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piero

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Tout ce qui a été posté par piero

  1. piero
    Attends un peu et on en reparle...
  2. piero
    C'est sur que BMW et Porsche, ça rend un poil plus humble....et c'est tant mieux! :ange:
  3. piero
    Et bien moi, j'ai une concession TRES serieuse a.......200m de mon taf lol. Mais j'ai pas d'MV.....
  4. piero
    AUDI METZ........9%!
  5. piero
    Bien plus cohérent!! Ca j'aime!! Le vanille "prout prout" sur le bleu sprint "qui va vite" ....spa trop ça. M'enfin, les gouts et les couleurs....
  6. piero
    Un S4V8 est plus cher qu'une M5.....plus recent. Pour la pluie, arretez donc avec votre phobie. Les BMW actuelles ont un DSC qui empeche toute derive. ça se conduit comme n'importe quelle autre caisse. Faut juste pas vouloir rouler a 200 sous la flotte. Mais ça, quattro ou pas, c'est trés risqué. J'ai eu 2 S3 et une RS4. J'ai maintenant l'M3. Et bien je roule pareil!!...Pour moi, c'est un faux problème total!....une M3 E30, je veux bien que ça tortille des fesses, mais les dernieres générations....un peu de serieux messieurs les spécialistes...
  7. piero
    Un M5, ça marche trés fort.... l'S4 va en revanche te couter un peu moins cher car moins de CG, moins de pneus, moins de conso. Mais le prix des pieces est proche, les pieces audi ne sont vraiment pas données. A ta place, je laisse place a la passion, et prends l'M5 pour son moteur et le son! En outre, de tres bonnes occaz pas trop kilométrées circulent. Les taros ont pris une sacrée claque. Pour plus de sobrieté, l'S4 est trés bien. Manque juste de caractère a mon gout. Enjoy!
  8. piero
    Dommage la couleur interieur....pas assez sportif a mon gout. Sinon, en gris avus avec un cuir black et une DSG derniere génération....je prends
  9. piero
    J'adore la derniere phrase de l'essayeur (pour le comparo M3/RS4/C55)
  10. piero
    Je ne vois pas pourquoi: Elle serai focemment sbk Elle serait forcemment DSG et pas manuelle Calandre, phares etc tout a fait possibles.... Bref...es tu sur de connaitre les series S?? Car tu avances des enormités..... Pour info, Toutes les S ont une boite manu(S2, S4, S6, S8) et certaines peuvent être auto, toutes ne sont pas 5 portes(S2, S3) etc.... Copie a revoir avant d'avancer de fausses verités
  11. piero
    Z'ont enfin trouvé qqchose qui pouvait faire face ..... M'enfin, il sera plus juste de la comparer au futur M3 415ch Là, on parle d'autos qui ont 6 ans d'eccart ........toujours aussi beau ce new RS4 dans tous les cas
  12. piero
    Je n'pense pas que ce soit la sienne car celle ci a des 18' (beurk!) et le monsieur a l'opiton 19'
  13. piero
    J'espere que t'es plus rapide au volant qu'a prendre 2 photos........sinon, ça servait a rien de d'acheter un RS
  14. piero
    Tu rigoles.....mais j'en ai eu un, et il est inscrit "quattro" pour marque sur la CG et no Audi
  15. piero
    C'est l'aboutissement d'une génération d'AUDI, le dernier modele produit dans la catégorie (2/4/6) originalement uniquement disponible en break(RS2/RS4) et depuis l'A6....decliné en differentes versions(berline et maintenant cab) Il a une carrosserie unique, des chevaux, le quattro, et sort des ateliers quattro GMBH. C'est un quattro et non une Audi....enfin pour l'RS4 en tout cas. Voili voilou
  16. piero
    Mon poto concess vient de rentrer la brutale 2006 910cm3.....aie aie aie, elle fait mal, surtout en noir! Par contre: 16000 roros
  17. piero
    Mais pas en avant, ça n'ira pas a l'ami Duke, tu peux en être sur!
  18. piero
    Les chiffres...ça ne traduit en rien les sensations a bord! Et l'M3 distille vraiment qq chose de spécial. C'est mon ressentit. Je n'parle pas de bruit Pour moi, a la conduite, l'M3, c'est mieux! Plus sportif, moins bateaux Sinon, pour l'invit', spa tombé dans l'oreille d'un sourd je suis dans le coin en Juillet
  19. piero
    Ouaip, tous rappels effectués et aucun soucis. Perso, je prefere l'M3 a l'RS4 car plus sportive a conduire, plus de fritte. On a tous les 2 eu les 2, (bon t'as eu un cab qui rame, mais c pas grave ) et on a un avis different. C'est quand même plus objectif de dire: je prefere l'RS4, plutôt que l'RS4 c'est mieux. car c'est subjectif.... C'est mieux pour toi, moins bien pour moi @mssportcars: pour le comportement, un petit bilstein/eibach et c'est reglé, tu as un vrai kart.
  20. piero
    "Une M3 E46 declinée a toutes les sauces"...... Mais c'est une veritable phobie les enfants En attendant, c'est audi qui fait dans la varieté...cab, break, berline...manque plus que le coupé PS: et si l'M3 est moins rare que l'RS4, elle n'en est pas moins sportive, bien au contraire
  21. piero
    ya quand meme eu pas mal de cas de casses de turbo. Pour l'M3 (t'as une alerte alex contre l'M3 ou quoi ) le vanos, c'est plus l'E36. l'E46 a eu des rappels. S'ils ont été effectués, c'est incassable! Un ami a une SMG2 de 130000kms, il roule comme un braque, tourne au ring/spa and co et jamais rien eu dessus. Un moteur turbo reste plus sensible qu'un atmo de mon point de vue Mais si tout est entretenue de façon correct, ya pas foncierement plus de soucis dans un cas que dans l'autre...
  22. piero
    Chaque auto a ses problèmes. L'RS4 comme l'RS2 ont des failles. Même si ça te fait sourire, je suis sur que d'un point de vue entretien, c'est kif kif. c'est bizarre, mais je sents comme un frustration dans tes propos.....peut être celle de ne pas pouvoir rouler en RS4??.....dans tous les cas, ce n'est pas trés "sport" comme reaction. Tu n'interviens en section RS4 que pour denigrer, rabaisser.....si je vais en section RS2 pour railler au nez de ceux qu'ont des problèmes, il va me falloir 365 jours
  23. piero
    C'est ecrit noir sur blanc, sur ma CG, 1495kg a vide. Donc SI, elle pese 1495kg a vide.données M3 E46 Je sais encore lire PS: desolé pour le HS: LES PHOTOS!!!!!!!
  24. piero
    Arf.....poids a vide d'une SMG2: 1495kg! Bah alors alexRS4? tu rajoutes 200kg a l'M3?? c bizarre ça......
  25. piero
    Je trouvais aussi l'RS4 un peu lourde. Ell est trés puissante, coupleuse, souple, securisante....mais manque de sportivité a la conduite. Plutot normal vu le poids, la taille de l'engin...... Si tu veux qqchose de vif et de percutant a bas regime, prends plutot un truc plus leger. Comme dit, sub et evo sont bonnes pour les p'tites routes et les sensations. Le coup de pied au cul, on ne l'a pas trop dans l'RS4. C'est puissant mais lineaire
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