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renaldo38
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Tout ce qui a été posté par renaldo38
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Oui il faut démonter pour pouvoir trouver la panne par contre j’ai aucune idée de comment c’est fixé
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les dimensions sont pas différente juste l’ajout du méplat ! Donc un volant de camion un poil plus agréable
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c'est du super boulot
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Les goûts et les couleurs Acheter sur eBay le pro s’appelle speedautot , je l’ai installé moi même donc désoler je ne peut conseillé personne
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Volant méplat avec l’airbag d’origine
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V8 4.2 et ratés de combustion
renaldo38 a répondu à un(e) sujet de J-road dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
a tu résolu ton probleme ? -
S3 evo 2002 (de Belgique) - Impressions après 5000kms - Avis sur log puissance?
renaldo38 a répondu à un(e) sujet de tristar dans S3 8L - (1999 à 2003)
heureux que tu le prenne comme sa je te souhaite de réglez les problèmes de l'auto est d'en profité un max c'est une super caisse quand tout est ok -
S3 evo 2002 (de Belgique) - Impressions après 5000kms - Avis sur log puissance?
renaldo38 a répondu à un(e) sujet de tristar dans S3 8L - (1999 à 2003)
Désoler de te le dire mais si c’est à la ramasse ! tu n’atteint pas la pression demander et une s3 sans problème tien 1 bar à 6000t/min ce sont des vieille voiture même si elle roule elle ne sont pas toute en forme un entretien suivi ce n’est pas que des vidange ! l’es électrovanne fatigue les durite craque et lés turbo fissure t’a consigne et à 1.3 bar et tu ne l’atteint pas ! Regarde sur le forum une s3 en forme avec un turbo et circuit de sural ok sa prend 1 a 09 bar jusqu’au rupteur d’origine et Reprog 1.5 bar facile au pic de couple 1.7 et 1bar 1,1 bar à 6000t/min faut pas se consoler en regardant certaines merguez -
c'est du bon boulot
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S3 evo 2002 (de Belgique) - Impressions après 5000kms - Avis sur log puissance?
renaldo38 a répondu à un(e) sujet de tristar dans S3 8L - (1999 à 2003)
et si veux tu peux faire des chrono sa confirmera le manque de puissance ou pas je te propose des 80 a 180 ma s3 d'origine faisait 17,5s avec le turbo et collecteur fissuré ,une foi tout changer 14,5s et reprog stage 2 poussé 11.5s -
S3 evo 2002 (de Belgique) - Impressions après 5000kms - Avis sur log puissance?
renaldo38 a répondu à un(e) sujet de tristar dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut je suis un ancien possesseur de s3 mais je la connait Assez bien ta reprog et assez soft et on voit bien que tu ne suis pas la consigne tu prend a peine 1.2 bar pour 1.38bar demandé et tu termine un 0.78 a 6400 je pense que ton auto a une fuite sur le circuit de sural ou des fissure au collecteur et au turbo c'est malheureusement une maladie sur les vieille sportive turbocompressé -
bienvenue elle est vraiment belle
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et juste pour certain cette été j'ai fait a logs temperature 27° j'ai atteint 300g/s la difference n'était pas énorme par rapport a cette hiver a peine 10g
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j'ai trouver sur un forum , un gars qui a eu un petit problème avec sont s5 problème admission du coup il a fait un decalaminage et des logs j'ai enfin trouver une réference ! une s5 décalaminé sa donne 314Gs au débitmètre c'est une bonne façon de savoir si on est trop calaminé ou pas calaminé voici un liens pour ceux que sa intéresse https://www.audizine.com/forum/showthread.php/392194-Missing-power-on-my-S5-around-50hp
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et tu sais c'est pas parce que sa roule et qu'il n'y a pas de voyant que tout est nickel surtout sur des voiture de 10ans et plus . la fiabilité audi j'en suis a la 4ieme je sais ce que sa vaut ... les bloc sont costaud mais les périphériques .....
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salut et bienvenue très belle s5
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Sa c’est sûr il y aura ! Je change tout les 2 ou 3 ans
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Perso je suis assez maniaque ou paranoïaque comme dirait ma femme donc je change certaines pièce par prévention tout n’était pas forcément à changer . je pense aussi quand cas de vente c’est rassurant
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Belle voiture et belle courbe elle a la santé! Comme quoi le calamine ne les concerne pas toute Tu aurez un logs du débitmètre ? c’est de la curiosité , vu que tu a un passage au banc et une voiture en forme on pourrait les prendre comme valeur de réf
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Petit récapitulatif des travaux fait par mes soins sur mon s5 cette Année Débitmètre pompe hp x2 pompe BP complète avec son filtre 8 bougie calorstat pompe à eau courroie accessoire + Gallet liquide de refroidissement condensateur de clim durite de clim Rotule axiale x2 rorule de direction x2 Les bras de liaison x8 Disque et plaquettes av ar remplacement liquide de frein vidange colonne de direction le train avant a était changer a cause de cette dernière pièce qui claqué à chaud! sa m’a rendu complètement fou prochaine étape vidange du pont et de la boîte ..
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merci a ce qui ce sont intéressez a mon problème bon pour ce qui ont ou qui auront ce problème c'était le cardan de colonne de direction
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l'entraide et l'échange d'information sa vous parle ? depuis que j'ai des Audi c'est toujours pareil je n'est que des donneur de leçon qui vienne me parlé et quand il y a de la mécanique il n'y a plus personne ne vous m'éprenez pas je ne vise personne je vous souhaite une bonne continuation je vais supprimer mon compte a+
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Salut tout le monde , j’ai besoin d’aide j’ai un claquement dans la direction , qui vient uniquement à chaud plus de 20km et uniquement en mode arsouille quand sa refroidit plus rien ,j’ai déjà changer les 4 bras de suspension de chaque côté , peut-être sa vous est arrivée là je sèche merci à vous
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Bruit claquement au démarrage.Audi s5
renaldo38 a répondu à un(e) sujet de Guit40 dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
Mais une vidéo du bruit difficile de t’aider comme sa -
Courroie accessoire
renaldo38 a répondu à un(e) sujet de jean-jacques MAIWURM dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
Le tableau ne convient pas à nos s5 et rs5 v8 déjà le tableau s arrête à 6 cylindres et la pompe à eau et le compresseur ne sont pas entraînés par la courroie accessoire ...
