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[C5]suspension pneumatique comportement curieux (ca surprend!)
_reivilO_ a répondu à un(e) sujet de tomazi dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
:coucou: La ref: 4Z7 616 051 A et 4Z7 616 051 B ont le même prix soit 200€ HT la pièce. La ref 4Z7 616 051 D n'as pas de prix et m'indique que c'est aussi un ressort pneumatique. J'ai pris les données pour un Allroad de 2001. @+ -
[C5]suspension pneumatique comportement curieux (ca surprend!)
_reivilO_ a répondu à un(e) sujet de tomazi dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
:coucou: Ressort pneumatique train avant, ref.: 4Z7 616 051 B, le prix est de 200€ HT la pièce sous ETKA. @+ -
[C5]suspension pneumatique comportement curieux (ca surprend!)
_reivilO_ a répondu à un(e) sujet de tomazi dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
:coucou: tomazi Tu entends quoi par "cette foutue chaussette en caoutchouc", le ressort pneumatique? -
[C5]suspension pneumatique comportement curieux (ca surprend!)
_reivilO_ a répondu à un(e) sujet de tomazi dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
:coucou: J'ai pas un Allroad et même si j'en avais un, il n'aurait jamais foutu les pieds dans le réseaux Audi. Du reste mon A6 n'y va pas et elle se porte drôlement bien :bien: -
[C5]Jantes A6 Allroad
_reivilO_ a répondu à un(e) sujet de monies dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
:coucou: Tu n'y es pas du tout, l'indice R veut dire que c'est une carcasse Radiale. Regarde le shéma ci-dessous @+ -
:coucou: +1 avec Seb67 Par contre une 2.7 de 73 :hot: !!! Mais bon, je te souhaite bien du plaisir!!!!!!!
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Pub RS6 Avant
_reivilO_ a répondu à un(e) sujet de miloubis dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Spectaculaire :bien: -
[C5]a6 v6 tdi 150cv 2000
_reivilO_ a répondu à un(e) sujet de a6du42 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Un Message Personnel :bigsmile: @+ -
[C5]a6 v6 tdi 150cv 2000
_reivilO_ a répondu à un(e) sujet de a6du42 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
a6du42 T'as reçu un MP @+ -
[C5]a6 v6 tdi 150cv 2000
_reivilO_ a répondu à un(e) sujet de a6du42 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
:coucou: T'entends quoi par la "rta"????? Le flexible que j'ai changé était l'équivalent au nº8, c'est le seul sur mon 1,9 TDi! Je t'ai donné le shéma de montage pour un V6 2,5 TDi! Bonne journée. -
[C5]a6 v6 tdi 150cv 2000
_reivilO_ a répondu à un(e) sujet de a6du42 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
J'espère que ça t'aideras! -
[C5]a6 v6 tdi 150cv 2000
_reivilO_ a répondu à un(e) sujet de a6du42 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
:coucou: à tous! Bienvenue a6du42! Moi j'ai eux à peux près les mêmes symptômes, une fuite non visible à l'oeil nu au flexible de guidage d'air (flexible reliant le tube d'air venant de l'intercooler à la tubulure d'admission)! -
Question sur les additifs
_reivilO_ a répondu à un(e) sujet de A4200 dans Electricité / Electronique
:coucou: J'utilise le P18 de chez Meca-Run pour l'huile, qui est un anti-friction, comme résutats moins de vibrations et moins de bruits. Pour le mazout, j'utile le C99 du même fabricant, les résultats se sont fait sentir au bout de 1000 kms avec une diminution progressive de la conso moyenne de 7,2 à 6,5 L/100 tout en gardant le même style de conduite. (attention c'est en combinant le P18 et le C99 que j'arrive à ce résutat) J'arrive effectivement à faire un peut plus de 100 kms supplémentaires avec un réservoir de 70L. Et où l'on voit bien la différence, c'est dans le couple, mon moteur à des reprises à bas régime bien plus franche qu'auparavant. Des additifs, j'en ai essayé de toute sorte, il est vrais qu'il y a des attrapes nigaux, par contre il y en a aussi qui sont vraiment efficaces, le tout est de trouver les bons!!!! -
L'A6 de Champi en details
_reivilO_ a répondu à un(e) sujet de CHAMPI dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
:coucou: Je suis bigleux ou pas :blink: , je vois pourtant bien 4 anneaux!!!! -
:coucou: tout le monde! Moi non plus, j'aime pas les placébos. Par contre mon moteur n'était sûrement pas aussi encrassé comme on le voit sur les tofs du démontage de l'admission de la Skoda. Maintenant en ayant vu le résultat, je préfère continuer le traitement avec le C99 (250ml pour traîter 1000L de Diesel). Je me souviens que l'année passée j'ai changé un tube de de 7cm qui relie la tubulure d'admission à l'intercooler (percé en bas). Fumée noire, difficulter à monter les tours et impossible de garder le turbo à fonctionner normalement. JPAT :bigthumbup: jaws: effectivement, faut pas laisser traîner!!!!
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L'A6 de Champi en details
_reivilO_ a répondu à un(e) sujet de CHAMPI dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
:coucou: Très jolie ton A6, j'aime bien la couleur, elle est très propre et l'intéreur est nickel :bien: Petite question, il vient d'où ton becket S-Line? -
Que je soie comercial ou pas, que celà change t-il du moment que les produits sont bons (JPAT, t'as vu où j'habite?) :bigsmile: Une chose est certaine, j'ai pas eu besoin d'ouvrir pour désencrasser, et la différence est vraiment là!!!! :bien:
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:coucou: L’€co 10 000 est recommandé tous les 10 000 Kms, avant toutes les grandes révisions et contrôles techniques : nettoyage injecteurs et pompes, soupapes, turbo, admission d’air, EGR, sondes d’air et lambda etc …. Le C99 par contre et un prévenant empêchant toutes souillures dans les conduits, réservoir, crépine, filtre à gasoil etc.... D'autre part, il modifie la structure du gasoil pour le rendre homogène sans particules de fioul lourd, celà augmente le couple et diminue la conso. Pour un nettoyage des conduits d'admission, il y a A.I.C, traitement de tous systèmes d’alimentation d’air des Véhicules essence ou diesel 2 et 4 temps. Cleanage du système d’alimentation air des carburateurs et pompes à injection sans démontage. Dissout gommes et vernis, protège et restaure l’efficacité des capteurs électromagnétiques des moteurs. Je les ai testé (sauf le A.I.C.) sur mon A6 1,9 TDi (229.000 kms), elle a retrouvé une seconde jeunesse avec env 100 kms de plus à chaque pleins :hot:.
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:coucou: Pour le nettoyage des conduits d'admissions et turbo, c'est ICI :bien:
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Bonjour; Voici un remède pour éviter tous soucis avec les EGR en cliquant ICI :bien:
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[C5]conseil sur nouveau frein
_reivilO_ a répondu à un(e) sujet de mercos dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
:coucou: J'ai aussi une 1,9 TDi de 110ch (qui ne fait pas 110ch, mais bien plus......... :eldiablo: ), par contre avec du matos d'origine, ça freine bien, même très bien!!!! Donc, tu dois avoir un soucis au niveau de ton circuit de freinage! As-tu purgé celui-ci? Il n'est pas rare qu'au bout d'un certain temps qu'il puisse y avoir de la condensation d'eau dans le circuit de freinage, qui peut affecter le bon fonctionnement de celui-ci, voir gripper des composants qui le compose. Perso, je purge totalement le liquide de frein à chaque fois que je change les disques et plaquettes!!!! -
[C6]prix revision 60.000 Kms
_reivilO_ a répondu à un(e) sujet de christophe67 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
:coucou: Mathlaur Euh.......! comment tu fais pour changer des soupapes sans toucher à la distribution :blink: ? -
Ma RS6.... Portuguaise....
_reivilO_ a répondu à un(e) sujet de docj dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
:coucou: Respect :jap: :jap: :jap: pour tous les beaux chassis que tu possèdes :bien: -
[C5]Monter en regime saccadé et perte de puissance
_reivilO_ a répondu à un(e) sujet de N3° dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
:coucou: Si c'est le turbo, t'as de la chance oú il est situé!!!! c'est pas comme sur le 1,9 :bleble: !!!! Bonne chance dans tes recherches :bien: -
Popoff et sa nouvelle titine...!
_reivilO_ a répondu à un(e) sujet de popoff dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Un bon TDi :eldiablo:
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