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Squall78

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Tout ce qui a été posté par Squall78

  1. On se capte, quand je rentre de vacances. :coucou: Pour le joint, c'est dispo chez certains AD. Par contre moi j'avais aucun souçi d'odeur d'essence ou température dans l'habitacle. :blink:
  2. C'est bizarre ton histoire, toute tes durites sont bien serrer ? Ta N75 c'est une J pour quelle soit monté dans se sens ?
  3. Ils sont trop fort, en plus c'est trop vrai. :bigsmile:
  4. Effectivement le polytrol est excellent mais là y'a vraiment une couche à retirer avec une brosse par exemple.
  5. Petit passage au contrôle technique et 0 défauts. :bigsmile: C'est sa que c'est bon. :bien:
  6. Moi aussi je regrette mon VR6, surtout quand je vois comment il a fini. :icon22:
  7. Que le 330D soit devant d'une voiture ne m'étonnes pas du tout, par contre le VR6 doit avoir la santé. :bigsmile: Le mieux fait reprog ton S3 sa ira plus vite. :eldiablo:
  8. Salut et désolé pour le retard, petit souçi de PC. <_< Voilà les codes defauts concernant la radio. 01300 - Control module for navigation with CD rom. 49-00 - No communication 01304 - Radio 49-00 - No communication ;)
  9. Essaye de rebranché la N80 pour voir mais y'a des chances que sa vienne de là, surtout avec la chaleur actuelle. ;)
  10. Sympa ta nouvelle bétaillère. :bigthumbup:
  11. Comme dis au téléphone, c'est a cause du nouveau joint de baie de pare prise qui laisse passer plus de bruit. :bigsmile:
  12. Bon bein voilà, j'ai décidé de remettre mon S3 d'origine, toutes les pièces sont donc en vente et dispo en septembre. Voilà le lien de l'annonce. http://forums.audipassion.com/topic/103355-vend-pieces-racing-pour-audi-s3-8l/page__view__getnewpost Mon S3 sera donc aussi en vente en septembre au prix du marché, contact par MP pour celui ci car je ne peut mettre qu'une annonce, j'espere que les modos seront indulgent. :jap: :coucou:
  13. Tu perd pas de temps toi. :bigsmile:
  14. J'ai hâte de voir le bestiau mon pote. :hot: :bien:
  15. L'idée est bonne mais tu va avoir un sacré déséquilibre concernant le freinage car le disque de droite ne sera pas refroidi alors que celui de gauche lui sera bien mieux refroidi, se qui amenera ta voiture à se décaler sur la droite. C'est pas dramatique faut juste faire gaffe, surtout par temps de pluie car un disque sera sec et pas l'autre et je t'assure que je raconte pas de connerie c'est un problème réel.
  16. Je suis trop con, je me suis souvenu des VW Day's le dimanche après midi. Merci pour les photos. ;)
  17. Pas de souçi, envoi moi un MP pour me dire tes dispos. ;)
  18. Bienvenue parmis nous. ;) Je suis dans le 78 près de poissy si tu veux un coup de vag com.
  19. Squall78

    au secours!

    Ce qui serait intéressant c'est de savoir à combien souffle le turbo ? mesure au vag com "canal 115" et de vérifier la consigne ainsi que ce qui est restituer.
  20. T'a un vag com ? Sinon viens faire un tour dans le 78 et je te fait sa.
  21. @Tybo, attention faut enlever 1 bar de pression atmosphérique et normalement la S3 est donner pour 1.1bar en boost et 0.900 en stab, et un poil plus pour les BAM.
  22. Bizarre en effet, la consigne du turbo est redevenu d'origine, en réel tu es au dessus mais rien d'alarmant. Et au vu des valeurs de débitmètre j'aurais tendance à dire qu'elle a la santé.
  23. Effectivement un des fusibles correspond à la clim. (puissance pour le compresseur de mémoire).
  24. Le diamètre d'origine est de 57mm.
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