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RS5/55

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Tout ce qui a été posté par RS5/55

  1. Moi je serai toi, garde ton argent et prévoie d'ici 5/ 10000 kms un bon décalaminage moteur. Je pense que ça lui fera un plus grand bien (coût environ 1000 euros). Moi je l'avais fait à 57000 kms avec méthode à la coquille de noix (MTR Motor Sport) et j'avais perdu une cinquantaine de cv (398,5 avant/ 447 après).
  2. Hello, oui c'est moi en effet, pas good en effet Sylvain ce qui t'arrive. C'est KSF à Verrière Le Buisson dans le 91 qui m'a commandé et monté les ressorts courts KW V1 le 09/10/2020, depuis 100000 kms de parcourus sans pb particulier en utilis. Faudrait peut-être les contacter pour leur expliquer ton problème. Est ce qu'un remorquage jusqu'à chez eux ne serait pas la meilleure solution? s'ils sont équipé pour cette manip. https://www.ultraperformance.fr/ressorts-courts-reglables-kw/audi-rs5.html
  3. Garde tes 700 euros pour les vacances qui arrivent .
  4. Pas faux. Les petites cylindrées et voitures populaires n'échappent pas non plus à cette règle. A rajouter le manque de certains composants à cause de la raréfaction de métaux rares. Selon une étude les prix en occasion ont grimpés de 19% pour des véhicules compris entre 5 et 8 ans. Pour les véhicules de plus de 15 ans c'est pire, environ 60%.
  5. Apparemment il n'y avait pas que le contexte sanitaire pour ce rassemblement national à Salbris. Rien en 2023.
  6. Beaucoup d'investisseur achète des séries spéciales haut de gamme dans le seul but de faire une bascule à la revente.
  7. Bonjour à tous, quelques photos du rasso à Aubergenville dans les Yvelines. Une belle sortie pour la RS5.
  8. Quand je vois d'autres constructeurs ayant adopté un V8 comme la Maserati Gran Turismo avec le V8 d'origine Ferrari et vu le retour des utilisateurs on n'est plus proche des 14/15 litres en utilisation mixte. Donc nos V8 ne sont pas si gourmands.
  9. Il doit être dans un profond sommeil notre ami.
  10. Tout à fait honorable, 1,2 litres de différence donc entre une S5 et une RS5.
  11. A voté on n'a l'impression que beaucoup de concurrents avaient le même couché de soleil😏
  12. Si Sylvain lors du changement de mes disques avant et des plaquettes avt/Ar. Ceci vers 65000 kms. La prochaine opération les courroies d'accessoires vers 100000 kms. Oui pas donné les bestioles avec un vrai moteur (électrique 😒😒) et une belle robe. Moi aussi je patiente, mais les RS5 en phase 1 avec un historique ne perdent plus d'argent. Mon choix comme je te l'avais dit s'oriente toujours vers le Spyder V10 où retour chez Porsche mais en 911 turbo.
  13. RS5/55

    Miss Daytona

    Comme on n'a la même Olivier, je suis du même avis qu'Esquirou je préfère avec😏. Dès fois qu'un gars vue de derrière la confonde avec une Renault!!!😌. Mais chacun doit faire selon son ressenti.
  14. Bonjour, pour ceux que ça interresserait j'ai effectué la vidange moteur et pont sur ma belle à 80000 kms. Ci-joint la facture pour vous donner une idée. Je voulais faire également la BV mais après mon passage chez Audi, la boîte a été entièrement revue sous garantie constructeur en 2017 à 54000 kms. Donc je suis tranquille de ce côté là. Et mes nouvelles roulettes après mon passage chez Auto Jantes Rénov à Taverny.
  15. Et tu avais bien raison Hervé . Et pourtant j'étais pas trop mauvais en calcul. Merci Sylvain, à quand le retour aux anneaux ?.
  16. Oui Marcel surtout qu'au retour j'étais plus près des 140 et avec quelques coups aux fesses pour le plaisir du V8. Sans compter les bouchons du retour sur la région parisienne 😏. Tiens nous au courant de tes résultats.
  17. Mea-culpa et bonnet d'âne. Je suis bien remonté par le même itinéraire en mettant le plein. Arrivé à destination 362 kms et 42 litres. Soit 8,4l au 100!!!. Trop beau pour être vrai. Il y avait un hic sur mon précédent calcul car la règle est de diviser les kms par l'unité des centaines soit 3,62. Donc 42 litres:3,62 et non le contraire. Soit une conso moyenne de 11,6/100. Me voilà rassuré, je croyais avoir perdu 4 cylindres en cours de route.
  18. Superbe, on n'a envie de faire partie du decors.
  19. Bonjour Marcel, oui tout s'est bien passé globalement. Pour le Pajero un couple d'amis nous a rejoint et j'en n'ai profité pour passer commande de matériels. Changement des blocs optiques, changement des plaquettes avant, nettoyage des tambours arrière, remplacement de divers silents blocs, bobine démarreur HS, visco-coupleur du radiateur HS. Vidange moteur. Du coup 4000 kms de parcourus😌. Pour la conso du RS5, moi aussi agréablement étonné. Je remonte samedi avec l'itinéraire identique donc je ferai de même pour confirmer. Pourtant tout est stock au niveau moteur. Juste les filtres à air BMC sport. Les autres modifs sur le châssis et la ligne ne doivent pas influer sur la conso. Et aileron arrière relevé en permanence.
  20. Bonjour à tous, me voici de retour après plusieurs mois d'expatriation 🙂. Retrouvailles avec la RS5, première intervention chez Auto Jantes Renov, tout est dans le titre rénovation peinture et corriger les défauts liés à quelques bordures😔. Depuis longtemps je voulais établir la conso réelle de ce véhicule. Je suis allé dans la famille en prenant pour une bonne partie l'autoroute. Départ de la station service avec le réservoir plein. Donc 363 kms comprenant 300 kms d'autoroute et 63 kms de RN. Arrivé à destination remise à plein ,40 litres. Donc consommation moyenne au 100kms: 363:40= 9 litres. Vitesse sur autoroute 135/140 compteur avec 2 ou 3 accélération pour doubler (140/150 km,/h). Je trouve cette consommation moyenne de 9 litres plus que raisonnable. L'ordinateur de bord indique 8,7 l. Rdv chez KSF pour une vidange moteur et pont à 80000kms. Pour la BV refaite sous garantie par Audi à 58000 kms.
  21. Le genre de problème que Julien Courbet aime résoudre dans son émission matinale surtout si c'est un pro.
  22. Bonjour, au sujet des X-Pipe j'ai vu sur le web que le montage d'un X-Pipe améliore le flux des gazs d'échappement en suppriment la ligne intermédiaire et son silencieux. De ce fait la puissance et le couple venaient à augmenter de 4 à 5%. Ce qui peut paraître anecdotique mais quand même. J'ai monté un X-Pipe sur ma RS5 sans faire un test sur banc après le montage. Par contre suite à un décalaminage moteur le test a révélè une puissance de 447cv avec un couple proche de l'origine. Quelqu'un sur le forum a t'il pu constater un gain quelconque avec un X-Pipe même avec un véhicule de type différent?. Merci
  23. A voté
  24. RS5/55

    Miss Daytona

    Belle opération que voilà et bien chaussée..
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