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stfromlux

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Tout ce qui a été posté par stfromlux

  1. Puissa ta future allroad t'apporter autant de satisfaction que la mienne ! 7 belles allroad d'occasion à vendre sur http://www.luxauto.lu Importation en France très aisée. Bon à savoir : le contrôle technique subi à Luxembourg est assez sévère. Un certificat vierge est donc une excellente garantie.
  2. En tous cas, voici ENFIN une console centrale habillée d'alu au lieu de ce mauvais plastique dont doivent se contenter tous ceux qui ne veulent pas du bois. Cela dit, vu les tarifs probables du S6, ça fait cher le bel habitacle !
  3. Certainement pas ! Au contraire : on a même des débats passionnés au moment de changer, et je dois bien reconnaître que si on est "audi" depuis preque 10 ans, c'est parce que ma jeune épouse avait alors flashé sur la toute première A3 alors que je ne jurais que par ma Golf ! ;-) Plusieurs A3 et une A4 avant après, nous voilà au Allroad ! What's next ? On verra bien, mais les premières simulations du prochain modèle le placent en bonne position ! Encore 2 ans... Amicalement, Stéphane
  4. Chez nous, le allroad est la voiture de Madame (en tous cas toute la semaine, elle me cède volontiers le volant le week-end... surtout quand il faut la laver en fait ) De plus en plus de filles apprécient les belles autos, et finalement, c'est sans doute l'un des signes les plus frappants de l'équilibre homme-femme (que certains appellent la parité) et qui semble enfin devenir réalité.
  5. Où est-ce que je signe ??? ;-)
  6. Ben moi je les laisserait grises ! Ça fait plus S6 je trouve. En revanche le chassis sport, je vote "pour" aussi !
  7. Cette suspension pneumatique offre-t-elle un débattement compatables à celui de l'ancien allroad (c'est à dire une réelle hauteur réglable), ou bien se contente-t-elle d'ajuster sa résistance en fonction de la masse à bord ? Auquel cas, on n epourrait pas parler d'A6 allroad de fait. De plus, je crois que les réglages de cette suspension se font via le MMI (et donc de manière moins rapide qu'avec les sélecteurs habituels en façade). Cela dit, il est évident que le allroad est avant tout un véhicule looké, et que les mêmes fonctions sur une A6 plus discrète enléveraient du charme à la bête.
  8. Merci Olizxr : excellent ce site ! Mais tu sais pour ce qui est de la facture, avec la main d'oeuvre et les garnitures de freins qui ont été changées aussi, ça chiffre vite ! Cela dit, les concessions Audi n'ont jamais été bon marché !
  9. Cette auto est fantastique !
  10. J'ai l'alarme de série dans mon allroad. Elle sonne aussi fort que mon Nokia quand je reçois un SMS... ;-)
  11. Bah c'est pas le même concept... Je trouve le Q7 très réussi mais je ne me vois pas dedans, surtout pas en ville ! Je suis en revanche très intéressé par le nouvel allroad, et ceci hors de toutes considérations budgétaires.
  12. Résultat : 470 EUR TTC ! Remplacement des garnitures des frein et d'une pièce appelée "boitier" (!) censée assurer la fonction du frein de parking. Parait que c'est courant sur cette auto...
  13. Tu as raison, mais cette concession Audi est à 500m de chez moi et c'est définitivement pratique !
  14. +1 ! Ils auraient d'ailleurs déjà pu se fendre de cerre finition sur le modèle actuel... Surtout au niveau de l'intérieur. Je pense que j'aurais été client !
  15. Merci, je vous tiens au courant de ce que me dira l'atelier Audi. Je suis un peu méfiant parce que cette concession en particulier m'a déjà joué de drôles de tours (pièces facturées deux fois, noyées dans un long document rédigé en allemand,..)
  16. Bonjour, Ma 80 cabrio a été rejetée au contrôle technique luxembourgeois à cause du frein de parking qui ne sert plus assez fort. Je l'ai déposé au garage pour faire retendre le câble, et là on m'a dit que cela pouvait être plus grave, et peut-être qu'il faudrait changer des pièces. En attendant le verdict, l'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré ce problème ? Merci St'F
  17. Il y a deux questions en fait : - une Passat ou une A4 ? - un 1.9 ou un 2.5 ? Perso, je propose une variante que tu laisse de côté : A4 1.9 130 ! C'est ce que j'avais avant mon allroad, en version Avant, et franchement c'était génial : puissant, dispo et SOBRE !!!! Aujourd'hui j'ai un allroad 2.5... Ben franchement, musicalité du V6, je veux bien, mais je suis surtout passé de 1150 à 700 km d'autonomie (et encore : y'a 10l en plus dans le réservoir) pour des sensations somme toute pas franchement scotchantes. Alors je pense que le 2.5 150cv mérite un essai pour s'assurer qu'il apporte un vrai plus. Ce dont je ne suis pas convaincu (j'ai eu l'occasion de tester ce véhicule). PS : la nouvelle Passat est en tous cas très réussie...
  18. J'ai trouvé ça, mais ça m'a l'air tout alu (pas alu + carbone comme à Lyon)
  19. Dis donc : avec tes deux breaks, tu vas te faire plein d'amis chez ceux qui envisagent de déménager
  20. Le topic m'avait échapé, d'où une participation tardive... Je suis Mac depuis toujours (1985 !). J'ai même fait mon stage de fin d'études chez la firme à la pomme ! Actuellement : un iBook 12" avec clavier et écran additionnel à la maison, et un iMac G5 17" au bureau. Sans oublier un iPod qui me suit partout !
  21. Tu as sans douté préféré parler" grosses cylindrées" avec les hôtesses du stand Audi et je te comprends
  22. Tout est dans le titre ! L'un d'entre vous aurait-il des photos de ce superbe intérieur qui mêlait cuir noir, inserts carbones clairs entourés d'aluminium brossé mat ? Dans cette livrée, l'engin me faisait presque regretter de lui avoir préferé un allroad !
  23. Je suppose que tu en changes pou rl'hiver, ou bien sont-ils assez efficaces sur neige ou route mouillée ?
  24. C'est en vente libre chez Audi, pour quelques dizaines d'euros !
  25. Superbe ! Mais profite de ton passage au garage pour remettre le logo de la malle arière en place : ça fait désordre ! D'ailleurs, comme tu as un modèle 2000, à ta place je remettrais l'ancien logo (comme sur ta calandre) qui est -je trouve- plus joli que le nouveau...
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