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a6du42

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  1. bonsoir,est ce que quelqu un sait ou se trouve le capteur de presion de turbo
  2. Bsr a tous,je voulais savoir quelle etait les symptomes d'un probleme d une pompe a injection,car quelqu'un m'a dit que sa pouvait venir de la aussi.merci de m éclairsir sur le sujet
  3. bsr,personne aurait autre avis a donner sur mon probleme,ou pourrai se renseigner quelque part
  4. MOI LE PROBLEME C EST QU IL N Y A PAS BESION DE COUPER LE CONTACT LA VOITURE RECUPERE ELLE MEME.VOUS IL FALLAIT COUPER LE CONTACTE OU PAS?DE PLUS IL N Y A RIEN AU BANC DONC QUELQU UN AUTRE AVAIT EU UN PROBLEME PLUS PROCHE DU MIEN MERCI D AVANCE
  5. c est quoi un mp?
  6. je voulais dire la revue technique
  7. merci,pour tout cela,dis moi est ce que tu aurai la rta de la audi a6 car moi je n arrive pas a la trouver.Au faite toi c etait lequelle flexible le n°5?
  8. bonsoir Reivilo,tu pourrait me la faire voir sur photo ce flexible stp
  9. bonsoir,merci de ta reponse,mon garagiste a vider le cata et on a neutraliser la vanne egr et toujours pareil sinon,tu avait eu le meme souci
  10. bonsoir,je suis content de faire parti de la communauté des 4 anneaux.Voila j'ai un probleme avec mon a6 v6 tdi 150 boite tytronic,parfois j'ai la voiture qui se met en mode degradé pendant une petite ou grande acceleration (donc 2000 tours maxi) puis se remets a marcher tres bien sans avoir a couper le contact.le debimetre a été changé et toujours pareil.Parfois avant de me le faire la voiture se mets a balncer de la fumée comme si elle s'ettouffait et la c'est soit 2000 tours ou elle recupere. donc svp si quelqu'un aurait eu un probleme similaire ou des connaissance sur le sujets ,je vous en remercis d avance
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