sebsedunois

en 2 recherches tu trouve la solution, ta des poulies 26 dents a monter sur la pompe a eau de s2, qui sont en 29 dents, VAmotrosport le font directement eux, mais un mecano peut le faire soit meme avant le montage

tes gentil phoenix, mais sur ton sujet des bonnes adresses, la ou tu en mets 0, j'en ai mis une bonne dizaine, donc essayé de prendre sur 1 des sites que j'ai mis, peut etre que ca vous simplifia la vie mais c'est sur que ce serra pas gravé audi ou porsche sur ta courroie sur 03motorsport , VAmotorsport et bien d'autres

merci :race:

vous savez que audi n'est que constructeur, pas équipementier ? l'autre jour un mec me dis tu vois moi je trouve dommage d'acheter des plaquettes brembo sur une 944 turbo, sur une Porsche tu achette du Porsche :malelovies: je dis ca car encore 70% des gens n'ont pas encore tous saisi, tu aurai probablement pas des discs et etrier porsche mais brembo, c'est pareil pour toutes les pièces de ton auto, audi ne fabrique pas, il assemble oscaro a fait une video sur ca, il expliquait tres bien le truc, le constructeur achète a équipementier qui change l'emballage et greffe un tampon de la marque, tous en augmentant du double si c'est pas du triple le prix de base, pour exactement le même produit ....

pareil, mais c'est un bien pour un mal

apres avoir raclé la peinture noir giclée sur le chrome, ainsi que le chrome lui meme :MdrDevil:

ils font comment audi, quand les gens amène leur audi chez eux ? comment ils ont fait sur les 100 000 premier kilometre pris en charge par audi, les clients? ils ont payé ailleurs alors qu'il avait gratos chez eux ? amène la tienne chez eux, et tu nous dis leur reponse si il refuse ou si ils te font la distri ...

:MdrDevil:

plus que rs, c'est surtout signé Porsche, donc c'est un moteur Porsche, outil spécifique porsche ^^

:ripeer: :roi:

a quoi bon posé la question si la reponse = va chez carglass, n'importe quel carrossier, n'importe quel garagiste ( pour info y a pas que carglass qui change les parebrise, a la base c'est un carrossier qui le fait .. ) fin bref laisse tombé la question va voir un pro a priori c'est la seule solution

Tu as des kits des colles dans des magasins spécialisés ...

aller qui se lance :MdrDevil: :ripeer:

ouai, j'ai un copain suisse qui a eu pareil ( une mémé lui est rentré dedans) , mais bon le carrossier lui a redressé nickel, bon c'etais largement pire :roi: mais certains que ca ne deviendra pas le collector a mettre au musée, par contre par faire des petits rallys histo et se faire plaisir pour pas trop chère ...

en parlant de prix, 9000 euro, urquattro, 20vt préparé, combinée fileté KW, arceau wiechers, couleur de guerre http://mobile.willhaben.at/object/?adId=118580291 bon le cul a redressé mais c'est le prétexte de mettre des ailes et coffre en carbon/kevlar :MdrDevil: dommage en autriche, mais en suisse je l'aurai achetée :malelovies: a 20 000 elle sort super propre

je ne sais pas sur la rs2 mais la plupart des rétroviseurs central sont collés, tu trouve des kit dans les magasins spécialisés, y a le dégraissant qui va bien avec

trouvé sur facebook j'adoreee :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

les regrets ne font rien avancer, mais 15 200 euro pour un projet immobilier pour une petite famille, ca fais avancer dans le bon chemin :race: perso j'attendrais d'avoir les sous avant d'etre sur a 100%, y a beaucoup d'acheteur mais tres peu qui ont des sous ...

ca se tire ? :roi: bon le radiateur posé, l'aileron ajusté au capot et modifié pour que le radiateur ne touche pas ( a cause des silents block que j'ai mis pour le radia ) reste plus qu'a repréparé ce foutu aileron et le tour est joué

prendre de la valeur tous est relatif celle a 50 000chf tu lui a mis combien pour la distri, les carbon intérieur, la clim etc ? 20 000chf ? a mon avis plus que 70 000chf elle ne se vendra jamais, peut importe l’état

bravo ça n'a pas tardé

ah mais tu peux trouver une s4, une s2 etc :roi: apres c'est vrai, la blanche plus haute, tous vient de chez http://www.quattromanufaktur.de/catalog/index.php?cPath=1 .... le kit large est homologé DTC , il est en carbon/kevlar ... quand tu vois juste la calandre a 1500 euro ....un sigle audi ( que je recherche ) a 75 euro, ou des enjoliver de phare pour calandre a 420 euro , en plus la base est une quattro 20vt .... a mon avis il depasse facilement les 60 000 ...cette personne a tous, les turbo fan BBS ( que l'on voit en arrière plan sur la photo )les ronal en 9" , les amortisseur, le moteur préparé avec toutes les pièces carbone kevlar :nixweiss: si on part d'une base 20vt a 25 000... en photo ouai ca va, mais en vrai la qualité est juste impressionnante, pour moi c'est trop neuf et ca ferra jamais de rally ou de la cote, c'est trop bien ajusté, trop brillant, trop beau pour une caisse de rally :nixweiss: la mienne tous compris me revient a 20 000 euro, peinture, deco, arceau, mécanique( moteur, chassis ), jante bbs et compomotive, kit carrosserie gr 4 ( aileron, extension, feux arrière orange, petit phare devant etc etc ) voiture comprise... me reste plus que la rampe 6 phares et la elle est comme je veux , peut etre la calandre carbone mais en option car en gr 4 elle etait aussi avec cette calandre actuelle :roi:

tu peux en trouvé des pas trop chère :malelovies: dommage que les mags sont fermé, mais le lundi de Paques tombe bien :roi: quelques vis, caoutchouc et un peu de peinture est c'est top

en tous cas a 15 200 euro, c'est un bon prix, surtout si tu fais les frais du CT en ordre... a la base les kilomètre me gène pas, mais pour un collector ça compte beaucoup, je préfère 140 000kms que 220 000kms affichée 7000chf plus chère car sois disant top de chez top, de toute façon c'est bien connu, le vendeur dira toujours qu'elle est top et que c'est la meilleur affaire au monde y en a une bleu sur autoscout24, 243 000 kms, le mec en veut 35 000 boules !!!!! je préfère encore achetée celle plus haut a 140 000kms a 18 000 est mettre quelques sous pour l'avoir top.... y a pas besoin d'avoir 17 000boule pour faire un entretien... si tu enlève déjà le 1 devant tu te fais déjà une sacrée voiture