sebsedunois

les huiles peuvent se comparer au essence chez shell on dit pour leur nouveau carburant : chez porsche avec leur huile classique on dit des nouvelles huiles:

une essence en principe plus chère a l'achat, il y a tres peu de station service si on la compare a une BP, et l'essence en elle meme vaut mieux la laissé pour des voitures modernes au meme titre que de l'e85....

http://www.mister-auto.ch/fr/bougie-allumage/bosch-0-241-245-641_g686_a0300!241!245!641.html livraison gratuite a partir de 100chf le site auto le moins chère de suisse, beaucoup de pièces moins chère que oscaro edit: a partir de 115chf ils ont augmentés

pads= plaquette en anglais :nixweiss: plaquette anti bruit plaquette de frein

prends sur rose passion oui, tres pro, livraison rapide ... ces voitures ont 20 ans et un étrier neuf coute très chère, change surtout les joints + pistons c'est pas monstre chère et une fois fais tu es tranquille pour bon nombre d'année kit de réparation (joint +étrier) plaquettes anti bruit vis de purge

moi je dirai B

ok si tu connais pas ... yacha (a la frontière de VD et VS ) c'est pas son site web mais une personne qui fais des rally en 5cyl urquattro qui lui fais de la pub, y a les infos dessus (il est tres simpa et assez disponible, il est meme venu un dimanche me donner un coup de main sur l'ur...) il a quasi tous les entretiens 5 cyl de la région, lui meme possesseur d'une urquattro 20vt http://www.isa-crausaz.ch/?page_id=3780 et terzi falko a Bex( vaud) plutot préparateur, il a fait une magnifique urquattro20vt de route que ta sans du voir a quelques rasso de suisse, celle avec le moteur plus haut, train triangulé, allégée http://www.falko-motor.ch/realisations.htm regarde d'abord avec yacha, inconnu sur le "woueb" mais tres connu dans le millieu audi 5 cyl en 2010 filmé par moi meme, le jeune qui ferme la porte c'est yacha et a l'int, c'est falko

essai peut etre de l'amener chez terzi, tu n'es pas tres loin, il connait quand même bien les 5 cylindres mais surtout il connait bien les moteurs un des 20v qu'il a monté un des flat6 qu'il a monté Ou son neveu yacha, spécialiste sur les 5 cylindres audi a mon avis ils vont tres vite te regler ce petit problème... :race: si tu le connais pas ne t’arrête pas sur les apparences, terzi un légèrement bordélique :roi: mais il connait énormément les moteurs, c'est l'un des spécialistes de région de vaud, un de l'ancienne, il a pas la monstre enseigne pub et tu ne peux pas manger par terre, mais il connait son domaine la dernière fois que j'ai été il avait les 2 moteur ci dessus mais plein d'autre, des aston martin, des 300zx préparés, des rampes guillotines en kugelfischer et j'en passe, en plus il a un banc moteur... et yacha est un jeune mordu des 5 cylindres audi... il a ouvert son garage y a quelques temps, a mon avis c'est les 2 seuls références audi en region romande ....

et dire qu'on nous a fait tous un plat par rapport a son ancien restaurateur, j'ai l'impression qu'elle était bien mieux chez celui ci, au moins elle roulait parfaitement :mur:

une pikespeak en cours

pascal est juste un membre, je ne vise pas pascal dans ces paroles ni cette sortie qui comme je le dis a deja 9 pré inscrit 7 mois a l'avance et qui serra sans doute overbooké le jour J

pascal est moi somme a 30 min de route, il vient parfois dans ma region du Valais ( meeting vagvalais par exemple), si il veut me dire les choses il me dit pas au tel mais en face, c'est encore mieux :race: je ne dis pas que sa sortie c'est du flan, le nurb j'en ai toujours rêver et j'en rêve encore, c'est une très belle sortie que je conseille a tous, il ne faut pas tous confondre et ne pas lire entre les lignes

Pascal est parano, 1 commentaire sur 2 fait référence en négatif a audipassion, il ne comprends pas que si il est en querelle avec 1, 2, 3, 4, 5 personnes c'est pas TOUS audipassion mais juste 1 ou plusieurs personnes

+1 titirs dis aujourd'hui pascal a quelqu'un qui dis ne rien a voir de particulier http://www.audisport.ch/forums/29-forum-a4-s4-rs4/23885-l-asmathique-v8-de-niko.html?start=740#49605

oui mais 1 jour apres sa réfection toute belle est toute neuve, qui revoila? c'est notre chère fumée bleue .... ce qui a résolu le problème, c'est l’additif mis par la suite http://www.audisport.ch/forums/29-forum-a4-s4-rs4/23885-l-asmathique-v8-de-niko.html?start=520#45899 donc on peut quand même rester perplexe sur ce genre de travail, vis a vis des retours d’expérience de ce qui les ont fait mal ça ne le serra pas, mais utile, réellement utile ? la solution de Daniel et pour moi la meilleure, moins chère et tous autant efficace puisque c'est cette solution qui a marché sur celle de pascal, car comme dis, après la réfection elle fumé bleue

super, fait nous des photos pour ton soucis, c'est peut être les injecteurs bouchés ...

je n'ai pas dis que vous serriez 2 mais 9 dont 6 français, par rapport a vos pré-inscription donc tu n'es pas forcement de l'avis de Pacal comme tu le dis, pour lui une voiture révisée est une voiture corrigée ....

en même temps il ne faut pas trop s'en faire .... a mon avis quand tu as 9 pé-inscrits mais que tu as 2 a peine 3 membres du club( qui sont en plus membres organisateur) ...ca laisse présager la réputation du club dans son pays respectif puisque 6 sont de France... L'année passé il était 5 dont 3 organisateurs ...dans le même genre ailleurs on trouve plus de 20 participants .... J'ai fais pareil sur des vieilles voitures, forcé de constater que c'est juste genial J'ai pris mes compressions moteur de la même façon sur les deux jours de tests, ben c'est abusé le resultat J'avais de mauvaise compression, puis 2 semaines apres, comme a l'origine, neuve, j'ai fais chaque fois 3 fois le test pour etre sur de mes valeurs... et ca avais pas bouger en 2 ans !!!!! pareil pour les aditif de boite, quand ca gratte un peu, une vidange + aditif et c'est partis pour 2 ans tranquillement Bon c'est vrai, un démontage complet est mieux, mais voila le prix .. Ca vaut la peine de mettre 14 000 euro de réparation si vous pouvez faire 300 000kms, mais pour 100 000kms ?

:icon_frown: :icon_cry: la voiture n'est plus, elle a pris feu après que la tempête de neige des usa sois passée su Vaud puis que le tsunami de fukushima soit venu Non sans dec, elle roule la gazelle? :reflexion: :race:

bah pour ce dimanche je laisse tomber depuis hier soir jusqu'a maintenant il neige sans s’arrêter, y a 20 cm de neige ... j'ai essayé hier de gicler 1 truc la peinture coule direct j'avais le chauffage soufflant plus le foehn mais rien a faire si il fait 0° :nixweiss: En plus je dois sortir l'auto 1 metre pour pouvoir travaillé dessus :nixweiss: donc la neige .... C'est la misère on a eu des 15° y a quelques semaines :MdrDevil: aller le soleil stp tu veux pas sortir un peu stp :out1:

Ca ne plaisait a cause de retrait de l'autocollant de 1mm et des parties arrondie difficile donc voila apres pas mal de test, je crois que c'est bon, je lance la machine :roi: objectif jusqu'a dimanche 1 er février, finir l'avant, 3 couleur plus les lignes blanche et dimanche 8 fevrier fini la total, enfin j’espère lol

bon phoenix ? tu t'es perdu dans la neige ? :roi: