H2G

SPORTEC

C'est sûr, on passerait tous nos journée sur circuit si... En revanche, moi j'aurais pris la 458.

François, Un revenant... Au plaisir de vous revoir dimanche alors.

Quelques compléments sur les déports (ET): - S3 8L : - Jantes alu 7.5 J X 17 ET 32 avec pneus 225/45 R17 - Option : Jantes alu 8 J X 18 ET 32 225/40 R 18 - S4 B5 : - Jantes Alu 7.5x 17 ET 45 en 225/45 R 17 - Option : 8 x 18 en ET 45 225/40 R 18 - RS4 B5 : - Jantes Alu 8X18 ET 20 avec pneus 255/35/18 - Audi S4 / S6 C4 (1993 - 1997) : - 2.2 230 ch / 4.2 V8 : Jantes 7.5 J x 16 ET 45 en 225/50 R16 - A8 / S8 D2 (1995 - 2001) : - 2.8 / 3.7 / 4.2 : Jantes Alu 7 J X 16 pouces ET 48 en 225/60 R 16 W - S8 : Jantes Alu 8 J X 18 pouces ET 48 en 245/45 ZR 18 - A6 4B (1997 - 2003) : V8 : Jantes Alu 8J X 17 ET 35 en 255/40 R 17 S6 : Jantes Alu 8J X 17 ET 35 en 255/40 ZR 17

La monte de série était 225/50/16 sur jantes AVUS 16". La monte optionnelle était 245/40/17 sur jantes Boleros 17". Tu peux éventuellement mettre du 225/45/17 sur les Boleros: - Respect de la largeur d'origine - Pneu monté plus tendu, il sécrasera moins sur les gros appuis. - Baisse de la trainée de 80 mm (20 mm par roue x 4 roues) donc des accélérations légèrement meilleures et un légère baisse de la conso. La monte en 18", oui, c'est joli (enfin, ça dépend de la jante que tu mets) mais ce n'est, en revanche, pas homologué. Deux options: - 225/40/18 - 245/35/18

C'est pour confirmer le slogan de la vieille pub Audi: "Il a la voiture, il aura la femme".

Oulà, un billet de mille pour quels travaux? Parce qu'un para à 1000 €, spa une pillule, c'est un gros supo!

Heu bizarre ce qu'il raconte ... C'est un mauvais para qui provoque l'usure irrégulière, pas l'inverse. Et les appareils de réglages sont fixés sur la roue, donc que le pneu soit "mal" usé ça n'a pas d'influence sur le réglage. Ca peut en avoir une sur le comportement sur la route, une fois le réglage OK, mais c'est tout.

C'est vraiment dommage parce que des RS6 19" Titan, avec du Bleu Nog', ca claque vraiment. Et si tu essayais d'en trouver des OEM gris métal, pas trop cher avec peinture à refaire. Et tu les fais peindre en Titan (code couleur 8AU). Non? EDIT; Le lien que j'avais mis plus haut est plutôt intéressant, je trouve. 500 €, déjà apprêtées, y'a plus qu'à peindre. Et en plus, t'auras des vraies, pas des répliques.

Personnellement, ça a commencé quand j'étais môme... Je regardais les reportages sur les rallyes dans les années 80 et j'ai entendu un truc qui ne sonnait pas tout à fait comme les autres, un truc qui m'a interpelé, un truc qui m'a plu, je ne sais pas pourquoi et je ne savais pas ce que c'était... c'était le bruit du 5 cylindres des Sport Quattro de course. De fil en aiguille, entre autres, j'ai suivi la saga des 100/200...Un jour, je suis monté dans une 200 turbo, puis dans une V8. Jeune permis, le S2 est apparu, j'en ai rêvé (en plus des Porsche et consorts..), j'en ai essayé un mais c'était inaccessible. C'est aussi à cette époque que j'ai commencé à craquer pour les C4, mais bon, je roulais encore en Peugeot (GTI, XSI, etc...). Et après quelques années (5) en Golf, j'ai enfin pu passer chez Audi en 2004 (merci Manu ... ). Comme beaucoup, je suis attaché à la marque à cause, ou grâce à, son image, sa qualité de finition (pas un rossignol dans ma grand-mère!) et surtout ses modèles S et RS. J'aime (le mot est faible!) les belles voitures, d'une manière générale et d'autres marques me font bien sûr rêver. Voilà, ça a commencé par un "son" et je dois dire qu'aujourd'hui encore, pour moi, le "bruit" du moteur, c'est 80% du plaisir de conduire.

Christian, De toute façon, je n'arriverai chez mes parents samedi qu'en fin de journée. Mais on pourra faire la route ensemble dimanche matin si tu veux.

Moi, normalement, je serais sur Agen dès samedi, donc je partirai de là-bas.

Mende -> Bordeaux...Tu devrais passer pas loin de chez moi.

T'en es où alors dans ton choix de jantes?

Ah ok...mais dans ce cas-là, t'aurais dû ouvrir le sujet dans le loft, on aurait compris.

Je ne suis pas spécialiste mais essaie une batterie neuve...

Ce n'est pas tabou mais sans vouloir te faire de peine, ce topic n'a pas vraiment d'intérêt, désolé.

Burny, tu chipotes là...

La lecture vidéo est hachurée... Mais pour le peu que j'ai entendu, ça fait un sacré barouf, dis donc... EDIT: Ayé, c'est bon... J'ai tout entendu.

Oui mais j'en ai eu 2 quand même... Plus de 650 ch au total ...avec que des Bridg' et des Mich' de bourgeois bedonnant! D'ailleurs, c'était pas des breaks, c'était des Avant...S'il vous plait!

EDIT: Oops... Erreur de tapage sur les touches...

Oui, j'aurais dû précisé "lucide MAIS en Conti" Pour l'embonpoint, j'assume mais pour les gosses, j'étais pas au courant...me***!!!! On m'aurait menti ??????? Vendu...

Présent Partant (qui a dit "évidemment toi, dès qu'il s'agit de bouffer!"? ) pour un bon petit resto (pis j'ai le droit, je suis lucide et je suis en Conti... )

Yessssss!