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gasttton

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Tout ce qui a été posté par gasttton

  1. Moi pas comprendre :blink:
  2. Taing, je suis arrive trop tard. Ils ont deja tout dit :bigthumbup:
  3. Sur mon A4 Avant B7, j'avais du 8*18 ET 35 en 235-40-18 donc aucun soucis pour la tienne, ce ne sont pas les 2 mm supplementaires qui vont poser probleme.
  4. Si c'est pour une A4, ca va le faire, si c'est pour une A3, c'est mort.
  5. Et ben pour la photo, moi je dis A POIL LE XAV devant le drapeau :bigthumbup:
  6. :coucou: :bienvenue: N'hesite pas a mettre d'autre tofs de ta S3 :bigthumbup:
  7. T'inquiete, ca ne fait que 10 mm de deport en plus.
  8. Pas besoin de cales, tu auras juste tes pneus a fleur des ailes :bien:
  9. gasttton

    pression de pneus

    A toi de voir ce que tu ressents en roulant, mais entre 2.5 et 2.8 voir 2.9 devrait etre pas mal. (perso, je roule a max 2.5, apres ca devient trop dur)
  10. :goretquoteurdetected:
  11. De ce point de vue la, heureusement que je n'ai plus que qques semaines a faire en belgique ... :eldiablo: Godfrind :blink: T as pas non plus choisis le meilleur des garages :ange:
  12. J'en connais un qui va bien dormir ce week-end :bigthumbup:
  13. 1664 (taing, je m'en boirais bien une d'ailleur :bigthumbup: ) Tu me feras le plaisir egalement de mettre un peu de graisse sur tes boulons au remontage ... C'est tout rouille (1ere photo) Et bien sur :humour:
  14. Je sais .... Je trouve ca malheureux de la part d'une telle marque avec un plus un prix d'acaht neuf hors norme. De plus, certains problemes sont la depuis 2004 ou 2005 et toujours pas resolu a ce jour.
  15. Volant moteur (bi-masse) Embrayage Injecteurs Cablages injecteurs Culasse Turbo "Clock" dans le reservoir essence ...
  16. Toni, t'enerve pas comme ca, t'as vraiment un soucis avec les smileys ce matin :MdrDevil: :MdrDevil:
  17. Ali, Il est quand meme toujours mieux de faire un controle visuel de la jauge regulierement. (Style 1x pas mois) Par contre, pour ton LDR, c'est pas tres normal qu'il diminue, c'est un circuit ferme. Normalement, il n'y a jamais d'apoint a faire pour le LDR entre 2 visites au garage.
  18. De toute facon, la reputation du 2.0 Tdi n'est plus a faire .....
  19. C'est clair, et quand j'ai recu la mienne, j'ai aussi demande a ne plus etre e LL.
  20. Quand le temoin s'allume, je remets 1/2 litre minimum et je controle le niveau a la jauge. Le fait qu'elle consomme de l'huile est un peu normal au debut, le temps que tout ce mette en plqce, que ton rodage se termine, ... Et le fait qu'elle consomme moins indique bien que le moteur comme a "se lacher" (n'imagime pas non plus gagner 10 cv :bigthumbup: ) En bref, tout a fini de se mettre en place :bigsmile:
  21. Bien vu pour l'extension de garantie, je ferais la meme chose :bigthumbup: C'est vrai que s'il ne te reste que 50 bornes, il ne devrait pas y avoir trop de soucis. Fait juste un bon check avant de repartir (Niveau eau, huile, ...). Si le probleme etait important, je pense que tu n'aurais pas fait 600 bornes, ca aurait fait BOUM avant. Mais bon, limite toi quand meme au stricte minimum. Si le probleme est minime, le seul chose que je vois c'est que en roulant comme ca, tu encrasses un peu ton moteur (mais tout rentrera dans l'ordre quand tu auras recupere les cylindres manquant) et tu devrais par contre avoir un consomation enorme non ?? Si ca tombr, tu as simplement un cable de bougie ou une bougie de cassee.
  22. Enfin, te revoila un homme heureux :bigthumbup: Par contre, pas cool de ne pas avoir fait les jantes, y en a pour 3h a 5h de taf suivant l'etat, depuis le temps qu'elle est chez eux ....
  23. Ouais, mais bon, si meme avec un Q7 on doit avoir peur d'etre bien considere, ou va t'on ... Meme si n'importe quel concessionnaire dira "que vous ayez une A3, ou une R8 monsieur, pour nous le service est le meme" pas si certain que ca <_< Mais c'est vrai qu'il est quand meme tres agreable d'avoir une concession ou comme tu le dit "tu te sens un peu chez toi" .
  24. Ben moi quand ca plante, je fait exactement la meme chose que quand je du boulot a faire, je m'assied et j'attend que ca passe :bigthumbup:
  25. Tu ne connais pas quelqu'un qui aurait un vag-com pour lire les codes defauts. Si pas, passe faire un tour en concession pour un diag, parfois c'est pas grand chose et ca evite de chercher partout pour rien.
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