_reivilO_

:coucou: Les sièges sport, c'est seulement pour ceux qui ont le chassis qui va avec..... :eldiablo:

+1 :eldiablo: :bigthumbup: Du reste, j'en connais pas beaucoup qu'y ont plus + de 17" sur leurs berlines :bigsmile:

2 radards en 15 jours! pas de bol :( , surtout qu'ici, ils y vont pas avec le dos de la cuillères :angry:

Ben j'ai le chassis sport Audi, et chez moi, je dois passer une rampe assez raide pour aller dans mon garage (ben oui, ici ils s'en foutent de avec quoi tu roules) et ça touche pas! Mets ta voiture sur le point critique quand tu la descends dans ton garage et mesures l'espace qu'il te restes, comme ça tu sauras si tu peux la rabaisser ou pas! Quand à ce qui concerne nos routes, c'est une question d'habitude, c'est vrais que c'est un peut plus durs, mais ça reste confortable quand même! (c'est pas un tape culs) Par contre, je viens de passer l'inspection annuelle, pour cela, je suis allé faire un alignement de la géométrie et elle n'avait préinsidire pas bougé en 47000kms! Pis c'est tellement plus beau une A6 sur un chassis sport!!!! :eldiablo: Maintenant, pour les amortisseurs Sport, et Confort, devant c'est des cartouches dans la jambe de force, les Sport auraient-il une tige un peut plus courte que les Conforts <_< (les Koni était plus court que les originaux) Perso, je les ai toujours changé en kit.

:coucou: vincent1972 Bienvenue!!!! Superbe ta caisse, très rare d'en rencontrer une si bien équipée :bien: Pour ta boîte, c'est tout les 100000kms et Bagheera se fera un plaisir de t'aiguiller la dessus

:coucou: Ben Popoff, lui c'est pas trop posé de questions, regardes ICI :bien: Sur toutes mes autos que j'ai rabaissées, j'ai monté un kit amortisseurs + ressorts, quand aux barres stabilisatrices je les changeais uniquement que quand je courrais en compétition. :P

:coucou: Popoff Ben si tu voulais du couple pour dépasser, t'aurais dû acheter un mazout :bigthumbup: Tout est inclus dans le prix, le couple, la puissance............. pis surtout, ça consomme moins :eldiablo:

:coucou: Comme il y a de la demande, je joints un pdf à ce message pour les 4B5 :) D_poser_et_reposer_le_rev_tement_du_hayon_pour_une_4B5.pdf

OK. à prendre note :bien:

:coucou: Attention, les schémas sont pour une 4F2 et non pour une 4B2 ou 4B4!!!!!!! Je t'envoie un MP d'ici peut!!!

:coucou: Déposer et reposer le revêtement de hayon arrière outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires - Levier d'extraction -80-200- Dépose – Sortir le triangle de présignalisation de son support. – Déverrouiller les deux ressorts de retenue -flèches- et retirer la fixation -1- du triangle de présignalisation. – Faire passer le cache -1- par-dessus la serrure du volet avec le levier d'extraction -80-200- dans le-sens de la flèche-. – Dévisser les vis -flèches- des moulures de poignée -1-. Véhicules destinés aux USA et Audi A6 Security : – Déclipser le cache -1- du levier de commande -2-. – Décrocher le raccord fileté -3- du câble de commande sur le levier de commande. – Dévisser la vis derrière le levier de commande. Tous les modèles : – Soulever le revêtement -1- du volet arrière avec le levier d'extraction -80-200- aux emplacement marqués de -flèches-. Véhicules destinés aux USA et Audi A6 Security : – Décrocher la gaine du câble de commande arrière sur la moulure de poignée -3- du levier de commande. Repose : La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

:coucou: Ben la mienne à dépassé le cap des 200000kms, elle est comme neuve :bien: (+ de 40000kms/an) et j'ai nul envie de m'en séparer!!!! Aujourd'hui elle a passé l'inspection annuelle comme une lettre à la poste :bigthumbup: Si la voiture à bien été entretenue, y a pas de problème!!!!!

:coucou: Suffit de regarder si tes connections sur les phares ne sont pas oxydées, autrement, tires un cable de masse directement de la batterie sur le phare pour voir si c'est ça!!!!!!

:coucou: vrrrmm Sur un des mes véhicules, j'ai rencontré une mauvaise masse qui ne me donnais pas tout le potentiel du faisceaux électrique :exclamation:

:coucou: claudiogolf; Impec ta titine :bien: Par contre, c'est quoi la couleur? sur certaine photos, elle a des reflets un peut comme la mienne!!!!

:coucou: Ah ouais, on étouffe !!!!! Penses quand même à prendre une doudoune, l'eau est à 16º :eldiablo: !!!!!! En tout cas, ton moteur risque pas de chauffer ici :bigthumbup: !!!!!!

:coucou: Ben moi, après avoir voulu économiser sur des balais bon marché qui se sont révélés sans efficacités, j'ai tout simplement acheté des bras A6 de seconde génération avec des balais Aerotwin de Bosch. Résultat des courses, y a pas photo! :bien:

:coucou: seb67 superbe ta S6, toutefois, je ne sais pas si c'est un effet d'optique, mais ton pare-choc AR RS6 paraît plus clair que celui du ton de la caisse! J'ai trouvé ça si ça peut t'aider, en tout cas, la ref. n'est pas la même.

:coucou: claudiogolf T'as regardé en démolition? A tout hasard, celui de la Passat n'est-il pas identique?

:coucou: C'est vrais que pour ce prix là, je la prenais aussi :rolleyes: !!!!!! Je pense aussi que tu t'es précipité :unsure: !!!!!!!!!

Regarde dans le fichier attaché si tu trouves ton bonheur :) !!!!!!!! [attachmentid=18727] Syst_me_Injection.doc

:coucou: Pour le débitmètre c'est le nº7 dans la partie supérieur du boîtier du filtre à air!!!!!!!

:coucou: Sur l'avatar de snpemo, il y a des barres de toit couleur alu!!!! snpemo était la, je ne l'avais pas vu :bigsmile: !!!!!

:coucou: nicolas13, rien t'empêche de mettre une moulure chromée dans la partie centrale de ton pare-choc phase1 :P !!!!! Je l'ai fait sur la mienne et je trouve que l'effet est plutôt réussi :bien: !!!!!!

Ben la mienne est une finition allemande (importation) :P !!!!! Donc, dans ce cas, difficile de définir exactement la finition :blink: !!!!!