wireliner

Un petit comparatif bien sympa. Je suis étonné qu'il y ait moins de sensation dans la RS7, déjà que c'est assez feutré et atténué dans la RS6...peut être aussi la force de l'habitude...

Les Falken sortent derniers des tests récents...pas mauvais en soit en terme de perf mais le ressenti n'est à priori pas formidable. http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2019-EVO-Summer-Tyre-Test.htm Ah oui une petite fuite d'huile, bon si tu le sais dès le départ tu peux faire en conséquence, c'est toujours mieux que de s'en apercevoir 6 mois après...

Tu ne nous avais pas habitué à autant de finesse! quant au modèle

Un peu radical en effet, par chez moi il pleut quand même souvent! Les PS4S ou PSS seront déjà suffisant pour mon usage... Pour les freins rien de compliqué, c'est bizarre Pour la boite si tu es dans le sud de Paris, va chez ZF directement situé à Antony. pour le reste comme tu dis, faut se faire plaisir...

Mais je partirai sûrement sur du Michelin. RO1 je ne sais pas, je ne me suis en fait jamais posé la question.

Je pense que je changerai également mes pneus prochainement, pas par l’usure mais surtout du fait de leurs âge. [emoji20]

merci

Super rendu. Très ou trop technique pour moi. [emoji16]

Si tu as un toit solaire, pas de luminosité, c'est ouvert ou fermé, pas de store à ouvrir ou fermer. Regarde dans la section A6 C6, beaucoup de chose en commum avec ta S6, il y de très bons postes qui expliquent ou donnent des astuces.

Elle ne te coutera pas 10K€/an, aucun souci par rapport à ça. Si elle n'a pas les freins céramiques, je te déconseille de mettre des disques OEM qui sont de la daube. Fait nous un retour dès que tu en sais plus sur l'entretien, il y a des spécialistes par ici qui pourront t'aider.

Pour la musique, tu as regardé dans la boite à gants? Parfois il y a de quoi branché un ipod .... Le toit solaire, il y a deux types: soit c'est couplé au chauffage/clim stationnaire (avec une seconde batterie et un bouton sur la télécommande), soit il sert juste à la ventilation, la majorité des cas. Dans ce dernier cas, il me semble que tu peux mettre on/off via le module de ventilation, dans le menu. Cela juste faire fonctionner la ventilation en cas de fortes chaleurs quand la voiture est au soleil.

Bon effectivement à moins de 10k€, tu auras une bonne voiture et même si tu as quelques frais dessus ça restera intéressant. Il faut aussi savoir si tu veux la garder longtemps ou pas, car si c’est pour t’en débarrasser sans 2 ans ça ne vaut pas la peine... Il y avait une RS6 dans le 06, essaye d’envoyer un message au proprio pour savoir où il faisait l’entretien ? Sinon je connais un bon garagiste mais c’est à GAP. [emoji6]

Salut, Bienvenue ici et félicitation pour cet achat! En voyant le volant , j'ai quand même pris peur....Bon parfois les photos ne reflètent pas la réalité, je veux bien te croire. Pour tout le reste, elle est bien belle

Hello, Bienvenue ici, tu as fait le bon choix! Bon Olivier à presque tout dit, ou tout mais je vais en rajouter un peu... Depuis le temps que je traine à droite et à gauche, j'ai rarement vu de moteur cassé (Olivier fait exception, le sien était "légèrement" optimisé). Pour la BVA, quelques problèmes de mecatronic, prix 2.500€, mais surtout ce qui me fait peur c'est que si elle est resté faire ses entretiens chez Audi, ils n'ont pas du la vidanger...à vérifier également. Ensuite au vue du kilométrage, il y aura peut être le joint de la pompe à huile à faire, sauf si il a été fait....idem environ 2.500€, peut être moins chez KSF? Toujours pour les mêmes raisons, je pense qu'avec ces kms, le poids du bouzin, demande ce qui a été changé dessus (amortisseurs, mais aussi tout ce qui est silent blocs, liaisons au sol...) bref tout ce qui s'use en roulant. Maintenant c'est une voiture juste extra-ordinaire, qui donne du plaisir, des sensations, etc.... Pour te conseiller de prendre un modele avec moins de kms, il faudrait nous dire a combien tu peux toucher celui-là! Sinon ça va être compliqué si il nous manque des infos. Sur LBC les prix débutent à 19k€, pour une auto avec 136K kms.... Et pour finir, je pense aussi que c'est la galère à vendre, encore plus à + de 200K kms. Il faut vraiment que ton prix d'achat soit en conséquence...

Et bien je me joins à tous pour dire félicitations, il y a encore des courageux pour acheter de tels véhicules en France, ça fait plaisir. Elle est vraiment, belle, j'adore ce cuir marron foncé, le moteur doit être un régal tout comme le confort et l'agrément de conduite. le rêve en quelques sortes!

Bienvenue à ce nouveau daily, Tu n'as pas donné l'année et les kms.... J'aime vraiment bien ces cuirs, en plus ils sont bien revenus, c'est cool.

toujours aussi belle...

Oui bon choix, ça devrait le faire et ce kit n'est vraiment pas cher...

pour les intervals je ne sais plus exactement. 6-8 ans et entre 80 et 100K kms. J'avais payé à peine plus de 500€ Tu peux les appeler, ils donnent tous les renseignements par téléphone.

c'est beau !

pas mieux... ZF Antony, ça fait une trote mais par rapport au prix d'une boite, y'a pas photo

courage alors, j'espère que tu n'auras pas de mauvaises surprises!

Salut, Je n'étais jamais passé par ici, et c'est bien dommage. Bon je n'ai pas lu les 32 pages , j'avoue! Je trouve ton TT superbe, ça fait quelques temps que je lorgne sur ces jolies bestioles que je trouve de plus en plus jolies. En tout cas bravo, le tien est vraiment beau, j'aime beaucoup les jantes ainsi que la teinte ext.

Pas cool tout ça! Bon la voiture ça reste secondaire, mais justement ça rajoute des emmerdes quand on en a pas besoin. C'est la première fois que je lis un souci de présence d'huile dans une durite, ça viendrait de quoi exactement? Etanchéité du turbo? Bon courage en tout cas

Koni ici: https://www.racing-concept.com/recherche/utaib7/koni/audi/a6-avant-4f5,-c6-03-2005-08-2011-/s6-quattro-435-cv Bilstein B8, mais peut être que tu ne pourras pas règler la hauteur... https://www.racing-concept.com/recherche/6f2irf/bilstein-b6-b8/audi/a6-avant-4f5,-c6-03-2005-08-2011-/s6-quattro-435-cv ou les B12, B14 ou B16 https://www.racing-concept.com/recherche/wy8cpy/bilstein/audi/a6-avant-4f5,-c6-03-2005-08-2011-/s6-quattro-435-cv