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Squall78

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Tout ce qui a été posté par Squall78

  1. Squall78
    Par rapport au 3 modèles que tu cite, S3 sans hésité. ;)
  2. Squall78
    Ouai possible que le débitmètre ai délirer, fait des mesures avec le vag com comme sa tu le vera tout de suite.
  3. Squall78
    et bein arrache le sans tout casser et recommande en un. :bigthumbup:
  4. Squall78
    :bienvenue: Pour ton souci, c'est un bruit aigu ou comme un grognement ? Si c'est aigu je dirai comme les autres et si c'est un grognement je dirai ou volant moteur ou pont arrière.
  5. Squall78

    soucis moteur

    Squall78 a répondu à un(e) sujet de tonyturbo77 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Faudrait regarder du coté faisceau électrique car il est peut être abimé, sinon sa peut venir de ton boitier électronique.
  6. Squall78
    Elle est vraiment top, félicitation. :bien:
  7. Squall78
    Alors normalement les ventilos s'enclenche vers les 100°C (relevé sur compteur clim), si arrivé à cette température ils ne s'enclenchent pas sa doit venir de ton thermo contact qui est fixé sur le radiateur.
  8. Squall78
    Sympa se petit rasso, faudra que je passe voir les Ch'ti un de ses 4. :coucou:
  9. Squall78
    On va dire sa. :bigthumbup:
  10. Squall78
    MP :bigthumbup:
  11. Squall78
    Est ce que tu vois si l'entourage est éclairer ? Le fusible est peut être bon mais t'a peut être un faux contact comme la fiche qui est derrière par exemple.
  12. Squall78
    C'est normale qu'elle soit un peu molle au début y'a plus de pistons à remplir. Tu as peut etre enfin trouver ton problème. ;)
  13. Squall78
    :bienvenue:
  14. Squall78
    Effectivement sa fait un paquet de manchon et autres colliers, le top serait de tout faire en inox en limitant les raccord en silicones comme sa tu aura un truc top avec peu de pertes de charge.
  15. Squall78
    Hi Hi, sortez les Merguez. :bigthumbup: :bien:
  16. Squall78
    Non effectivement c'est sous la voiture. :bigsmile:
  17. Squall78
    Je peut pas trop t'aider pour ton souci mais perso vu le prix d'un triangle je l'aurai changer complet. http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=824&ID_OSC_TYPES=1310&ID_GENERIC_ARTICLES=273&ID_ARTICLES=1183386
  18. Squall78
    Oui sa arrive que lors de la mise sous pression il y est un peu d'huile qui bouge d'où cette fumée blanche qui devrait disparaitre assez vite t'embête pas à démonter quoi que se soit. Pour la durite c'est pas le retour d'huile qui viens du reniflard ?
  19. Squall78
    Voilà un lien, tu trouvera pas moins cher pour de l'EBC. ;) http://www.ebcbrakes.biz/home.php?cat=111284
  20. Squall78
    +1 pour les butées, d'ailleurs faut les remplacer par des neuves et de préférence des SKF renforcées.
  21. Squall78
    +1 avec ju3cab et sa m'est déjà arrivé aussi. :jap:
  22. Squall78
    Vérifie le serrage des étriers et n'hésite pas à mettre une goutte de freins filet (obligatoire), pour les vis des disques même si effectivement ils sont pas gros mieux vaut les remettre et surtout ils ne doivent en aucun cas être à fleur du flanc du disques mais être à l'intérieur car il arrive que les gens les mettent mal et il dépasse légèrement et là c'est pas top. Et vire mois c'est plaquettes de merde sa se trouvent elles sont glacées et c'est elles qui foutent la merde. :bigsmile:
  23. Squall78

    Vibrations

    Squall78 a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Suite au remplacement de toutes les pièces tu as refait une géométrie ? Les valeurs étaient dans les normes ?
  24. Squall78
    Sa c'est du déterrage :bigsmile: , et oui certains sont venu nous voir. :bigthumbup:
  25. Squall78
    Impossible de voilé un disque EBC avec les plaquettes d'origines, par contre je te conseille de remplacer les plaquettes par exemple par des EBC RED ou Jaune. Vérifie aussi le serrage de ton etrier pour etre sur qu'il ne se desserre pas.
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