'on envoyé avec un ressort Bleu. Si j'ai bien compris avec ma pression de turbo actuel (1.5Bar en crete) le ressort Jaune serait le plus adapté ?
  21. Je veux ce volant. :eldiablo:
  22. Ce n'est pas la boite à air qui va faire Pschiiité ta caisse mais la Dump Valve, mais a savoir que le 1.8T est à recirculation ceux qui entraine que sa ne Pshiitera pas beaucoup. PS: Ma BMC ne vaut pas 85euros mais plus de 300 euros. :bigthumbup: (à 85euros c'est une boite à air universel que tu peut adapté. ;)
  23. A mon avis avec le genre de rouleau que tu dis, le résultat sera loin de ce que tu espère. ;)
  24. Désolé pour toi, mais je dirais Turbo HS. <_<
  25. :bien: :bien: :bien:
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