stfromlux

Courage... Moi aussi je l'ai attendu longtemps, donc je te comprends ! Allez : relis une dernière fois la brochure ! ;-) A bientôt.

Je trouve aussi ! J'aime aussi beaucoup les modèles à double flanc comme celles sur les photos de allroadusa (17" également).. Comme mon coeur balançait entre les deux, et que les premières sont de série... Le raison a fini par me décider ! D'origine sur allroad, seule la 4.2 V8 est équipée de 18" en standard.

Salut à tous, Je pense prochainement me séparer de la mienne (Modèle 2.3 de fin 92, 135.000km, vert métal, intérieur bois + cuir beige, capote manuelle en bon état, nombreux travaux de remise en état dont distrib neuf). Que ceux que ça intéresse m'envoient un MP : dès que mon offre sera prête, je vous l'adresserai en priorité avec photos, factures, etc... Stéphane (Avis au modo : c'est pas une petite annonce, mais un avis que bientôt, il se pourrait qu'il y en ait une Ouf !!! )

Non Clément : il s'agit bien des jantes standard, en 17".

T'as raison Mathieu, c'est normal ! Moi d'ailleurs, je leur interdit même de faire caca dans les couches quand on est en voiture... ! On va quand même pas laisser des enfants salir nos magnifiques autos et polluer l'air que notre chère clim' diffuse dans l'habitacle ! Sans blague !

Ça dépent des filles, ça !

Mon prochain film : "Un Allroad à New-York" (pour des raisons de budgets et en raison des similitudes des paysages, certaines scènes ont pu être tournées dans les pays de l'Est...)

T'inquiète pas : Allroadusa est un chic type très précieux sur ce forum, et il veille simplement à ce que des petits rigolos ne se servent pas de nous pour trafiquer leurs voitures en vue d'une revente frauduleuse. Et donc :

Je me demande si je vais pas fonder une team "porte-gobelet powaaaaa" moi !

Loin de moi l'idée de créer une polèmique sur ce post. Je suis désolé d'avoir heurté ta suceptibilité : ce n'était pas dans mon intention, sois-en assuré. Peut-être aurais-je du mettre plus de smileys ? Dans ce cas, j'aurais évité la langue tirée L'objet de mes réponses à Emmanuel et toi était surtout de faire passer les idées : - que l'on peut être passionné d'un marque automobile, fut-elle plutôt prestigieuse, sans pour autant avoir le sentiment d'appartenir à une élite (en tous cas pour pour cette unique raison qui, je pense que tu en conviendras, est quelque peu réductrice !). - qu'une auto, fut-elle passionnante, n'en reste pas moins pour l'immense majorité des automobilistes, un outil. Un outil qui peut tout-à-fait devenir un objet d'exception, j'en suis le premier comvaincu. Mais un outil quand même, qui se doit donc de répondre aux attente du public pour lequel il a été crée. Une A4 avant a été crée pour la famille. Elle doit répondre à ses attentes en terme de confort et d'équipement, et peut donc à ce titre subir les comparaisons avec d'autres véhicules d'autres marques, dans le cadre d'émissions télé "grand public" par exemple. Pour en finir avec ce débat que je ne souhaite pas houleux, j'ai deux Audi (Allroad et 80 cabrio) et j'en ai eu pas mal d'autres. J'aime bien aussi le vélo, c'est vrai. Mais quoi qu'il arrive, et quel que soit le logo qui se trouvera sur ma calandre : j'aimerai toujours plus mes passagers que ma voiture ! C'est mon point de vue et je m'apprête à respecter les vôtres. Amicalement, Stéphane, aka "Stfromlux".

C'est pas très dépaysant par chez toi dis donc... J'ai fait les mêmes photos à Nancy il y a 15 jours ))

T'expliqueras ça à tes gosses quand ils auront faim et soif un jour d'été dans les bouchons... Et après tu feras comme moi, cher ami maniaque : tu passeras l'aspirateur ! J'hallucine ! Stéphane

Faut pas exagérer ! On est pas non plus des nababs du pétroles parce qu'on a quelques anneaux sur la calandre ! J'ai deux Audi et je pense faire partie du public "de masse", n'étant ni pilote, ni collectionneur... Je conduis des véhicules de série fabriquée dans une usine et imaginé par des gens du marketing, frais émoulus d'écoles d'ingénieurs et de commerce... En ce sens, je ne me sens pas fondamentalement différent de mon copain qui roule en Picasso ! Si j'avais un RS 2000 ou je sais pas quoi ce serait pareil... Et les porte-gobelets, c'est pratique ! On peut s'appeler Audi et rester perfectible. Il n'est pas normal que des voitures de ce prix là aient un tel retard sur les équipements de confort moderne. Qui a l'allumage des phares automatique dans son AUDI à 40KEUR ??? (Ceux qui viennent de recevoir leur nouvelle A6, je sais ;-) ) Encore heureux que les bagnoles ne fassent pas les individus. Ta prose élitiste me fout un peu les jetons... Stéphane

Pas d'avantage en nature sur une "car allowance" ? A mon avis tu n'échapperas pas à une ré-intégration fiscale de ce que te donnera ta société.

Aaaaargh ! C'est trop !

Il y a une autre solution : tu prends la SBK en leasing pour la semaine, et tu gardes l'Allroad pour le week-end ! Comment ça, pas rationnel ??? Moi j'en suis pas loin...

Viens à Luxembourg : tu vas halluciner !

Tiens.. J'irais pas jusqu'à dire que j'aurais choisi le mien dans cette couleur, mais c'est vrai que ça lui va pas si mal, ce plumage de canari !

Moi je n'hésiterais pas : le RS6, pour son exclusivité et sa (relative) discrétion si l'on considère qu'il s'agit d'une voiture de sport. La ligne est loin d'être démodée, et conserve une agressivité que l'on ne retrouve pas encore dans les finitions de la new A6.

- membre : stfromlux - année de fabrication : 12/2004 - voiture achetée : neuve - modèle : allroad quattro - moteur (cylindrée et puissance): 2.5 TDI 163cv - boîte : manuelle 6 - traction / quattro : quattro - couleur extérieure : noir ébène nacré - couleur intérieure : noir, alu noir - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): cuir bitongris clair / gris foncé - jantes (taille / dénomination): 17" - pneus (fabricant / modèle): Michelin Pilot - options / divers : Pack alu Sièges chauffants Volant sport 3 branches ET AUSSI : - année de fabrication : 1992 - voiture achetée : d'occasion - modèle : Cabriolet - moteur (cylindrée et puissance): 2.3E 130cv - boîte : manuelle 5 - traction / quattro : traction - couleur extérieure : vert foncé métal - couleur intérieure : noir, ronce de noyer - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): cuir beige - jantes (taille / dénomination): 15" - pneus (fabricant / modèle): Good Year - options / divers : Sièges chauffants

Tu dis ça pour me narguer ? Eh ben je suis fâché maintenant !!! Blague à part, il a l'air très chouette ce bouquin.

Brrrr ! M'file le vertige ce truc là... Je crois que ce tremplin se trouve en Forêt Noire, à Schonach près de Triberg. Souvenir d'un séjour linguistique quand j'étais collégien !

Sois le bienvenu dans le Clan Allroad Belle auto que tu as choisi là !

La mienne est un millésime 2005 et les plastiques sont assez clairs (plus clairs en tous cas que sur ces photos de la 4.2) Même si c'est pas évident en photo. Tu as une photo de la tienne pour comparer ?

C'est cette série de clichés officiels qui nous faisait penser à Allroadusa et moi que les plastiques des boucliers et élargisseurs de roues auraient pu être plus foncés sur les nouveaux modèles. Or sur celle que je viens de recevoir, ce n'est pas le cas. Peut-être est-ce donc une couleur sépcifique à la 4.2. A vérifier car je n'ai pas trouvé l'info...