OSR38

@Troop : Déjà revendre le 350D. Alors là tu m'intéresse, enfin cela dépend du timing de ton "dans pas longtemps" (si c'est dans les jours/semaines qui viennent, ou mois qui viennent).

Perso, je l'enleverrai.

Pour ton bouton, je n'en ai aucune idée. En revanche trés jolie voiture, et c'est quoi le siège bébé que tu as à l'arrière ? Car moi j'ai acheté un IndyPlus de Jané pour ma puce, et je trouve qu'il se ressemble pas mal.

@Petitbiston : Mort de Rire, c'est quoi cet appel du pied ? Tu penses à la nouvelle monture de MrBalsen ?

Max : Tu oublie l'essentiel : un petit logo V8 sous le clignotant Y a vraiment que les US pour vouloir afficher ça sous le cligno latéral.

Désolé de te contredire : Mercedes C30 CDi by AMG sortie en 2002 http://www.schwab-kolb.com/dc000068.htm Et je ne vois pas le rapport entre le fait de greffer un moteur fait perdre le charme d'un véhicule à toutes les autres motorisations.... On a toujours le choix de la motorisation. A ce moment là, je n'envisage plus de rouler en 4 cylindres depuis que j'ai acheté un V6. Ce n'est pas pour autant que je vais m'alarmer du fait que l'on greffe un 4 cylindres sur la même voiture. Il en faut pour tous les gouts et toutes les bourses. C'était mon point de vue, maintenant je comprend qu'il ne plaise pas toujours.

@Ticus : on est cool rassures toi. C'est qu'il y a du soleil à Grenoble en ce moment (et même beaucoup) alors ça nous échauffe les neurones

@raidillon : ok, j'ai donc mal interprété ton smiley Désolé.

@raidillonafond : Faut arrêter d'être intégriste et dénigrer systématiquement le diesel. Je suis désolé, mais à partir du moment où il y a un marché pourquoi se priver de vendre des voitures. C'est la logique d'un constructeur. Il n'y a pas de honte à avoir. Je suis d'accord que pour comme pour beaucoup d'autres, le "moteur plaisir" reste le moteur à essence, encore plus sur un modèle dit sportif ou un coupé. Mais il existe des acheteurs qui veulent se faire plaisir en achetant une voiture qui a de la gueule, mais qui font aussi plus de 30000km par an et pour lesquels le diesel est un atout. Alors au risque de me faire traiter de pro dieseliste (que je ne suis pas même si je roule en A4 V6 TDi), je ne vois pas en quoi cela constitue une hérésie de mettre un diesel dans un coupé. Chacun est libre, si tu veux rouler dans un coupé essence, achète un coupé essence. Mais ne dénigre pas la voiture de ton voisin car lui aussi veut rouler en coupé mais en coupé diesel. Au passage : Lors de la sortie du coupé 406 au diesel, la réaction de BMW a été Peugeot a eu le courage de franchir le pas. Depuis, la série 3 coupé existe en diesel.

OK, vous êtes vraiment des acharnés de la jante hyper propre alors Parce que moi j'ai tendance à nettoyer l'intérieur des jantes deux fois par an seulement quand je met les roues d'hiver et quand je les enlève.

Au fait, nounou, tu lavais ton intérieur de jante comment ? Est-ce que tu démontais la roue à chaque fois, ou tu y allais plus "violemment" avec un nettoyeur haute pression ?

Il ne faut pas perdre de vue que la voiture date de 92 et elle est sans doute beaucoup plus sensible aux différentes qualités de carburant qu'on lui donne.

Tu ne peux pas monter les pneus des nouvelles jantes sur celle d'origine ? Sinon je serai toi je garderai les jantes d'origine (trop dommage de chercher des répliques quand on a des originales). Et je revendrai les autres avec les pneus neufs pour pouvoir racheter des pneus top et neufs pour les originales.

Perso, je trouve son tarif un peu cher. Car on trouve des cartes Kingston Garantie à vie pour moins chère que ça.... Par exemple : 83 Euros pour une 1Go = 166 Euros pour 2 cartes qui sont plus pratique que une seule (en cas de perte ou pour la navigation dans les milliers de fichiers que tu peux y mettre). Edit : Autant pour moi, j'avais pas vu le prix promo.... Oui c'est pas mal comme tarif.

@jms : Merci, au moins je suis pas fou

Alors je n'en ai aucune idée, désolé.

Demande lui pourquoi ce n'est pas l'autoradio de série aussi. Car s'il a été changé, c'est pour deux raisons : 1. Il a été volé et donc je me méfierai de la voiture 2. Il a été changé car pas assez costaud pour le vendeur, mais là il faudrait savoir si c'est un professionel qui a fait le montage ou un amateur qui a saboté le travail.

T'aurais du lui demander de passer le coup de fil directement devant lui. Au passage, je t'avais pas dit dans un autre post que la garantie Audi est internationale et qu'il ne pouvait pas te la refuser. (Histoire de voiture sur parc allemand). Mais je confond peut etre de post.

Bizarre que tu n'es pas l'autoradio de série. Je crois qu'il était livré de série à partir de 2000 sur tous les modèles d'A4.

En tout cas, trés jolie voiture. Mais s'il te plait, remet lui vite ses jantes d'origine. Car les autres je les trouve tout simplement horribles !

@stephsav : OK merci c'était pour ma culture perso.

Cela dépend de ce qui est affiché car tu as des alertes qui sont oranges sur l'ODB (niveau de lave glace entre autre).

Sur un banc 2RM ??? Le S3 est capable d'avoir une répartition 100-0 ? C'est pas un peu dangereux pour le S3 un passage par un banc 2RM ?

Il vous parait pas un peu bizarre le compteur bloqué au taquet avec le frein à main enclenché ?????

Ca fait pas un peu trop bricolage ce montage (pas tapé, j'y connais que dalle en méca, c'est juste pour ma culture perso) ? Parce que c'est quand même un sacré organe de sécurité auquel tu t'attaque.