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piero

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Tout ce qui a été posté par piero

  1. C'est les aléas tu sais...ta premiere histoire s'est plutot bien finie....et là, bah tu rames, comme le commun des mortels pour vendre une essence/Cab/jaune et c'est tout a fait normal. Tout vient a point a qui sait attendre
  2. Un bon v8 qui s'fait décalquer
  3. C'est le TT les plus beau que j'ai vu sport, les modifs qui vont bien, rien a dire! Et j'aime bien le pot
  4. C'est réellement une phobie ce "rs4" dis moi...chaque fois que tu peux, tu la sors celle là la punition a été si dure que ça Sinon pour sur, ça doit envoyer du p'tit bois
  5. piero

    achat rs4

    LOL...tous ceux qui n'l'ont pas trouvent ça inutile, pourri etc m'enfin pour la revente c'est quand même mieux, et perso, je m'en sert en permanence et ça marche nickel! c'est pas les dernieres similations en 3D etc...mais ça marche!
  6. Bah je trouve ça normal moi, 15000 de plus pour le RS! Une CSL, par rapport a une M3 normale, c'est 30 000 € de +..... 80 cv de plus, c'est enorme, et ça fait une sacrée difference....pour les bleus, avec 344 cv ya largement de trop aussi avec ce raisonnement.....et pis, le look, rien a voir avec un S4 l'interieur l'exclusivité bref, sans commune mesure avec un S4 pour moi.....et entre 60 000 le S4 et 75000 l'RS4, je refléchis pas 2 fois si j'ai a m'acheter une des 2 neuve
  7. Compteur.....comme l'ancienne quoi
  8. ça ne serait pas le môssieur qui se fait plein d'amis sur les forums ou il va par hasard??
  9. Je parlais d'occaz
  10. Combien pour une berline Septembre prochain a votre avis??
  11. Alors..combien de bornes, origine, options etc.....raconte
  12. Oui mais ça c'est dans Blanche Neige et les 7 nains La réalité économique est bien plus cruelle. Ils ont eu l'INTELLIGENCE de rebondir, avec le boxster et le cayenne comme tu le dis si bien, car sans ça, nous n'aurions peut etre jamais vu le 997 Aujourd'hui, ils ont une force de frappe importante qui leur permet de développer, d'élargir la clientelle....Ferrarri n'a pas les memes resultats financiers, touche une toute petite partie de la population, et ne propose pas les même voitures et pas des prix comparables. La plus petite Ferrarri coute aussi chere que la Porsche la plus chère ou presque (hormis GT et Enzo) C'est un autre marché.
  13. A mon avis, la grise qui pulvérise l'M3 a bien plus que 450 cv!
  14. Cool Duke Thanks.....encore une vistoire du Clan avec un grand C!hihihi
  15. L'M3 a un boitier Nowak, echappement et filtre.....et moi j'ai ligne milltek, filtre green et dumps forge
  16. J'ai eu confirmation, c'est un 3,6l avec echappement sport, jantes GT3, chassis sport etc....et on l'a allegrement passé a + de 280 et même en accélération 2/3, il est un tout petit peu en retrait
  17. Cette mauvaise fois sonne mal!
  18. MMMMmmmmmmm...ça doit être sympathique ça
  19. Allez
  20. En tout cas, j'aurais quand même bien aimé voir cette "pulvérisation" en vrai.....car j'ai du mal a imaginer une sub devant moi, vu la branlée que j'ai déja mis a une STI bleue qui se croyait au championnat du monde ya quand même 120 cv de différence.
  21. Le cayenne en 6 cyl et en S ne sera pas plus cher qu'un Q7, comme il n'est pas plus cher qu'un X5 a motorisations equivalentes etc.....donc oui, nous sommes marrants avec nos cayennes etc...mais c'est toi qui ne connaît pas les prix du marché Va acheter un beau Q7 à 70 000 roros, va......
  22. Ouaip, mais c'est plus 50 000 roros là
  23. Ouaip, trés belle Pour la boîte..bah elle est beaucoup trop lente précise mais lente......
  24. Mais en sensations, tu le sents bien??
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