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I_Phil_Good

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Tout ce qui a été posté par I_Phil_Good

  1. Ooops, j'ai oublié de parler des vis
  2. Faut decliper a partir des pointes extérieur en style cuir, pas coté moquette, après tu declipes coté moquette de l'extérieur vers l'intérieur. Gaffe quand t'as fini de pas le faire tomber avec les fils dedans.
  3. Hello les gars, Pourriez-vous me dire, svp, le diamètre des durites d'arrivée de gazole, que je puisse acheter la poire qui va bien ? Je pense que c'est du 8, comme celle là , revision prévu mi/fin mars avec changement du filtre à go et du T, donc autant en profiter Merci.
  4. Ah ben tu tombes bien Merci pour le lien déjà, je ne me rappelais plus de cet outil, vais m'en prendre un (changement du filtre a gasoil et du T que j'ai pété la dernière fois). C'est "fiable" comme outils ? Ca sert bien etc... ? Ca remplace les pinces classiques de ce type : Question proche du sujet, je vais vouloir mettre une poire en amont du filtre a go, faut prendre une poire de quel diamètre ? 8 ? https://www.amazon.fr/gp/product/B07Y2VHP3V
  5. J'adore quand un plan se déroule sans accroc !
  6. Depuis que j'ai lu d'un gars d'ici qu'il s'est explosé l'airbag dans le bras, bras qui s'est projeté dans son visage avec pour résultat les 2 os de l'avant bras pétés et la tronche à Michel Simon après un round avec Tyson, ben je débranche toujours avant
  7. Tu veux dire que t'as sorti l'airbag du volant et ensuite t'as attendu 30 min avant de démonter l'intérieur de celui ci ? Qu'a aucun moment t'as déconnecté la batterie ?
  8. Ce serait trop demander que tu mettes une photo de la sonde et son emplacement ? Comme ca je m'enregistre les ref et le lien sous le coude.
  9. Si tu le changes, je suis preneur pour te recup le bloc
  10. Moi non plus Je voulais le faire ce we, mais j'ai vraiment pas le courage de me coucher sous la voiture avec ce froid, j'ai l'impression d'être de l'autre coté du mur et a 2 doigts de croiser des marcheurs blancs (@GoT) !
  11. C'est plutôt qu'il se font pas chier a livrer, marquent des conneries comme étant livré là ou là alors que c'st faux, et doivent en perdre des caisses comme ca... Et perso, jamais eu de soucis avec mondial relay, sauf quand aliexpress a forcé mes livraisons a domicile par ce moyen, MR les renvoient que dans certains sites a plus de 80km de chez moi
  12. Pk le + du metrix est sur le + de la batterie ?
  13. J'étais tombé dessus via des recherches google, merci de me l'avoir link dans mon sujet, plus facile a retrouver comme ca C'est de ca dont je parlais plus haut, de l'ouvrir et check et/ou clean l'intérieur.
  14. Ce genre d'inter, c'est pas de la MO a 50€ de l'heure, et c'est plus d'une journée en général (donc plus de 8h). Quoique, essence, je sais pas en fait, ej parle d'expérience sur le diesel, d'autres seront plus précis que moi. Et je connais pas le 38, donc je ne peux pas te donner des noms de garage
  15. Quand tu dis "à force de coup de démarreur" tu veux dire que tu tentes de démarrer le moteur en insistant comme une voiture qui galère ? Ce que tu peux faire, c'est plusieurs coup de clé pour mettre le contact, et donc faire la préchauffe, mais plusieurs fois de suite, de façon a t'assurer que tes bougies sont bien montées en T° (perso je le fais quand il fait froid, juste par prévention, elle démarre très bien). Sinon, bougies de préchauffage fatiguées pour commencer ? Apres, si t'es vraiment un bidouilleur, sorts tes bougies, et teste les en direct sur une batterie. /!\ si tu sais pas faire, ne le fais pas, veux pas être responsable de ca si tu en pètes une ou que t'arrives pas a tout remettre comme il faut
  16. Tout à fait ! Merci beaucoup ! Sur les 2 cotés du connecteur f125/boite (le fameux rond ou carré). Je ne le démonte pas pour voir l'intérieur ? On regardera avec mon collègue quand je pourrais l'embêter a nouveau pour ca. Mais c'est plutôt à vérif. quand je rencontre le problème ?
  17. Ben y a le galets tendeur déjà, puis un ou deux autres, me rappelle plus trop. Mais le tendeur c'est obligatoire, il a tendance a casser avant les courroies...
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