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A-l-e-X-a-N-d-R-e

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Tout ce qui a été posté par A-l-e-X-a-N-d-R-e

  1. c'est le fait d'avoir le clapet ouvert qui faisait vibrer les sièges, clapet fermé pas de problème ! C'est comme avoir un gros caisson de basse dans son coffre, si tu mets le son trop fort ça vibre dans toute la voiture
  2. Oui c’est le but de faire du bruit mais quand ça arrive au point que les sièges vibre quand tu accélère, c’est que ça fait peur un peu trop de bruit ! Lol Non pas de vidéo clapet fermé et là je n’ai plus la valve vu que je l’ai démontée. mais j’ai toujours le x-pipe. je peux te faire une vidéo dès que je récupère ma voiture
  3. Je l’ai fait sur ma voiture x-pipe 034 motorsport et valve juste avant le silencieux droit. C’est marrant mais ça drone énormément, valve ouverte la voiture tremble à cause des vibrations ! De plus la valve n’est pas étanche à 100 % du coup ça reste quand même bruyant même valve fermée. Et je n’avais mit qu’une seule valve que j’ai fini par démonter car je l’ai arraché sur un ralentisseur. Sur la vidéo j’ai la valve ouverte. Sur la vidéo que tu poste, le proprio était sur le forum, il a fini par changer le système car c’était beaucoup trop bruyant IMG_3490.MP4
  4. C’est vrai que vu de ce côté là ça n’a pas l’air très dérangeant merci pour tes explications
  5. Attention au roulement de roue avec les calles, comme tu deportes la jante du roulement, le roulement travaille différemment et s’use plus rapidement
  6. J’ai posté sur son sujet, merci faut que je trouve quelqu’un qui veux bien échanger ses jantes contre les miennes maintenant !
  7. Hello je chercher actuellement à changer mes jantes par les mêmes que les tiennes (les rotors) la dimension c’est bien du 19x10 ET35 ? ça frotte pas du tout ?
  8. Oui ça paraît petit ! merci pour le lien je vais regarder
  9. Merci pour ta réponse complète je vais y regarder merci
  10. Bonjour à tous, Je vais bientôt récupérer mon S4 B8 de chez Audi et j'aimerai changer mes jantes. Il y a actuellement des jantes RS4 en 19" mais elle ne me plaisent pas, il n'y a pas assez de déport pour moi. J'aimerai bien mettre des rotors grise par exemple ou un autre modèle avec plus de déport. Mais est ce qu'il y a un ET max à respecter pour éviter que ça touche ou ça frotte quelque part ? Je souhaite rester en 19 pouces Je précise que la voiture n'est plus rabaissée comme sur la photo, elle est d'origine. Merci pour votre aide
  11. Hello, J'ai eu une A6 3.2 V6 reprog éthanol, quelques soucis l'hiver pour démarrer mais sinon ça roulais nickel (conso environ 15l/100) J'ai un S4 b8 qui roule également à l'éthanol, aucun soucis ça roule nickel (conso environ 17-18l/100) Il faut juste bien faire attention au mappeur qui va faire ta reprog, essaye des valeurs sur comme KSF par exemple. Mon A6 à été faite chez shiftec et j'ai eu quelque soucis, j'ai du y retourner pour qu'il ajuste la carto, mon S4 à été fait chez C2 Motorsport à Nantes et aucun problème
  12. Merci pour vos réponses c’était déjà une copie que j’utilisais et aucun soucis, j’ai fait des raz entretiens, des diag et activer des options, des codages etc....
  13. Bonjour à tous, je suis à la recherche d’un vag com, j’ai malheureusement perdu le mien. savez vous où je peux trouvé quelque chose de correct ? je cherche pas une merde a 10 euros sur Ali ni un truc rosstech a 600 euros, je souhaite également avoir une version française. celui que j’avais fonctionnait très bien, j’étais en version 10.6.4 FR Merci à ceux qui pourront m’aidé
  14. La mienne à été faite chez C2 Motorsport, aucun problème
  15. Pour ma part, juste en ayant démonter le cache, nettoyer le capteur et vérifier que le capteur n'avait pas bouger à suffit à le refaire fonctionné correctement On m'a toujours dit "quand ça fonctionne tu ne touches à rien", alors je n'ai toucher à rien et depuis ça fonctionne
  16. Bonjour à tous mon collègue de boulot a une a6 avec l’ACC. Hier sur l’autoroute, par forte pluie l’ACC c’est coupé d’un coup et depuis impossible de le faire redémarrer. J’ai nettoyer le radar sans trop le bouger mais cela ne change rien. J’ai pas encore passer sa voiture au diag, mais je pense qu’il doit avoir une procédure bien précise pour le faire redémarrer ? Je vais la passer dans la journée juste pour lire les code défaut sans les effacer. J’ai lu sur d’autre forum qu’il est possible que l’ACC se mettre en défaut en cas de pluie ou de neige et que l’on peut le redémarrer sans passer par Audi mais il y a une manip bien précise à faire. Pour le calibrage es ce que l’on doit forcément passer par Audi ? J’ai vu un membre du forum avec une rs7 calibrer lui même ses caméra (pour la vision 360), alors est-il possible de le faire soit même ? Merci pour vos retour
  17. Il commande pas sur wish, il l’a dit plus haut. ce type de produit est même dispo sur eBay
  18. Vous savez si il existe des interface pour avoir le carplay sur MMI 2G ?
  19. C’est exactement ce modèle que j’ai pris comme j’en ai besoin rapidement, je l’ai commander chez Norauto merci pour le lien vers le codage
  20. Donc même une 920A au lieu d’une 850A pas de soucis ?
  21. Hello pensez que ce soit gênant de mettre une batterie plus puissante que d’origine ? ma batterie viens de rendre l’âme, c’est une 110ah et 850 A si je pars sur une 110ah 920A pas de soucis particuliers ?
  22. Mon S4 b8 est passé chez C2 Motorsport, aucun problème pour rouler a 100% d'e85 contrairement à mon a6
  23. si tu commandes sur Ali, attention à choisir le bon modèle, je me suis fait avoir en prenant une commande non prévue pour les rétro rabatables
  24. C'est un code défaut sur le FAP, tout est expliqué ici : http://fr.vermin-club.org/p2453-obd-ii-trouble-code-particulate-matter-trap-differential-pressure-sensor-signal-performance-3865
  25. De mémoire si, il faut tomber le panneau de porte
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