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piero

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Tout ce qui a été posté par piero

  1. Aucun problème
  2. C clair que ça date pas d'hier les prix de reprise pro sabrés C'est le prix de la facilité et de la rapidité, mais en aucun cas le prix de vente de l'auto sur le marché! La mienne, avec a peine 70 000kms, vaut entre 25000 et 28000 en reprise pro (experience inside), elle sera alors vendue 30/32000 facile.
  3. Je n'pense pas, les disques, les jantes, les éléments moteur, les éléments carroserie, tout differt, et la production de pieces d'RS4 est bien moins importante donc plus honéreuse. Une vidange coutera pareil.....mais un changement de disques, d'embrayage, de pneus etc etc ne sera pas le même
  4. 25000 c possible....mais avec + de 120000kms. Le marché, c'est 35000 pour moins de 50000kms ; 30/32000 pour moins de 80 000kms, moins de 30 000 pour un kilometrage superieur a 100 000. Je parle d'autos entretenues, historique connu etc etc. Aprés, ya de tout. Enfin, rien ne sert de dévaloriser a fond pour gratter, le marché est le marché, et si on a pas la fraiche pour rouler en RS4, et bien on achète un S4 A l'époque ou j'ai acheté le miens, il n'y avait aucun RS4 de moins de 50 000kms a moins de 40 000....j'ai cherché et trouvé à moins de 38000, mais je n'aurais jamais trouvé a 35000 par exemple. Les prix se stabilisent, c'est pas demain qu'on aura un RS4 de 50 000 bornes a 25000, ça c'est sur. Et pour la reprise, je rejoins turbovet, la cote est de 25000 environ, il ne faut esperer en tirer 30 000 en se la faisant reprendre
  5. Ouaip, faut pas vouloir tout pour rien non plus
  6. Vache, .......rapide Turbomax Tu t'improviserai pas revendeur par hasard?
  7. Dans 4-5 ans.....z'auront d'la borne tu sais Car ils auront une bonne dizaine d'années, et donc mini 100/120000 pour les petits rouleurs! Le miens, j'lui ai mis 25000 en 8 mois Et j'roule pas en ce moment
  8. MP Comme ça, on charge pas l'topic
  9. Pas un problème de faire un CT si nécessaire, elle passera haut la main, ss aucun default.
  10. Pas de problèmes. Le CT date du 7/4/2005, soit juste avant que je n'l'achète. Prochaine visite avant le 7/4/2007 Au plaisir
  11. Les miens le sont tous, exterieurs et interieurs Apres je n'sais pas s'il y a des cas particuliers
  12. Distri c tous les 60 000. Sinon, en problèmes connus, tu as les jantes voilées surtout, les disques peuvent l'être aussi. Sinon, bien vérifier tous les organes d'usure evidemment.
  13. A 120 000 c minimum 1000€ pour la distri. Et tu auras logiquement freins/amortos qui vont pas tarder, et ça chiffre un peu Mais tu ne le regretteras pas
  14. Un forumiste vient la voir tout a l'heure.... wait and see
  15. je l'ai aussi
  16. Le miens.....69000kms/31900......c'est honnête non? Sachant qu'il a gps/TV, sac a ski, bose, secg etc et dans un état vraiment excellent. Carnet a jour etc etc. Je pense être bien placé, en tout cas, par rapport a toutes les annonces que j'ai vu, je l'suis
  17. ça doit faire 6 mois qu'ils les vendent aussi
  18. Pas de soucis particuliers. J'ai eu 2 S3 et rien du tout alors que je leur ai collé plus de 50 000 bornes chacune en peu de temps. L'RS4, pareil, rein de spécial hormis le prob de sjantes resolu en trouvant des jantes d'RS6. Oui je racheterai audi, seul probléme, aprés l'RS4? je ne vois pas quoi prendre hormis le new RS4, mais trop cher pour moi, ce sera donc peut etre un M3 SMG2 pour faire le lien jusque 2007 et l'RS4 B7 d'occaz
  19. Je viens de remettre la mienne strictement d'origine, et j'ai même remis pommeau/volant en alcantara neufs.....quand je vois les prix de la centrale, j'hallucine! La mienne sera bien en dessous! 35/36/39 pour des autos avec + de 80000 bornes......sont malades. En outre, ils les gardent
  20. La seule chose qui m'embête, c'est que tout l'monde s'acharne sur l'M3 E46......mais n'oublions pas qu'elle est sortie en 2001! et l'M3 E90 devrait être monstrueuse avec le V8 de l'M5 Comparons ce qui est comparable.... néanmoins, ce RS4 est vraiment méchant, j'adore
  21. J'ai acheté a ma femme une A3 2003, 30 000kms, ambition(sieges sports, 17' etc) garantie 1 an, 20 000 € en concession Ford. Privilégie l'année, les km, la finition plutot que le cuir, ou prends un 105 mais c dommage
  22. piero

    [8L]Spacers

    J'ai des 10mm mtm sur la mienne, c'est du bon matos, aucun tremblement, installation aisée, no soucy
  23. C clair qu'un RS4 c'est souple a mort Mais ça aura moins de couple tout en bas qu'un S4 preparé, et oui, spa un mazout En revanche, en haut, là, ça cogne
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