H2G

Bon, quelques news: Ces derniers temps, Mamie a eu droit à la réfection de ses 5 jantes Boléros (me reste plus qu'à racheter des "caps" neufs). J'ai enfin remplacé les applications bois par des carbone. Je me tatais pour savoir si j'allais retirer ou non l'antenne de téléphone de l'aile arrière gauche... finalement, le chien a décidé pour moi... il l'a arrachée !!! Mais bon, ca va, c'est plus joli sans... Et aujourd'hui, j'ai fait monter des Bilstein B8 + ressorts Eibach (pour un prix défiant toute concurrence ...merci Olivier !!! ). Je suis vraiment très content du résultat. Esthétiquement déjà, elle est rabaissée pile-poil. Je mesurerai pour avoir les valeurs exactes car elle est descendue plus que les 30-35 mm annoncés (à vue d'oeil, je dirais 50-55 mm). Je pense que celà vient du fait que je n'avais pas le chassis sport et que le rabaissement est donné par rapport à celui-çi. Et puis surtout, question comportement, ce n'est plus du tout la même voiture (faut dire aussi que mes amortos standards étaient rincés de chez rincés). Elle est bien ferme, sans être tape-cul et j'ai retrouvé un max de précision dans la direction... enfin bref...c'est top !!! Ne lâchez pas les pandas, les photos vont suivre, demain normalement.

Mon avis est qu'en 17", les deux modèles ne rendront malheureusement pas terrible...

Bah oui, c'est leur rétro conducteur...

Humm... Elle me dit quelque chose cette bestiole...elle ne va pas en entretien chez Magny Touring Motors par hasard?

Effectivement, même si celà reste à priori la même voiture, y'a un paquet de différences. En voici une liste (non exhaustive): - Spoiler AV & AR - Calandre - Feux AV & AR - Rétroviseurs - Baguettes latérales - Jantes 16" (5 bâtons sur S4, Avus sur S6) - Appuie-têtes (pleins sur S6) - Compteurs (digital + cerclage chromé sur S6) - Blocage manuel du différentiel AR (disparition sur S6) - Allume-cigare à côté de l'autoradio sur S4, entre les sièges sur S6...(très important !!! ) Et surement plein de modifs que l'on ne voit pas (électronique, mécanique, etc...)

Ca, je n'en sais rien. Faudrait l'appeler pour lui demander.

Magny Touring Motors le fait également...

Non, pas eu le temps de m'en occuper encore...

Non, je ne sais pas mais tu n'as rien à perdre à lui poser la question...

Tu peux aller les yeux fermés chez Magny Touring Motors. Il a l'habitude des RS6, il en a un paquet en entretien et préparation. Y'a de grandes chances que le tien y soit déjà passé avec l'ancien proprio d'ailleurs.

Eh oui, c'est bien du 18". Mais si tu ne me crois pas, regarde ICI...

C'est du 18"...on a l'impression qu'elle sont plus grandes car elles sont "pleines".

Ce sont des jantes d'A8 D2 W12...

Très belle, et ces jantes-là lui vont vraiment très bien.

Bienvenue à toi... mais ce serait sympa de faire un petit effort sur l'orthographe, les accents et la ponctuation.

On ne t'en veux pas mon Greg... 1 erreur sur 3 milliards de photos, t'es dans la tolérance.

Non, spa un intérieur de 100 S4, ça... C'est plutôt une 200 20 V (ou une V8, je sais pas).

Ce que je fais, avec le Natural Shine, c'est que 2-3 jours apres, je repasse juste un petit coup de chiffon (sans remettre de produit) pour fignoler. Le résultat est top.

J'ai effacé plein de traces avec ce produit, c'est vraiment très bien. Et surtout, ça redonne aux plastiques l'aspect du neuf, un peu satiné, sans impression de "brillant toc". Je l'utilise même pour les plastiques extérieurs.

Le "Natural Shine" de chez Meguiar's.

Bienvenue à Mathieu et félicitations à vous deux...!!! Et cékiki va passer quelques bonnes nuits blanches ???

Non (ou de façon négligeable), mais la hauteur du flanc des pneus va diminuer... donc, visuellement, l'espace entre l'aile et le haut du pneu te paraîtra plus grand.

Mon ami Burny a de la chance... Les applications ronce de Noyer étaient une option sur les S6 à l'époque. De série, c'était en carbone. Et j'avoue que si j'en avais trouvé en alu, je les aurais prises. Mais c'est encore plus dûr à dénicher que le carbone, pour ne pas dire impossible. Les applications en alu brossé équipaient certains S6 Plus (je n'en ai vu qu'un...et en photo, berline, vert foncé, intérieur cuir noir/alcantara gris...).

Si ça vous intéresse, voici une bonne adresse (ne vous arrêtez pas au nom, faîtes-moi confiance ): LE PNEU 1, route de Bessières 31240 L'UNION. Tel: 05 62 89 05 05 Venez de ma part (Guillaume, S6) et demandez Olivier (le patron) ou Cedric (à l'accueil).

Ca, c'est le prétexte pour venir boire une bière au bord de la piscine... Prends ton maillot de bain !!!