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papadanslamouise

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À propos de papadanslamouise

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    ce qui ne te tue pas, te rend plus fort!

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  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Cédric
  • Localisation
    Angers
  • Marque et modèle
    A6 avant 2007
  • Motorisation
    2.7 V6 TDI 177ch

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453 visualisations du profil
  1. papadanslamouise
    Hello les audistes, je déterre ce sujet car je n'ai aucune idée de quand, et si, la courroie accessoire a déjà été changée sur ma A6 2.7l TDI V6 de 2007. Sachant qu'elle a été entretenue par un ami de l'ancien propriétaire, y a t'il un moyen de savoir si quelque chose a déjà été fait sur mon bolide? Bon bricoleur, est-il possible de m'y coller seul? (je pense que oui mais une confirmation ne fait pas de mal ). Merci pour vos réponses . (sauf si plus personne n'a ce modèle de carrosse chez lui ).
  2. papadanslamouise
    Re-bonjour les Audistes, J'AI TROUVE LE P....... DE BOITIER QUI GERE LES CAPTEURS DE RADAR DE RECUL!!!!!!!!!!! çà faisait des jours et des jours que je le cherchais (je n'avais pas trouvé sa localisation sur notre forum . Bref, je poste le rapport du VAGCOM pour que vous ayez toutes les infos et peut-être trouver ce qui débloque. Merci encore Encore une question: savez vous comment tester ce boîtier maintenant que je l'ai trouvé? Log-WAUZZZ4F68N028039-255400km_audi_A6[1].txt
  3. papadanslamouise
    Hello les Audistes, j'ai suivi vos conseils et je suis parti vers un capteur de mort. Contact mis, marche arrière enclenchée, feu de recul allumés: -bilan: BIP long, j'écoute avec un tube en carton et là!!!!!!!!!!!!! RIEN pas de cliquetis, pas de son, que dalle!!!! le buzzer situé au niveau du ciel de toit à l'arrière fonctionne car je l'entends (bip long) mais à part çà rien de plus. Du coup, je démonte le pare-choc arrière et je cherche un fil coupé ou un truc comme çà. Je ne vois rien. Je choppe mon multimètre et je le mets sur chaque capteurs et surprise: RIEN!!!!! Pas un volt sur mon écran. Je crois que je vais le bruler mon monstre! Si vous avez des renseignements sur l'endroit du buzzer pour savoir si des fils seraient coupés, vous êtes mon dernier recours! PS: je passe le VAGCOM et je vous poste le rapport dans la soirée. Merci les gars, les filles!
  4. papadanslamouise
    salut Caloulou89, j'ai juste un bip long quand j'enclenche la marche arrière. Après, RIEN, pas de vision du véhicule sur l'écran de l'ordinateur du tableau de bord Pas de "bip bip" annonçant qu'on s'approche du mur (Madame n'ose même pas la prendre de peur de cartonner ) J'ai essayé de passer devant les capteurs, comme dit dans des vieux post, et RIEN: - pas de vibration - pas grésillement - pas de cliquetis Bref, je suis dans la mouise AU SECOURS!!!!!!!!!!!!!!!!!
  5. papadanslamouise
    Hello les Audistes, je sais que plusieurs sujets ont déjà traité de ce sujet mais je ne trouve pas les informations dont j'ai besoin. Bref, peut-il arriver que le MMI se déprogramme et ne mette plus la fonction le radar de recul? J'ai beau chercher pourquoi mes radars de recul ne fonctionnent pas et j'avoue que c'est une question que personne n'a abordé. Quel code doit-on trouver avec Vagcom pour être sûr que l'option est bien activée? A vous les experts, j'ai confiance en vos connaissances
  6. papadanslamouise
    salut les Audistes, ce post est ancien mais j'ai le même souci avec mon logo de protection moteur. Et là je viens de regarder pour en acheter un tout neuf. L'inflation est passée par là et franchement elle n'y est pas allé de main morte. 38€ !!!!!!!!!!!!
  7. papadanslamouise
    merci pour l'info! Pourquoi tu le vends et combien stp?
  8. papadanslamouise
    Salut les Audistes, fatigué d’être bloqué par des codes défauts et un voyant gestion moteur constamment allumé, je voudrai passer au VAGCOM (VCDS d'ailleurs maintenant, d'après ce que j'ai compris ). J'ai déjà un câble et une prise OBD2 que j'utilisais avec l'OPCOM de mon Zafira. Est-ce que c'est possible qu'il soit compatible selon vous? (peut-être que la question a déjà été abordée mais j'ai eu la flemme de parcourir les 7 pages de ce topic, je n'ai lu que les 2 premières ). Merci pour ce topic qui va, je l'espère, enfin me permettre de profiter pleinement de ma première Audi.
  9. papadanslamouise
    je suis également dans le démontage mais c'est le coté gauche qui est touché en ce qui me concerne. Je viens devoir qu'on devait aussi démonter les petits moteurs donc je crois que je vais le faire tout de suite . Super le tuto
  10. papadanslamouise
    Salut les forumeurs, je viens de tester le réapprentissage et malheureusement çà n'a pas fonctionné! J' y ai cru pourtant, mais c'est par grave je vais continuer à chercher pour virer ces fameux code P1018 et P3135. J'adore cette voiture mais j'avoue que çà me prend un peu la tête quand même et le jour de la contre visite de mon contrôle technique approche.
  11. papadanslamouise
    salut coyottedu51! As-tu trouvé des réponses à tes questions depuis ce vieux post? Je vais en installer un dans peu de temps. Bonne soirée.
  12. papadanslamouise
    Info: j'arrive de chez Audi et là, grosse surprise! Je demande si ils vendent un kit de réparation pour tubulure d'admission: le chef d'atelier me répond que oui mais qu'ils ne le vendent pas au particulier car ils ont trop de retour de réparation qui ont mal tourné! Par contre il me propose une tubulure complète à 600€ (ayant fait une pause ventriculaire et un début d'AVC suite à cette annonce, je n'ai même pas demandé si le servomoteur était inclus!). Je vais essayer de lire les 9 pages pour essayer de trouver les références à commander. Bien sûr, si çà vous dit de me les mettre dans un post, je vous en serais extrêmement reconnaissant.
  13. papadanslamouise
    C'est vrai Bagheera mais çà fait tellement longtemps que je l'ai que çà me ferait bizarre d'en changer maintenant Et puis franchement vu ce que je fais maintenant, je me dis que je ne suis plus vraiment un "papadanslamouise" mais plutôt un "papaquisedébrouillepastropmal" En plus les forumistes et les administrateurs sont au taquet donc çà ne peut que bien se passer Merci à vous!
  14. papadanslamouise
    salut les forumistes, Audi A6 2.7 TDI V6 220.000km achetée il y a 15 jours et hop c'est mon tour. Merci pour le tuto, je commande demain et c'est parti mon kiki Par contre, je pense uniquement prendre le kit de réparation sans servo moteur Bonne soirée à tous.
  15. papadanslamouise
    vous me rassurez parce que je ne trouve pas ce fichu kit ailleurs que sur ebay. Merci pour vos infos.
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