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piero
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Tout ce qui a été posté par piero
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Oula....je vous arrête tout de suite, je ne suis pas un tricheur, encore moins un mytho....j'y suis déja allé 2 fois, une fois en passager, et une autre en conducteur, avec une 911 turbo de 89 à chaque fois. Ca date un peu mais bon, le circuit est toujours le même.... Et je vais y retourner avec une 96 biturbo ou mon RS, donc je pense que je suis "dépucelé" Néanmoins, je ne le collerais sur "ma" voiture qu'une fois passé la ligne avec
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Non....du tout....car je vais y aller donc au pire
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Je craque ! .........
piero a répondu à un(e) sujet de babymarsu dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
La CG, suis d'accord, c'est abusé! la conso, c'est 11L en roulant cool, soit un bon 500 bornes avec 60L, vraiment correct vu la puissance, le quattro etc... L'assurance, bah change d'assureur, car je n'ai pratiquement pas eu d'augmentation par rapport a un S3. Pour les vidanges, j'ai pas compris ton raisonnement puisque j'expliquais que c'est pareil qu'un S3 à 20/30 € prés. Un RS4 coute plus cher qu'un TT, certes.....mais bien acheté, avec un bon assureur, et pas de frais importants a réaliser, ça passe bien mieux que si on se contente de prendre le premier taro d'assurance venu, que si on achètes le 1er RS4 venu et qu'on le paie 20% de plus que ce que ça vaut -
all, je cherche l'autocollant du nurburgring, a savoir son tracé en fait. J'ai déja vu ça a l'arriere de certaines autos.... Quelqu'un sait il ou se le procurer? Merci a vous
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Merci suis rassuré Je vais donc avancer, bon coup inside: 4 jantes d'RS6 nickelles (et qui ne se voilent pas!) +pneus neufs.........le tout à moins de 1000 € livré
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Salut a tous, Pour confirmation, j'ai l'opportunité d'acheter 4 jantes d'RS6 en 18 (soit même look que l'RS4) mais leur données sont un poil différent... RS4: 8.5*18, 5*112, ET20 RS6: 8.5*18, 5*112, ET 30 Il n'y a que l'ET qui diffère, la roue rentre plus sur l'RS6 c'est ça? Donc en gros, je n'ai donc besoin que de 2 paires de cales de 10mm pour avoir la config d'origine?... Merci de bien vouloir me le confirmer pour les spécialistes des changements de jantes car je voudrais pas me retrouver avec 4 jantes sur les bras Merci à tous
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Les jantes d'RS6 en 19" se monte sur RS4? Quel est l'ET?
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Un peu mon n'veu ça lève en trois sans embrayage
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Voilà la mienne: Husky 510 SMR 2005 - 60 cv - 110kg Aussi fine qu'une 125, avec un couple de tracteur et un moteur qui prend 12000 tours
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Je craque ! .........
piero a répondu à un(e) sujet de babymarsu dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Mais je vois pas de quoi vous parlez avec vos entretiens de fou etc.... Ya 2 coups de marteau, à 60000 et 120000, environ 1000/1200 roros car distri, galets, pompe a eau, bougies etc etc.... Mais sinon, tout ce qui est vidnages and co ça bouge pas, les pneus, sur les sites importants, c'est 200/220 € le pneu d'origine en bridg ou autre, et enfin, les gros consommables, comme les disques, l'embrayage, bah c'est pas tous les jours, voir jamais si on fait un achat judicieux. Perso, j'ai negocié 2 disques neufs a l'achat en concession car legers tremblement et du coup, je n'aurais jamais mes disques a changer Enfin voilà.....je vois pas de quoi on parle quand on dit que c'est hors de prix, sauf a acheter un tromblon sur lequel ya disques, plaquettes, pneus, embrayage, debitmetre etc etc a changer..là, c'est clair, la facture va être salée!!! -
45 K€...........lol.....alors, on a un RS4 avec 20 000kms, une m3 SMG2 avec 20 000kms, une 993TT avec moins de 100 000 et j'en passe. C'est vraiment trop cher pour ce que ce sera
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LOL Moi, c'est en cours de réflexion
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Je craque ! .........
piero a répondu à un(e) sujet de babymarsu dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ces 2 autos n'ont rien a voir.... Mais aujourd'hui, avec 35000, tu as un bel RS4 avec moins de 50 000kms, ce qui est peu Aprés, c'est sur que niveau entretien/assurance, spa la même musique.... Néanmoins, je n'ai eu que 20 % d'augmentation entre mon S3 et mon RS4, ce qui est correct. Je n'suis pas objectif mais tanpis...prends un RS4 J'avais un S3 260, et c'est une voiture pour enfant à coté. Un monde les sépare, l'RS4, c'est une ligne de dingue, des performances de dingue, un interieur de dingue, et une exclusivité de dingue alors......qu'est-ce tu fais? -
J'ai essayé une 4S ya pas trés longtemps et......ça manque grave de watts C'est bi-turbo obligatoire
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Merki
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Voila je suis de retour!
piero a répondu à un(e) sujet de rossoneri68 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Qu'en est il du confort par rapport a l'origine? -
Voila je suis de retour!
piero a répondu à un(e) sujet de rossoneri68 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Sympa! -
Audi S4 Made in Germany
piero a répondu à un(e) sujet de gyda5513 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
pareil -
Jantes TT Bimoto
piero a répondu à un(e) sujet de Skogan dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Les couleurs, ce n'est pas alu, titanium et noire mais alu, titanium(foncée) et chromée. -
Et l'reste......
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C'est vrfai que BM, c'est incroyable comme les gens s'acharne dessus je remarque aussi qu'audi a plus la cote que les autres marques haut de gamme aux yeux du pekin moyen, qui croit voir en l'audi une auto bien, confort, mais pas trop austentatoire pas trop bourge quoi... Bref, c'est de la pure couille tout ça.....et moi, c'est pas compliqué, que les gens pensent ou marmonnent des mechancetés, m'en fou, mais le premier qui me fais une remarque, j'lui ferme le clapet si vite qu'il recommencera plus Sinon....rien avec mon RS....hormis les connaiseurs, personne ne sait ce que c'est..enfin si, un break commercial quoi Mon point de vue est simple: On peut y passer demain, donc pas d'pitié les medisants sont jaloux, fermés d'esprit et cons.
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[8P]New S3 au mondial de paris
piero a répondu à un(e) sujet de boost dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Bah 38....c'est ce que valait l'actuel S3 neuf non..?? enfin, j'sais pô, j'achète, et n'achèterais jamais neuf LOL -
[8P]New S3 au mondial de paris
piero a répondu à un(e) sujet de boost dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Et les ailes.....seront pas gonflées?? Parceque sinon, aucun interet.....fade au possible!! -
Exclusif! RS4 AVANT B7
piero a répondu à un(e) sujet de piero dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Effecctcivement, c'est un RS4 B7 tout devant -
[8P]j'ai essayé une A3 TFSI DSG
piero a répondu à un(e) sujet de cosmic métal cab dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Je prefere la SMG2 de bmw.....z'ont bô annoncer 40 millimillimilli machin, comme certains, je la trouve trop lente. Sur une M3 SMG2, c'est plus rapide.