T'es quand même pas raisonnable....... Tu les nourris puis tu te plains qu'elles s'installent
Sérieux, c'est pas le pot quand même. Souhaitant que les effets de la bombe Bardahl et du boitier soient suffisants et surtout définitifs !!
Il existe aussi un module de désactivation pour F3 (plug and play)
=> https://www.amazon.fr/YINLANSTOR-Voiture-Automatique-Dispositif-Disposition/dp/B08TMCQQP3/ref=sr_1_3?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=start+and+stop+audi+q3&qid=1615500138&quartzVehicle=5-118&replacementKeywords=start+and+stop&sr=8-3
En concession, ce genre de problème peut coûter cher......... Un forfait diagnostique tout ça, tout ça........... Vous comprenez mon bon monsieur nos techniciens sont débordés ....
@Escaflowne81,
si tu dispose d'un VCDS n'hésites pas ..... Lance-toi, la personnalisation de ton auto est déjà bien avancée. Tu pourras nous faire un retour
Désolé, j'ai pas d'adresse à te proposer ...
En revanche, pour info en région parisienne et pour ce type d'intervention, le tarif proposé est de 300€ en moyenne..
La largeur entre une USB A et une USB C étant différente, je pense qu'au delà du port en lui même, c'est le support qui ne devrait plus suivre (sauf à le rogner à la dremel par ex.)
Il en va de même en Grèce et en Pologne (pour ne parler que de l'Europe) sans distinction de motorisation. Le législateur n'a pas retenu que l'aspect carburant considérant que le court-circuit électrique pouvait lui aussi être cause d'incendie ....