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OSR38

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Tout ce qui a été posté par OSR38

  1. J'espère bien que ce sera pour la prochaine fois Sinon, profitez en bien pour faire un repérage tip top.
  2. Bizarre j'ai pas reçu le MP. Sans doute parce que je ne pourrais pas être des votres ce week end là N'oubliez pas les photos pour me le faire regretter !
  3. OSR38

    volume sonore

    Entièrement d'accord avec toi, mais regarde aussi les faqs de la doc. Il parle de désactiver le Boost et l'EQ sinon tu peut ne pas avoir de son par moment. Le pire c'est que je n'ai ni iPod, ni IceLink, mais juste google
  4. OSR38

    volume sonore

    Je ne connais pas du tout l'IceLink mais allant sur leur site, et en chargeant la doc en anglais, il y a un moyen de régler le volume de sortie de l'icelink plus. http://support.dension.com/downloads/iceli...user_manual.pdf Cf page 9
  5. OSR38

    volume sonore

    Tu n'as aucun réglage disponible sur l'IceLink pour le volume ?
  6. OSR38

    volume sonore

    Pour te répondre en partie - Une saturation dans les fréquences ne donne pas une baisse de volume généralisé, en outre une saturation cela s'entend trés vite - Une coupure de protection, j'ai des doutes car c'est assez complexe à mettre en oeuvre et couteux en matériel Sinon, il aurait mieux valu que tu es les fenêtres ouvertes avec le volume à fond plutôt que fermé. C'est la compression sonore qui cause des pertes partiels de capacité auditives. Au passage, tu devrais régler ton iPod pour obtenir un niveau d'entrée égal à celui du CD et de ton AutoRadio. Cela t'éviterait de sursauter avec le traffic info mais aussi cela t'évitera de devoir pousser ton volume qui forcément t'amènera une déformation sonore du à une amplification trop forte. Mieux vaut avoir un iPod réglé à moyen et un autoradio aussi, plutôt qu'un élément réglé bas et l'autre à fond.
  7. OSR38

    volume sonore

    Je sais pas comment tu as fait pour monter le volume à plus de 20. J'ai déjà du mal à aller au dessus de 14 en écoute "forte". Fais gaffe à tes tympans quand même, la compression sonore ça peut faire trés trés mal, et c'est souvent irrémédiable (J'en sais quelque chose, je bosse dans l'Audio Professionel). Sinon, pour ton pb, aucun idée.
  8. Je comprend même pas qu'il n'y ait pas ce genre de chose pendant l'apprentissage. Ainsi qu'une demi journée de sensibilisation à l'alcoo, la vitesse, ...
  9. Exact, désolé pour l'erreur cvDIN et kw. J'ai tapé trop vite.
  10. Cela dépend du type d'usage qu'il va en faire. Si c'est pour aller faire de courses, aller au tennis, ... Pas de souci. Si c'est pour aller en boite, voir des potes, ... Négatif, trop de risque de vouloir faire le malin avec la PapaMobile.
  11. TDI 75 = 55 cvDIN TDI 90 = 66 cvDIN C'est sur le site audi.fr
  12. Il parlait pas aussi d'un Q5 ?
  13. Eh mon Gris Dauphin alors !
  14. Y a pas une différence sur la carte grise par hasard ?
  15. Pas sur que ce soit, l'ODB, cela peut aussi être le capteur de niveau qui est défaillant. L'ODB ne fait que t'afficher les infos des capteurs de manière compréhensible.
  16. La déformation du pneu arrière au niveau de la piste est impressionante
  17. Je crois que c'est le même groupe, mais en revanche, je ne connais personne là bas. C'est Audi Voiron qui t'avait réparé ton A3 ?
  18. Les commentaires sur l'essai TopGear M3 vs S4 sont quand même assez orinté M3. Cela doit sans doute venir du site d'origine. Ils ont pas supporté de se prendre une seconde au tour
  19. C'est Audi Grenoble, plus connu sous le nom de GSA (Grenoble Sport Auto) à Echirolles.
  20. Tu bosses le Samedi ???? J'ai toujours fait mes essais un Samedi. Sinon dans un garage le souci, c'est que tu risque d'essayer un 163 ou 180 quattro, et non un 150.
  21. Voila une photo en noir mais on n'y voit pas l'intérieur. Sinon, j'ai d'autres photos mais il est bleu. http://www.fast-autos.net/audi/rs6plus3.jpg
  22. Il a été présenté dans un magazine Audi avec des photos de l'intérieur et extérieur. Mais je n'ai plus aucun souvenir des couleurs présentées.
  23. Je vois mal la cote du TT grimper à la sortie du remplaçant. C'est une voiture qui a quand même été largement diffusé et donc il parait difficile de faire de la spéculation sur cette voiture. Mais il est clair que comme beaucoup de coupé/voiture sportive, sa cote se stabilisera après quelques temps.
  24. Si tu veux tester, ferme plutôt tes portes avec la télécommande en laissant la vitre ouverte. Puis tu passes le bras pour vérifier que cela marche. j'avais fait comme ça pour voir comment cela réagissait sur mon A4 avec alarme d'origine.
  25. OSR38

    La Rhône-Alp'team !

    Flute j'étais passé au travers, faut dire qu'à ce moment j'étais en vacances et quand je suis revenu, j'avais un sacré paquet de topic de retard...
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