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OSR38
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Pandavet's RS4 b7 Avant Avus
OSR38 a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Je savais que les V8 Audi ne sortaient pas forcément leur pleine puissance, mais de là à dire qu'il n'y a que 4 cylindres qui marchent et qu'ils ne fournissent qu'un tiers et encore du boulot, t'es rude JiPé :) Content que tu, enfin vous ayez trouvé votre bête. Bises à la famille ! Olivier NB : Au plaisir de se revoir bientôt j'espère.... -
Jamais immatriculé et 10.000km ???? Comment ils ont fait ? Perso un véhicule de direction de 10.000km je passe mon chemin. En fait, je passe mon chemin sur tous véhicules de direction qui n'ont jamais eu un suivi correct et qui est passé entre tellement de mains que l'on ne sait pas dans quel état on trouve la mécanique :(
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Pour ma part, à 39 ans, c'est déjà ma troisième Audi. Mais pour la crise de la 40aine, j'envisage plutôt un flat six :)
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Conseils pour futur achat Audi A4 Avant
OSR38 a répondu à un(e) sujet de Nicholas dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Le TFSi débute à 160cv si ma mémoire est bonne. -
Conseils pour futur achat Audi A4 Avant
OSR38 a répondu à un(e) sujet de Nicholas dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Je confirme les TFSi peuvent se révéler trés économes et ne gachent pas le plaisir :) -
Preview officiels de la future Audi A3 2012
OSR38 a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Va pas être pratique à conduire avec un volant pareil :P -
Conseils pour futur achat Audi A4 Avant
OSR38 a répondu à un(e) sujet de Nicholas dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Quel est le budget ? Parce que sinon, tu peux toujours avoir un moteur plus puissant, mais une finition "de base". Ou alors opter pour une meilleure finition et délaisser la puissance. Cela dépend des guts de chacun. Le budget te permettra aussi de savoir si tu peux viser une occasion récente ou s'il faudra voir pour un véhicule de 3 ou 4 ans... Sans budget difficile de t'aider. Après en ce qui concerne la motorisation, la voiture est lourde (mais moins que d'autres) et tu recherche une voiture qui a de la pêche pour doubler sans souci, ou tu as une conduite plutôt tranquille. Et puis, le ressenti va dépendre aussi de ce que tu conduis actuellement. Si tu as une 206+ 65cv, alros le 117 te fera l'effet d'un avion. Et si en sortant du 117cv , tu passes au 140, tu trouveras cela encore plus chouette, mais toujours plus mou qu'un 2.0 TFSi, qui est plus mou que le S4, ... Bref, c'est chacun son ressenti et son besoin. -
A5 2.7TDI Multi - 2.0TDI quel choix?
OSR38 a répondu à un(e) sujet de ghostones dans A5 B8 - (2007 à 2016)
C'est ce que je disais aussi de mon ancien 2.7 TDi sur l'A6. Sauf qu'après être passé au 2.0 TFSi, je ne reviendrai plus vers un diesel.... -
vous seriez prêt à payer combien
OSR38 a répondu à un(e) sujet de nicobreiz56 dans R8 - (2006 à 2015)
Perso, je ne paye jamais pour essayer une voiture. Et je ne payerai jamais. Les offres de conduite sur circuit, ou sur route ouverte, je n'aime pas. Il y a toujours quelqu'un à côté pour te dire "fais pas çi, fais pas ça". A ce moment là, on ne conduit pas. En revanche, si c'est un instructeur sur le siège de droite, alors OK, il est là pour te conseiller pas pour te brimer.... -
Consommation d'huile sur A4 TFSI 211
OSR38 a répondu à un(e) sujet de Tm10 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Tu peux aussi changer de concessionaire. Car tous n'ont pas la même approche de la relation avec la client. Ta voiture bénéficie d'une garantie nationale, si ton concessionaire ne veut rien entendre, un autre sera peut être plus compétent et professionel. -
Consommation d'huile sur A4 TFSI 211
OSR38 a répondu à un(e) sujet de Tm10 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Pour moi la conso ODB et réelle n'est jamais égale. Je n'ai jamais fait de pesure précise, mais en réelle je consomme plus que l'ODB. En outre, l'ODB a 2 mesures. Une depuis le début et une depuis la dernière mise en route, et on ne peux pas beaucoup se fier aux différentes valeurs. L'idéal serait de pouvoir réinitialiser la mesure depuis le début pour la faire sur un plein. Et puis, un ODB c'est une estimation, je ne lui demande pas d'être précis à 0.1l près, ni même 0.5l près. -
Pourquoi vous mettez pas du 16" pour l'hiver ? Moi sur le 2.0 TFSi, j'ai une monte en 16" pour l'hiver sur jantes toles, et en 17" pour l'été sur les jantes d'origine. A l'usage hivernal, le 16" est préférable et surtout moins cher !
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Perso, j'ai les sièges sports cuir alcantara en gris clair sur mon A4 Avant depuis 2 ans et 40.000km. Je ne suis pas maniaque, et j'ai une fille de 6 ans qui ne comprend pas toujours que rentrer dans la voiture avec ses bottes d'équitation c'est pas top pour l'intérieur. Et bien, malgré tout, je n'ai aucun souci avec l'alcantara. Il n'a pas bougé. Toujours la même couleur, la même tenue, et aucun souci d'entretien. Bref, le full cuir pour moi c'est fini.
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J'ai justement écouté et comparé avec mes propres CDs. Et franchement, la différence d'écoute n'est pas justifiée. Je ne parle pas de différence d'écoute avec ou sans Bose, mais on est encore loin d'obtenir le rendu d'une bonne paire d'enceintes colonnes et d'un bon ampli stéréo de salon. Donc au vu du tarif, d'autres options sont bien plus indispensables que ça.
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Je ne crois pas que c'est possible. Il faut l'option mémoire siège conducteur pour que les réglages soient mémorisés dans les clés à l'ouverture.
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Effectivement, il faut arrêter de réver, la modification d'un programme se détecte trés facilement (à condition d'avoir un outil de diagnostic adapté). On sait protéger un logiciel et savoir s'il s'agit d'une version originale ou pas, une modif sur la gestion d'une voiture c'est pareil...
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A4 B8 TFSI 211 - Besoin de conseils
OSR38 a répondu à un(e) sujet de VD1979 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Mais pas le confort recherché..... -
Ouh la, les sorties droite/gauche ne permettent plus d'identifier proprement le moteur. Par exemple, 2.0 TFSi 211cv Quattro Berline => 2 Sorties à gauche 2.0 TFSi 211cv Quattro Avant => Sortie à droite ET à gauche Pour les TDI, les V6 ont les sorties chromés, mais les TFSi en finition SLine sont chromés aussi je crois. Et pareil, les TDI ont maintenant des sorties droites (V6 ou 4 cylindres). Donc il faut vraiment connaitre le catalogue par coeur pour faire la différence juste avec les échappements.
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En fait, jusqu'en 2010, les TFSI étaient siglés 1.8T ou 2.0T (avec Quattro en dessous éventuellement). Dorénavent, tous les TFSI (1.8 ou 2.0) ne sont plus étiquetés que TFSI. Pour ma part, je suis content de mon 2.0T et pour la première fois je n'ai pas désiglé mon Audi. C'est bien dommage, je trouve rigolo que l'on prenne mon 2.0T pour un 2.0TDi trafiqué, surtout quand j'appuie un peu :)
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Ce n'est pas forcément une secte, mais pour ma part, je ne compte même plus les personnes qui s'étonnent qu'il manque le DI à l'arrière, ou que je ne mette pas de diesel dans à la pompe....
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A4 B8 TFSI 211 - Besoin de conseils
OSR38 a répondu à un(e) sujet de VD1979 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Volant sport OK, B&O aucune utilité selon moi. Il ne faut pas oublier qu'une voiture n'est pas un auditorium et que l'on ne trouvera jamais la qualité d'écoute de son install HiFi dans une voiture, surtout si la source se trouve être des MP3 (mal encodés) sur un CD ou une SD Card... Mais cela n'engage que moi bien sûr. -
A4 B8 TFSI 211 - Besoin de conseils
OSR38 a répondu à un(e) sujet de VD1979 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Vis à vis de l'amortissement piloté, je suis sceptique. Mon beau père a une A4 équipée de cette option, alors que moi je n'ai ni chassis S-Line, ni jantes 18 ou 19" (seulement les 17" de série sur Ambi Luxe). Il trouve mon A4 beaucoup plus confortable que la sienne, et surtout même en mode confort, il touche le ralentisseur en bas de chez moi alors que moi je passe sans toucher (on a la même finition et les mêmes jantes, lui en 2.7 berline, moi en 2.0 TFSi avant). -
A4 B8 TFSI 211 - Besoin de conseils
OSR38 a répondu à un(e) sujet de VD1979 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Part sur une Ambition Luxe comme moi. Tu auras le confort et pas besoin de beaucoup d'options. -
Et surtout, il faudra aussi quelques lois pour arrêter de favoriser un carburant qui au final est plus polluant que son homologue essence. Mais ce n'est pas pour tout de suite en france, car avec le lobby des constructeurs français, si on réduit la part du diesel, ils vont pas aimer du tout....
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Lecteur de carte SD ou interface IPod/Iphone
OSR38 a répondu à un(e) sujet de Seb444 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Le lecteur en facade ne lit pas les CD remplis MP3 ?