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_reivilO_

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Tout ce qui a été posté par _reivilO_

  1. :coucou: Que dit le manomètre de charge au tableau de bord? car normalement si le témoin ne s'éteind pas, c'est qu'une led du pont de gretz de l'alternateur qui à lâché :unsure:
  2. :coucou: A mon humble avis, il faut s'équiper en fonction des conditions où l'on vit, un point c'est tout!!!!! Rien ne sert à braver les conditions hivernales avec des pneus non adéquats, à savoir que le mélange de gommes pour les pneus d'hivers ne sont pas du tout les mêmes que ceux des pneus d'été. Les pneus d'été à partir de 5º de température n'ont plus les mêmes carctéristiques que si la température est de 15º, et c'est pour celà que les pneus M+S ont été créer pour palier cet handicap. Je trouve scandaleux que l'on joue sur des amendes pour contourner ses responsabilités sur la route et mettre en péril la vie des autres!!!!!! Pour info, je suis né et originaire d'un pays alpin, à bon entendeur salut!!!!
  3. :coucou: Claudiogolf Je pense que tu trouveras toutes les réponses ICI :bien:
  4. A chacun ses goûts, c'est clair!!!! ;) Moi perso, je ne lui reproche rien à cette caisse, c'est un tuning qui est soft :bien: !!!!
  5. Ben oui, pis attends, comme on le connais, il a pas fini!!!! :eldiablo:
  6. :coucou: En effet, pas terrible pour un modèle 2002, elle a été oubliée sur un parc avant sa première imatriculation? :blink:
  7. dommage que se ne sont pas des bas de caisse tout simplement, elle aurait eu une gueule d'enfer :eldiablo:
  8. :coucou: :eldiablo: 2 bas de caisses :eldiablo:
  9. :coucou: Non, les bougies n'ont pas grande influence, par contre le voltage de la bobine oui!!!!!!
  10. :coucou: Vraiment superbe :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  11. Tu veux une palette de filtres, c'est quand tu veux :bigthumbup:
  12. :coucou: Il est vrais que si ton ancien filtre était encrassé, quand tu vas mettre un neuf, tu vas voir une différence :bigsmile:!!!! Maintenant il est vrais que ça apporte un petit plus, par contre dans mon cas entre un filtre à 65€ et un filtre à 9€ ici au portugal en pensant le changer tout les 20000kms, il me faudrais faire 140'000 kms pour l'amortir <_< C'était juste un point de vue!!!!!!
  13. :coucou: Alors c'est pour ça que quand je mets le dégivrage en route, ça me parasite la radio :blink:
  14. :coucou: +1 Vous parliez de LUI Perso, cela fait 5000kms que je roule à l'huile à salade :eldiablo:, ben c'est autre chose que le mazout :bigthumbup: , plus de couple, accélérations fulgurantes, 150kms de plus avec un plein!!!! Par contre, juste un petit problème pour le démarrage à froid <_< que je veux résoudre rapidement, si quelqu'un à une idée ou un tuyau, je suis preneur. :eldiablo:
  15. :coucou: Euh :blink: 355, c'est vachement large :blink:
  16. :coucou: Moi aussi j'ai de l'eau qui coule sous mon A6 chaque fois quand j'ai roulé avec, j'ai chaque fois une gouille de flotte à l'avant droit du véhicule, ben c'est la condensation du climatiseur :bigsmile: !!!!!!!
  17. :coucou: Gerry Kan J'en fait autant que toi par année, pis c'est un V8 atmo, donc increvable si tu l'entretiens correctement :eldiablo:
  18. :coucou: C'est vrais quelle est belle celle là :malelovies: Par contre moi, c'est pas ses 178'000 kms qui me rebuterais :eldiablo:
  19. :coucou: (soit 225 € à 340 € pour 450 km max. ) Effectivement, ça fait cher le kilomètre :blink: !!!!!
  20. :coucou: Dommage pour toi :( !!!!! Celà fait 22 ans que je roule VW/AUDI, et j'ai quasiment jamais foutu les pieds dans le réseau VAG à cause de leur politique de m..... :bleble: C'est pas pour autant que mes bagnoles se sont portées mal :eldiablo:
  21. Autrement, j'en ai trouvé ICI, mais c'est en Russie :(
  22. :( Désolé, pas trouvé de Wrangler, par contre du F1 ou du NCT5
  23. :coucou: C'est quoi la dimension de tes gommes?
  24. :coucou: Bagheera Effectivement, c'est très chouette :malelovies: J'hésite à le faire sur la mienne!!!!
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