I_Phil_Good

Quand ej disais déraisonnable, c'est niveau financier. Certes ma actuelle est a peu de choses près la même, mais rien que les gommards et la suspension, ca devient vite relou... D'ailleurs, je dois (si j'ai de la mega chance, ou plutôt si mon contact ne m'allume pas trop), récup des jantes de all road a double rayons. Sachant qu'ils iront sur ma A6 classique, ne serai-je obligé de monter des pneux d'AR plus contraignant et onéreux et rester sur mes actuels (235/45 R17 97Y) ?

Rolala, qu'est ce que je les trouve belles ces allroad J'en voulais une, mais trop déraisonnable pour moi en fait... Pk ces jantes et pas les doubles rayons classiques ? Ce sont celles de la V8 ?

Les écrans ont fait du mal a mes gosses, donc en voiture : Niet !! (déjà que quand je les ai à la maison, j'ai du mal à les en décrocher)

Merci Frix, d'ailleurs mon lien amazon propose 5m de transparent pour 11€. Ce qui me chiffonne avec le transparent, c'est qu'il jaunisse avec le temps, mais a ce prix, tu as raison...

Bon, prends des mkv x265 alors Mais vu que j'ai aucun abo chez les fournisseurs de stream et vivant dans une zone assez pauvre en réseau (4g comme adsl), j’apprécie bien ne pas en être dépendant de ceux-ci. Et mater un film en stream quand tu roules, pas toujours évident de les entendre geindre à cause du lag, sans parler du potentiel forfait qu'on peut exploser.

Tablette avec éventuellement support scratch. Ces premières se trouvent a toutes sortes de tarifs (de la basique Android à l'iPad dernière génération) et les supports scratch t'en trouves a 10/20€... Les dvds datant d'une ancienne ère (une légende dit qu'on l'avait inventé avant la découverte du feu), ajd c'est divx ou streaming pour ma part.

Bonjour, Je cherche des joint carrossier, des protection de portières, des butoir de protection, je en sais pas trop comment on appelle ce petit ruban de caoutchouc qu'on pose en bordure de portière pour protéger la tranche lors des ouverture de celles ci. Y a toujours un passager, un enfant (c'est les miens aussi, normal qu'ils fassent que des conneries , aaah la génétique) ou un coup de vent pour vous les faire ouvrir plus que prévu... Avez vous des lien de produits qui vous ont convenu ? En noir, on trouve facilement, on en trouve aussi des transparents (comme ici ), mais ma voiture étant grise je ne trouve que du chrome ou un éventuellement celui ci qui me laisse un peu septique... Merci de vos retours !

Hello, super ce joint ! Un lien amazon peut-être ? Vu que le tien correspond bien, autant aller direct à celui que tu valides

En général il fait de bons coup de fusil, fait ce que j'appelle des wheelers dealers a les prendre avec une ou qques merdouilles, les retape en calculant de ne pas avoir plus de frais qui additionnés au prix d'achat de la voiture ne dépasse pas le prix de revente éventuelle.

Si tu peux te permettre de te faire plaisir, fais le ! Mets des paillettes dans ta vie ! J'ai un pote mécano, lui il fonctionne de facon extrêmement cartésienne, voire comptable. Ne jamais dépasser en frais, le prix de revente de la voiture... (heureusement, il fonctionne pas comme ça pour les bikes )

Merci de tes infos ! (btw, je note ca dans mon excel dédié aux infos de ma caisse) Ah ben tu fais bien d'en causer de l'esp... Le bouton ESP de ma voiture semble ne pas agir (aucun voyant sur le tdb même au demarrage, ni lupiote sur le bouton, c'est le seul des 3 qui sert a qqchose d'ailleurs, à gauche du porte gobelet), tout comme l'icone du tdb ne s'allume pas au demarrage. Aucun résultat quand je recherche ESP, mot clé surement trop court.

Décision de passionné, sage je ne sais pas , mais bon courage pour tout tes travaux, en espérant que tu la remettes rapidement en état !

@scalpa88 Si on a pas cette info sur l’étiquette, comment l'intepreter ?

Bon, we un peu compliqué, principalement dû à la météo et ce satané vent qui n'a cessé de souffler entre 50 et 70km/h en continu ! Assez fatiguant quand tu es à genou ou couché sous la caisse... Bref, j'ai terminé mes travaux, mais hélas j'ai complètement zappé de faire des photos . En résumé : - J'ai fini l’arrière droit (achat de la vis excentrée récupérée ce vendredi) - Démontage/remontage des amortos avant (la compression des ressorts m'a donné un peu de fil à retordre, sans jeu de mots...) J'ai préféré y aller avec 3 voire 4 compresseurs vu l’écrasement requis) ; - Montages "à mou" (sans serrage) des bras de suspensions inférieurs, connexions des bras supérieurs (déjà installés sur les paliers de fix supérieur), biellette de directions ; - Dimanche, serrage au couple + frein filet - Montage des pneus neufs Bridgestone T005, mais surtout rééquilibrage (ct le bronx au niveau des plombs...) Je ferai des photos roues tournées sem pro, question de sortir des photos des amortos avant et des bras de suspensions en place. A l'exception d'une rotule d'un bras supérieurs et d'une biellette de direction, j'ai pu tout monter/serrer sans véritables difficultés. Du genre les rotules des bras inférieurs qui tournent pendant le serrage, ce modele ayant les rotules équipées d'embouts pour une clé allen (comme pour une tête de tige d'amortisseur par exemple), mais pas eu besoin. Apres maintes et maintes vérifications de ne pas avoir oublié de serrer une vis ou le frein filet (sauf sur qques unes bien spécifiques), le véhicule est descendu des chandelles et est désormais sur ses 4 roues ! Ça fait plaisir et ça soulage aussi... Par contre, de l'avoir laissé 4 semaines environ, d'avoir passé les we à ouvrir/fermer les portes, laisser des portes et le coffre ouverts avec les loupiotes etc... Batterie HS Vendredi je m'occupe de la charger pendant la nuit pour démarrer pépère samedi matin... Samedi prochain ==> parallélisme ! Je pense que je vais bien rigoler sur les valeurs avant réglages Pour le fun, la demoiselle sur ses chandelles :

Rolalalaaa !! C'est quoi ces gommards de dingue ? Des BFGoodrich all terrain ? Coûtent cher ? Tu m’étonnes que tu veuilles pas l'abandonner, elle est vraiment classe (je viens de parcourir la fin du topic avec tes photos). Les pneus, la galerie... Elle donne vraiment envie de barouder et camper inopinément là ou la vue est comblée !

A l'époque des infractions pour tel au volant (quasi délictuelles) et des smartphones bluetooth en main libre (avec waze, siri...), quid de l’intérêt d'un vieux filaire à touche d'un autre temps ?

Salut, Si on n'a rien dans cet emplacement de l'etiquette ?

Erf, je parle bien du cache uniquement... Le mien est dégueu

Ct sur une Nissan Note 1.5dci 188Kkm 9ans, je l'ai vendue comme ca. Faut tomber l'embrayage (et en profiter pour le chnager) et j'ai pas reussi a trouver de volant moteur tout seul à moins de 500 boules, ca m'avait clairement saoulé...

Dis moi, je cherche le cache des lèves vitre, j'ai un peu de mal a trouver malgré les ref oem. (la ref 4B0959851 du cache me renvoie vers les boutons qui ont une autre ref 4B1959521...) t'as pas qques liens stp ? @Blitzkrieger

Ca me rappelle les vibrations que j'avais sur une autre caisse, ct clairement le volant moteur. Pas donnée ca...

@remi_rco Hello, Combien tes optiques d'A6 au fait ? (fdp ?) A moins que tu sois vers le 45 ou 33, ou entre les deux

@frankr171 Salut, dsl du hs, mais pk il y des rivets sur ton capot de protection moteur ? Réparation des fix ? (il est nickel en plus, le mien a la peinture qui se barre )

Je te parle pas de ce qu'elle vaut, mais de ce que toi tu es prêt à y investir (sur les 3 domaines précités), justement parce que c'est une voiture de ce niveau de gamme. Tout est question de compromis, je ne pense pas te l'apprendre

Acheté sur aliexpres il y a qques semaines, recu il y a 10j, pas pris le temsp de l'installer... J'ai gardé precieusement ce post trouvé ici : https://forums.audipassion.com/topic/175936-un-allroad-presque-comme-les-autres/?tab=comments#comment-3458185 J'ai aussi commandé le bouton de réglage des retro (impossible a trouver avec le logo de la position pour les rabattre) et un de ces 4, la console des boutons de lève vitre coté conducteur.