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oups
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Désolé pour le retard J'ai réactivé les radars dans le calculateur via le vcds mais ca ne marchait pas. J'ai activé le menu caché et en cherchant un peu partout j'ai déjà changé la langue en francais. C'est mieux. Je suis passé par cette page http://ankk-vagcom.com/mmi-2g-description-du-menu-cache/ J'ai coché APS Front et rear dans la partie apk 0 x 01 etc... Et APS un peu plus bas. Ca a ete immediat. Dans la meme partie, il y a RVC pour activer la camera de recul.
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La mienne vient egalement de passer la barre fatidique des 200000 ce we. Elle fonctionne toujours aussi bien 😀
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Consomation Audi a5 3.0 quattro tdi stage 2 2007
oups a répondu à un(e) sujet de Micket73 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
A faire que de la ville je ne trouve rien d'anormal. A froid je suis aussi a 13 apres quelques kms. Ensuite ca descends doucement. Sur route j'ai reussi a faire du 6.1 sur 50kms -
J'ai reussi a trouver la solution à tâtons. Jamais je n ai lu telle procedure sur le net... Tout fonctionne a nouveau.
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Je crois que je vais bientot inonder le forum Jai tout codé comme suit et toujours pas d'affichage. .. 1.Select 10-Park Assist 2.Select 16-Security Access 3.Enter access code 71679 4.Select Coding 07 5.Select byte 0 6.Enable bit 4
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Ne sais pas où poster pour mon probleme
oups a répondu à un(e) sujet de oups dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Je crois que je vais bientot inonder le forum 😁 Jai tout codé comme suit et toujours pas d'affichage. .. 1.Select 10-Park Assist 2.Select 16-Security Access 3.Enter access code 71679 4.Select Coding 07 5.Select byte 0 6.Enable bit 4 -
Ne sais pas où poster pour mon probleme
oups a répondu à un(e) sujet de oups dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Up ... -
C'est ca https://www.google.fr/search?q=cle+cliquet+cardan&client=tablet-android-samsung&prmd=sivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjN4vam087VAhVoI8AKHTMcDG4Q_AUICigC&biw=1024&bih=768
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Cliquet, rallonge et cardan entre rallonge et douille longue pour ma part
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Pour celles du fond, il faut decaler un peu le faisceau. Au final, elles sont autant accessibles les unes que les autres avec un cardan :-)
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J'ai réussi a toutes les atteindre, donc faisable par n'importe qui 😁 Il faut un clé a cliquet avec un cardan.
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Je compte sur l'entraide de la section A5 car je ne dois pas poster où il faut pour mon problème. J'ai fait une boulette en coder mon MMI. Merci d'avance http://forums.audipassion.com/topic/197344-au-secours-perte-affichage-radars-recul-sur-mmi/?view=findpost&p=4054901
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J'ai fini par l'installer. Ton retour se rapproche un peu de mon ressenti.Le brutal en moins ☺. Pour la direction c'est flagrant comme pour toi. Bien plus confortable en ville avec le mode confort. Je roule en permanence en mode dynamic pour le moteur. La conso n'a pas monté et j'ai meme constaté une baisse sur certains trajets. Une fois lancé, la difference est notable mais c'est pas violent de difference. Par contre, je suis enchanté pour les departs. Le simple fait de relacher le frein fait demarrer la voiture. Il suffit de l'accompagner a l'accélérateur pour avancer. Je n'ai plus ce temps mort penible au feux rouge ou stop. Je vais laisser sur dynamic du coup. Merci de ta reponse
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Je n'avais pas mis des photos surce post depuis remplacement des jantes Sline. Apres 5000kms toujours aussi conquis par les pneus Nexen SU1. Photos pas tres glamour je sais 😊
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UP :(
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UP ! Quand je me gare, je me sens a poil ! :)
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J'ai besoin de votre aide . J'ai un MMI 2G high. Je m'arrache les cheveux depuis ce matin 😓 J'avais activé pas mal de choses avec le vcds avec succes. Seul l'éclairage d'ambiance restait grisé sur le MMI... J'ai voulu le virer du MMI du coup ce matin mais lors de la desactivation de cette fonction, j'ai aussi perdu le TPMS et l'affichage des radars recul sur le MMI. J'ai reussi a récupérer la fonction TPMS mais impossible pour l'affichage des radars 😥 Pourtant la fonction est cochée mais rien ne s'affiche a l'écran. Les bips sonores fonctionnent. Svp aidez moi, je craque
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Ouah ! C'est beau! Le levier est superbe egalement. Tu as pu activer les palettes ? C'est plus intelligent que le mode manuel au levier qui ne permet pas le passage de la seconde avant 3000tr environ ?
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Contrôle technique 2018
oups a répondu à un(e) sujet de motorsport56 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
De mon côté, je vais passer les 3 voitures au CT en decembre. Je repartirai pour 2 ans sans ennuis. Je ne savais pas qu'ils prevoyaient de faire passer les "vielles" de plus de 6 ans chaque année ! 😠 -
Quand meme ... J'ai plus de chances je m'en tirerai a 200e je pense.
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Bougie hs je dirais. J'ai eu les mêmes codes défauts 2 fois. Et il fallait changer les bougies. Depuis plus de défauts ;)
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Bin de mon côté, un imbécile s'est appuyé bien comme il faut sur mon pare choc fraîchement repeint de 2 mois ... :(( Pour une fois ... Je me suis vengé et ca fait du bien même si pas très fier.
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Trouvant comme beaucoup que la multitronic et/ou la reponse moteur manquent de réactivité parfois, je me demandais si je j'allais pas poser un Sprint Booster ou equivalent qui faisait des miracles sur une sportive que j'ai possédé. Mais je suis tombé sur quelques posts qui parlent de la possibilité d'activer les ADS audi drive select sur une audi non pourvue au depart avec le VCDS. Ce lien explique meme tout jusque la pose des interrupteurs pour les jusquauboutistes 👍 http://www.audienthusiasts.com/Project_ADS.html J'ai une A5 2.7 tdi multitronic donc. Qui pourrait me donner un avis sur son audi multitronic avec option ADS ? Pour savoir si la reponse moteur est bien meilleure lors des demarrages ou depassements. Merci ☺
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Présentation A5 Sportback facelift black compétition 150cv... 40cv c'était pas du luxe ;)
oups a répondu à un(e) sujet de guigui81 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Ah ok. C'est sympa en plus du kit sline -
Audi A5 Sportback S-Line 2.0 TFSI 190 de Junchan
oups a répondu à un(e) sujet de Junchan dans A5 B9 - (2016 à 2024)
Ça ne sert qu'à raccourcir le temps de la latence ou bien ça joue aussi indirectement sur une hausse de régime moteur ? Tu appuies pas plus mais le calculateur pense que tu appuies plus. Du coup il monte le régime pus qu'avant quand tu veux accélérer un plus ?
