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Suis tres intéressé. Une petite aide pour reponse ? Merci :)
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sondage conso huile sur 2.0 TFSI
oups a répondu à un(e) sujet de bruno19652 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
C'est écoeurant... Courage pour la suite -
Et comment tu geres la reduction de la vanne egr ? On peut le faire sur une A5 de 2008 avec la version 12.xx ? ;-)
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Ah ok. Merci pour l'info
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Ils ont quels problemes les 2.7 que n'ont pas les 3.0 ?
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AUdi A5 SPB : changement des verins de coffre
oups a répondu à un(e) sujet de Antislash dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Il est parfaitement plug and play et fonctionnel. -
Passage d entretien longlife en revisions standards (15000km)
oups a répondu à un(e) sujet de PIERROTT dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Comment Audi determine si entretien tous les 15000 ou 30000 ? Je ne me posais pas la question puisque tous les entretiens etaient tous les 30000 jusqu'à présent sur le carnet. Merci ;) -
AUdi A5 SPB : changement des verins de coffre
oups a répondu à un(e) sujet de Antislash dans A5 B8 - (2007 à 2016)
A ce prix je pense que oui. J'en ai eu pour 20€ livré pour une autre voiture. -
AUdi A5 SPB : changement des verins de coffre
oups a répondu à un(e) sujet de Antislash dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Effectivement ??! Mince. Ils disent d'envoyer une demande par mail.ce que j'ai fait. Je te dirai. -
AUdi A5 SPB : changement des verins de coffre
oups a répondu à un(e) sujet de Antislash dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Un bon plan pour acheter des verins parfaitement plug and play a bon tarif ;) http://www.verinauto.eu/nos-verins/porsche -
Calcul d'itinéraire GPS
oups a répondu à un(e) sujet de bomox dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Ca me faisait ca aussi. J'ai décoche le parcours dynamique. Une saloperie. A present il prend vraiment le plus court. -
Je pensais qu'il bossait actuellement dans le garage bien qu officiellement pas ouvert. Pas de soucis, y a pas le feux, je sais où il est a present ;) Merci ;)
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Ok j'essaie d'y passer demain ;)
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Je suis passé devant sans m'en douter du coup. Le coin n'est pas tres rassurant :)
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J'ai voulu y faire un saut fin de matinée. Introuvable dans la zone Europa ?!
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Ah OK ;) Merci
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Salut Je suis de Beziers également. Je n'ai pas de soucis pour le moment mais qui t'a fait cette operation ? Si jamais j'ai besoin de faire appel a une personne sachant genre genre de choses Merci ;)
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Une intervention d'un propriétaire d'un CT sur un autre forum. Pour ceux qui doivent passer le CT debut d'année, prenez rendez vous dès maintenant. Ce qui n'enlèvera pas le risque de contrôle ensuite. """ Je me permets d'intervenir afin d'apporter un éclaircissement quant à vos interrogations sur le fait que les problèmes d'étanchéité moteur, boite et la corrosion perforante des soubassements deviendraient des points soumis à contre-visite à l'horizon 2018. En ce qui concerne les points soulevés, moi-même je ne suis même pas au courant. Par contre, au 1er janvier 2017, trois points de contrôle vont être soumis à une obligation de réparation et donc soumis à contre-visite.Question Dans un 1et temps, la présence de film teintés sur les vitres avant sera soumis à une contre-visite en visibilité insuffisante. En application du décret du 13/04/2016 du Code de la Route qui a été voté récemment, ce dernier rentre officiellement en application dès le 1er janvier 2017. Toutes les voitures qui possèdent des films teintés sur les vitres avant ne laissant pas passer la lumière de l'extérieur comme de l'intérieur à 70 % minimum doivent être retirées au péril pour l'usager d'être sanctionner par les forces de l'ordre d'une amende de 135 euros et 3 points en moins sur le permis de conduire pour le conducteur du véhicule. Sachez que les forces de l'ordre auront des appareils (comme les centres de contrôle technique) qui leur permettront d'apprécier l'opacité des vitres sur-teintées. L'autre point qui fera l'objet d'une contre-visite, sera le voyant EOBD allumé(symbolisé par un moteur de couleur jaune ou orange) pendant que le moteur est en ordre de marche. Normalement, ce voyant s'allume lorsque l'on met le contact sur ON et pendant la phase d'allumage du moteur puis s'éteint. Lorsque ce voyant reste allumé pendant que vous roulez, l'ordinateur de bord vous indique qu'il a constaté une anomalie ou plusieurs dont les origines peuvent être diverses. Il est donc important pour l'usager d'emmener son véhicule chez son réparateur afin qu'il soit diagnostiqué l'origine du ou des défauts relevés par l'ordinateur. Normalement, le dernier point est le voyant d'airbag restant allumé au tableau de bord pendant que le moteur tourne, fera l'objet aussi d'une contre-visite car on peut se poser la question si lors d'accident ou pas d'ailleurs il n'y a un risque de déclenchement ou des airbags d'une manière intempestive. Comme vous pouvez le remarquer, en cette fin d'année, un remaniement dans le lexique des points de contrôle aura lieu à petite touche. Je ne vous cache pas que 2018 sera une année très compliquée en matière de contrôle technique car pour faire simple, une refonte complète du lexique du contrôle a déjà été acté (il reste quelques petites retouches à apporter de si de là). Cela va se durcir sévèrement mes amis.Mad L'année prochaine, durant une semaine de stage obligation, les contrôleurs seront confrontés au nouveau lexique. Je vous donnerai des infos en temps utile quand j'en aurais pris connaissance."""
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Les sportback ne sont qu'en 4 places comme les A5 coupé ?
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Ca y est ! Depuis le temps !
oups a répondu à un(e) sujet de Christophe F dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Elle a de l'allure ;) -
Audi A5 - 2.7Tdi / 190cv - Full Sline - Feux FL posés - Balkaudi
oups a répondu à un(e) sujet de Balkaudi dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Elle est bien posée. Sympa. -
Audi A5 - 2.7Tdi / 190cv - Full Sline - Feux FL posés - Balkaudi
oups a répondu à un(e) sujet de Balkaudi dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Elle est abaissée ta 2,7 ? Elle fait bien plus basse que la mienne. -
Pression d'injection/de système carburant
oups a répondu à un(e) sujet de Cedricbcsn dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Bon courage. misérable SAV. ... -
La question n'est que technique. Relis un peu.
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Oui, il faut arrêter de jouer les mères denis à tout bout de champs. Je pense que tout conducteur n'est pas sans savoir que c'est risqué en se lançant des des modifications moteur.
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