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frezq

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Tout ce qui a été posté par frezq

  1. Sincères condoléances :bigthumbup:
  2. Moi, je la voulais impérativement Noir Fantôme. Le jour où je suis rentré de la concession en disant à ma femme "bon, ben reste plus qu'à choisir la couleur, je prendrais bien noir, mais ça risque de faire très Dark avec la finition S-line" Là, elle me répond "Au contraire, ça sera très classe!" Total Respect :jap: je l'adore ma femme :rolleyes: :malelovies: Bon, le problème c'est que maintenant, quand elle fait le tour de Caen toute seule, elle se fait siffler par des mecs en A4 cab, en TT et en A6 <_<
  3. +1 AutoMat moi, l'installation de base, ça me suffit amplement :bien:
  4. Vraiment bizzares ces assureurs, jamais les mêmes conditions d'un client à un autre, moi (je suis aussi à la MACSF), ils ne m'ont jamais imposé le tatouage. Je l'ai quand même fait, mais l'assurance n'est pas informée de la chose...
  5. Ben ça a été la fête des peintures ce week-end :furious: Ben moi, c'était ya un mois environ... http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=39254 @nicoooo et Pierrot une pensée pour vous les gars :coucou:
  6. Je crois que l'essentiel a été dit, Matou et cdr54 en particulier ont fait un beau résumé C'est surtout l'utilisation à laquelle tu destines ton véhicule qui doit guider ton choix, ainsi que ton style de conduite. Dans mon cas précis, le 1l9 m'aurait largement suffit, comme dit plus haut, ya déjà de quoi se faire écorner le permis, mais bon, faut bien reconnaitre qu'après avoir essayé en 2L, j'ai signé pour les 140 mulets :ange: Si tu est le plus souvent seul dans ta voiture, et que tu as une conduite souple, économise coté moteur, et fais toi plaisir avec quelques options A ce propos, je te conseille le volant multifonctions, ça te permettra de zapper tranquille les postes de radio pendant tes trajet boulot-maison :coucou: Et vraiment, le 1900 n'est pas un sous-moteur !!!
  7. moi pareil, pour l'instant pas réussi à trouver d'huile LL ailleurs qu'en concession :angry:
  8. Ben moi, suis en Normandie, va falloir que je jette un oeil sur mes anti-brouillards alors :rolleyes:
  9. Je dirais que c'est dispo en accessoire et non en option usine donc montage par toi même ou bien en concession (ou alors où bon te sembleras :bien: )
  10. frezq

    Le Configurateur....

    Pareil :P Mais pas mieux.......... ça fonctionne toujours pas
  11. C'est quasiment ça! En fait, suis allé chez Audi hier, au début le chef d'atelier était super sceptique sur le fait qu'il puisse récupérer ça comme ça, il commençait à me parler de refaire une peinture :angry: , et moi, je commençais à convulser :blink: Finalement, il m'a sorti un de leur petit produits miracle (pas réussi à voir ce que c'était, il m'a simplement dit que c'était un genre de lustrant :confused4: ) et ça a marché du tonnerre, il a réussi à tout me nettoyer :applaudit: Trop cool, il me reste plus que la rayure à récupérer => J'ai acheté un stylo peinture. Y'en a parmis vous qu'on déjà utilisé ce truc là?? Mon gentil carrossier, l'est à 90 bornes de chez moi, j'avais pas envie de me taper presque 200 bornes A/R pour ça, alors que Audi est presque à côté. Et il m'ont fait ça rapidement, gratuitement bien sûr, et avec le sourire!
  12. Ben, en bon normand, moi je dirais que quand c'est sur la position du milieu, c'est moitié ouvert, ou si tu préfères, moitié fermé :P
  13. Merci à tous pour vos bons conseils :coucou: Finalement, je me dégonfle un peu, j'ai un peu les boules de toucher à une peinture quasi neuve, trop peur de faire une bêtise :unsure: Donc RDV chez Audi en début d'am, je vais voir ce qu'ils me proposent. à+ pour le retour d'info
  14. Voilà un peu ce que ça donne désolé pour la qualité de la photo, mais le soleil brillait grave cet am en Normandie :P On voit pas grand chose car c'est du feutre vert foncé sur peinture noire. Et pour couronner le tout, j'ai découvert cet am que j'avais aussi eu droit à un généreux coup de clef sur mon aile Av gauche :furious:
  15. ça déverouille automatiquement non pas quand tu coupes le moteur mais quand tu retires la clef du démarreur sinon, pour déverouiller manuellement, soit t'appuies sur le bouton situé sur la contre porte coté conducteur, soit tu tires sur la poignée de porte et là, ça ne débloque que la porte concernée. Il me semble aussi qu'en cas de déclenchement d'airbag (et donc en cas d'accident), ça déverouille automatiquement
  16. Merci pour vos conseils, je voir ce que je peux faire, de toute façon faudra que j'attende demain pour acheter les produits... Sinon, pour la taille, disons a vu de nez 80cm sur 20 de large, et en plus, il a débordé sur mon aile av gauche..... J'essaye de vous poster 1 ou 2 tofs d'ici ce soir.
  17. j'ai eu l'agréable surprise de retrouver ce matin mon A3 avec une joli déco sur le capot... Un petit malin a profité de la nuit faire des inscriptions avec un marqueur vert sur ma belle peinture noire. :colere: A première vue, la peinture n'a pas été "abimée" dans le sens ou le vernis n'a pas été creusé, mais je sais vraiment pas comment je vais faire pour effacer le truc. Pensez-vous qu'un coup de polish peut suffire pour arranger la chose, ou bien il faudra un traitement plus sévère, voire dans le pire des cas une peinture? Si vous avez des idées, je suis preneur. Merci à vous En tout cas, j'ai grave les boules :furious:
  18. frezq

    [8L]corrosion

    Mea culpa :jap: Dans ce cas, la garantie doit jouer alors, si c'est un défaut reconnu, et qui apparait sans atteinte de la peinture. Bon courage pour la suite des évènements ;)
  19. frezq

    [8L]corrosion

    dans un sens, la réponse de Audi me parait assez logique :jap: je veux pas me faire l'avocat du diable, mais c'est bien précisé dans les conditions de prise en charge pour la corrosion que ça ne doit pas être consécutif à un defect de peinture non réparé. En clair, sur n'importe quelle voiture, si tu abimes ta peinture, même très légèrement (genre impact de gros gravier :colere: ) et que tu fais rien dessus, au bout de quelques années, c'est normal que ça cloque! et ça, quelque soit la qualité des protections, de la peinture etc. Et dans ce cas, la garantie ne joue pas... C'est sûr, ça fout bien les boules. Un seul conseil, faire gaffe à sa peinture, et au moindre doute, réparer les petits impacts (sans refaire toute la peinture :P )
  20. +1 Tonyquattro: comparons ce qui est comparable!!! et bien d'accord avec Gazout, question prix, entre une Série 1 et une A3 a finition & équipement comparable, je vois pas trop la différence... Après, pour ce qui est du bruit du TDI 140 comparé à l'agrément du moteur de la 120d voire de la 320d, là, je suis bien d'accord que Audi est un ton en dessous. De la à dire qu'un modèle ou une des deux marques est meilleure que l'autre, c'est toujours la même histoire, philosophie différente et donc chacun y trouve son compte. :jap:
  21. frezq

    modif autoradio

    moi, je vote pour le tuto, c'est amplement mérité :bien:
  22. frezq

    modif autoradio

    Félicitations, très belle installation! beau travail, propre et net Mais ça doit être un p..... de boulot !
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