RS5/55

Désolé pour toi, mais malheureusement les arnaques sur LBC ne concernent pas seulement du matériel auto..

Essaye de voir au garage des cottages à Saint Cyr l'école dans les Yvelines. Je leur ai confié mon ex Z4 BMW et mon Audi RS5. Garage sérieux.

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Après le flat6, le 6 en ligne, le V8 était un passage obligé 😌. Mais j'avais aussi il est vrai dans mes choix à l'époque le V8 de la M3.

Ben écoute moi en 5 ans rien sauf le carter de la boîte de vitesses en thermoplastique qui se déforme à cause des tubulures d'échappement qui longe la dite boîte et qui n'est pas suffisament protégée (1500 euros quand même car il faut changer le carter, la visserie, les joints, la pompe, filtre, + vidange etc... plus la main d'oeuvre). Sinon que du bonheur avec les petites modifications apportées. Présentée dans le magazine EVO.

Ça reste de l'autre côté du Rhin😏. J'ai toujours une petite nostalgie de mon Z4 E89 6 cylindres bi-turbo en stage 1😔.

Oups ça pique.

Bonjour sympa ton bolide. Pour le décalaminage oui il y a KSF, moi je l'ai fait chez MTR Motorsport dans le 91 il y a 3 ans décalaminage à la coquille de noix + changement des bougies environ 1000 euros et passage sur banc inclus. Le moins onéreux un X-Pipe suppression du silencieux intermédiaire pour un beau son. KSF m'a monté le mien (Supersprint) environ 700 euros. Bonne route.

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J'ai acheté cette RS d'août 2011 avec 60000 kms le 21 /01/2019 avec 60000 kms pour 38000 euros. Toujours entretenue aux petits oignons j'ai parcouru 15000 kms en 4 ans et je pense que je ne devrais pas perdre beaucoup si je devais m'en séparer. Mais c'est décidé elle restera à la maison à moins que je gagne au loto.

Bonjour pour ma part et pour les RS5 phase 1 je note une cote en augmentation . Prenons l'exemple de la Centrale avec 14 RS5 phase 1 en vente. Après une savante addition et division on n'arrive à une moyenne de 99472 kms et une valeur de vente moyenne de 36387 euros. La plus haute à la vente ayant 52000kms de 2012 proposé à 44990 euros. La plus basse de 2010 avec 189600 kms proposée à 24900 euros.

Ben ça se bouscule pas pour ce sujetVous avez vidé toutes les bouteilles ?.

Bonjour Marcel, je prends le train en marche (Pas de connexion internet depuis 1 semaine). On peut pas tout avoir. Donc bon anniversaire et bonne année avec le soleil Ethiopien à tous par la même occasion.

Bonjour à tous, je profite de l'occasion pour fêter une bonne année et beaucoup de plaisir au volant de Audi. Je vous envoie ce message d'Ethiopie avec cette photo. l'Ethiopie produit environ 24 millions de bouteilles de vin par an, la production est issu de cépages Français tels que merlot, syrah, cabernet, sauvignon et chardonnay. L'ensoleillement et les pluies favorisant cette production. Les bières y sont aussi excellentes.

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A votè malgré le peu de participants.

J'ai oublié de te dire Charly ta RS5 est superbe telle qu'elle est.

Bonjour même avis qu'Olivier j'y ai songé également mais les Rotors lui vont très bien. Mais si ça devait se faire pour redonner un coup de jeune à la RS5 mon choix se porterait sur les wheel force CF22 à 2900 le pack. https://www.evox-performance.com/fr/rs5-b9/1196-pack-de-4-jantes-wheelforce-cf2-ff-brushed-bronze-o20-pour-audi-rs5-b9.html

Bonjour Marcel, merci, oui en effet quelques pétouilles comme dirait un célèbre animateur auto. Mais on n'est loin de nos merveilles mécaniques et de leur complexités. Ce qui est ici somme toute appréciable.

Merci Franck bof 6 heures en vol direct.

Bonjour les amis, je tire un peu les draps depuis mon dernier post. Et je vous envoie un peu de soleil avec mes coordonnées GPS 9.058048, 38.571908 en Ethiopie dés fois que quelqu'un vienne à passer dans le coin. Pour ceux qui auraient suivi mes posts et comme tous les ans j'hiberne sur les hauts plateaux Ethiopiens jusqu'à fin mars minimum. Les 19° degrés seront respectés en France. Ici c'est le printemps, les saisons étant inversées par rapport à la France. Donc 20/23° la journée et un petit 10° la nuit (2500 m d'altitude). Le RS5 est sous housse bien à l'abri et le chargeur veille à la bonne santé de la batterie. Lors de mon dernier séjour je vous avais fait part de mon accident avec mon Suzuki Grand Vitara qui était parti à la casse et heureux de s'en être sortis indemne vu l'état de la voiture. A mon arrivée recherche d'un autre 4x4 mais depuis 1 an et demi une forte inflation +30% rend l'achat d'un véhicule très compliqué surtout que les importations de véhicules d'occasion anciens sont maintenant interdits. Reste donc le marché local et c'est là que tout se complique. Aucun garages vraiment outillés pour faire des entretiens ou changer des pièces et les véhicules émanant des particuliers sont généralement une vraie catastrophe. Me restait le choix de trouver donc un 4x4 dont je pourrai éventuellement faire moi-même l'entretien de base en achetant les pièces en France. Donc me voici l'heureux propriètaire d'un collector, un Mitsubishi Pajero 1986/1991 2,5L TD, 12 places qui a bien bourlingué (270000 kms) et si son état esthétique est bon (repeint) la maintenance totale doit être réalisée de la courroie de distribution, accessoires, vidange de tous les fluides moteur, boîte, ponts; graissage des axes, changement des silents blocs, remplacement des blocs optiques avt/ar, filtres etc.....Bref je vais lui redonner une seconde jeunesse il le mérite. Un exemple parmi tant d'autres toutes les manivelles de portes ne tenaient plus dans leur axe, solution que j'ai trouvé perçage de la manivelle et de l'axe, vis et le tour est joué Un exemple de la durite d'admission d'air rafistolé en attendant une neuve avec de la colle à joint sanitaire Sinon je suis toujours en extase devant les beaux paysages et le petit déjeuner sur la terrasse le matin au soleil est un pure bonheur A plus et bon courage pour cette période hivernale

Salut Sylvain je t'ai envoyé un MP

Garde la, surtout avec ce qui nous attends. Le bruit de ces moteurs faudra aller dans un musée pour les écouter

Je découvre ton nouvel achat Alain, je te souhaite beaucoup de plaisir à son volant ainsi qu'aux passagers.