OSR38

OK, je reconnais le coup de la roue c'est limite. Mais j'étais d'humeur joviale. Sinon, sur Grenoble par exemple, il y a des navettes de bus qui t'emmènent direct à l'aéroport de Lyon, c'est pratique car je me fais déposé devant le bus et comme ça pas de souci de voiture. Est-ce que tu as un système similaire de ton côté ? Deuxième plan, sur Grenbole, certains taxis font des navettes à plusieurs pour aller à l'aéroport et applique un forfait. Trés pratique aussi quand ton avion décolle aux aurores.

Ca y est la neige est là sur Grenoble, 18cm mesurés devant la porte. Je pense que vous allez vous marrer à la sortie N'oubliez pas les toffs sous la neige....

Belle affiche en tout cas !

Tu peux aussi lui enlever une roue

Ca je comprend pour le surrégime (même si je l'avais pas remarqué) mais pour le sous régime, elle rétrograde automatiquement ? Parce que si c'est le cas, oui cela peut poser un souci sur la neige, vu qu'il faut rouler au couple sur la neige et non sur la puissance. Merci de m'avoir éclairer.

Mais la DSG on peut pas la passer en séquentielle ? Si vous avez le choix pour passer les rapports, où est le problème ? Là, j'avoue que je suis perdu avec la DSG..... Certe je n'en ai pas, j'ai juste joué avec une demi heure, et cela ne m'a pas semblé si terrible à gérer.

"Bonjour, je suis Mr Martin. Il est sympa le TT - Yes, euh sorry, oui il est twés bwin et po chaire. - Comment je vous l'achète ? - You send argent à moi, et je vous l'expédie by IouPiEsse, c'est OK ? - Et la marmotte, elle met le TT dans le papier d'Alu !"

Ce serait pas un numéro aux US par hasard ? Car pas de plaque à l'avant et sur la deuxième photo, on peut voir des pickups que l'on croiserai plus facilement chez l'oncle Sam que chez nous .....

Etant donné que c'est une boite robotisée, il devrait te suffire de bien doser l'accélération, un peu comme avec une boite manuelle.

@Philippe06 : Pas plus froid qu'en PACA, il parait qu'il neigeait hier à Marseille. @Gendy38 : Fred, t'as eu du bol de la neige toute la journée, moi j'attend ça depuis la saison dernière

Il y a quand même une différence entre la préparation du 4 Cyl 150cv et du V6 180cv. Ce n'est peut être pas aussi facile de gagner de la puissance à ce niveau déjà pas mal.

@jeje76 : Ah ben flute, je venais de le recevoir par mail alors je m'étais dit que cela ferait plaisir aux pandas d'AP. Mais bon, j'aurais du m'en douter... la solidarité entre pandas du monde

Bon, normalement je suis pas fan du tout des pandas. Disons même que s'il y avait un commando anti-panda, je proposerai ma candidature, mais bon là je fais une exception rien que pour vous les zamis. Si vous vous ennuyez, allez rendre visite à un panda à l'autre bout du monde en temps réel avec la Panda Webcam ! http://www.sandiegozoo.org/zoo/ex_panda_station.html

Panis et Balas partageront finalement leur voiture. Sinon voila le calendrier : Val Thorens 3/4 Déc 2005 (Sam+Dim) Andorra / Pas de la Casa 10/11 Déc 2005 (Sam+Dim) Alpe d'Huez 16/17 Déc 2005 (Ven+Sam !) Isola 2000 / Alpes-Maritimes Pour les PACA Boys ! 7/8 Jan 2006 (Sam+Dim) Lans en Vercors / Villard de Lans 13/14 Jan 2006 ( Ven+Sam !) Serre Chevalier 21/22 Jan 2006 (Sam+Dim) Final Clermont / Superbesse 27/28 Jan 2006 (Ven+Sam !) Super Finale / Stade de France 18 Mars 2006 (Sam !) Finalement, j'irai peut être aussi à Lans en Vercors c'est encore plus prêt, je pensais pas qu'ils y repasseraient.

J'irai sans doute à l'occasion de la course de l'Alpe d'Huez (normal je suis voisin), peut être l'occasion d'organiser une réunion Rhone Alpes. La montée d'Huez tous en Audi les uns derrière les autres, y a de quoi s'amuse Sinon, j'ai vu que Panis effectivement roulait sur toyota, mais ils sont 3 engagés, et je sais pas s'ils ont 3 voitures. Il y a Prost, Panis et le patron de la concession BMW grenoble

Encore heureux merci quand même. Je sais que parfois je peut être rabat joie sur certains liens que nous partageons mais il y a tellement de flou juridique en ce moment et les webmasters étant responsables du contenu d'un forum, AP préfère jouer la prudence.

Bon, ok, j'ai interprété un peu vite et je t'ai mis la pression. Mais faut avouer qu'elle est trés joliment refait cette 80 et ne me dis pas que cela ne t'as redonner des idées Ca c'est moins glop, j'espère que cela va quand même. Alors je dis respect.

Je crois que le projet avait débuté sur l'ancien forum. Seul les plus anciens s'en souviennent

Désolé, mais même une partie de l'émission ce n'est pas possible. En fait, AP préfère ne pas prendre de risque sachant que pour le moment, en France, c'est quand même encore trés flou de ce point de vue là. Mais là c'est off-topic.

Ce n'était pas un teasing vidéo mais un teasing textuel et comme l'émission a été diffusé ils ont même mis le vainqueur, voila le texte en VO. RS4 versus rock climber We like a challenge on Top Gear. So the idea of Jeremy attempting to beat a couple of rock climbers up a cliff seemed like a good idea at the time. Jeremy was particularly keen, given that he was driving Audi's magnificent RS4. However, the reality was quite different. And even the brilliant RS4 couldn't quite compete with two skinny blokes. That said, its not a failing of the RS4. Audi has made huge improvements to its 'fast' A4. For example, they've pushed the engine to 414bhp, delivered to all four wheels, but the Audi also favours driving the rear wheels slightly harder than the front, which adds balance. Audi has also lightened the whole front of the car too, using aluminium for the wings and making the engine a bit lighter. And goodness, it works. But Jeremy couldn't get it round those French mountain roads quick enough to beat the climbers to the top. But who cares, because Jeremy had such a great time going up, he challenged the climbers to go back down again. A challenge he also lost. It cost him a tenner, but he really didn't seem to care much. Put simply, this car is so fast and so much fun that it doesn't matter if it wins things because it's still a joy.

Dans cette essai, il faisait une "course" un peu particulière j'ai vu le teasing sur le site web de topgear. La course opposait un grimpeur contre le RS4 dans les gorges de Verdon (je suis plus trés sur), qui a gagné ? En tout cas, le décor devait être splendide pour voir tourner ce RS4.

Pas sur que ce soit trés légal de donner ce fichier. D'autant plus que l'émission est récente et donc doit être encore protégé par des droits de diffusion. Edit : N'oubliez pas la charte merci.

C'est vrai ça Mamat a raison, le projet Audi80 pour le MonteCarlo historique. Je sais que tu l'avais mis en standby quand tu étais sur Paris, mais là t'as plus d'excuse. En plus, tu t'es mis une pression supplémentaire en voulant faire la montée du Turini du club Alpine l'année porchaine, non ?

Cela dépend, je dirais que c'est un peu tard selon moi

De mon côté, V6 TDI 163, plus de 55000km sans jamais avoir eu une seule fumée ! Alors pourquoi certains fument et d'autres pas ?