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AtO

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Tout ce qui a été posté par AtO

  1. Pourquoi c'est normal ?
  2. J'ai commandé hier ma durite et mon filtre chez jacquemin. J'ai eu le droit au fdp gratos et la remise de 10% sur les pièces. Je me demande s'il applique plus pour le BF ?
  3. Je pense que tu parles de celle ci (la jaune)
  4. Clairement les AM ne sont pas des voitures a comparer a des ultra sportives. Ce n'est pas le meme registre. Elles ont des watts mais garde un certains confort. En tous cas j'adore leur ligne comme la 430.
  5. Ce qui me parait énorme c’est le kilométrage. Après je serai moins confiant que @nova00. Perso je touche un peu en mécanique c'est le genre de chose que je m'amuse a faire sur mes daily , pas sur ma S4 ou se sera fait par un pro. Ça fait parti des éléments sensibles ou la moindre erreur tu peux vite te coûter beaucoup de rond. Après il y a aussi la cause de la rupture a identifier on est pas sur une simple casse du à l'usure. Ca reste mon point de vue ;)
  6. Ca me parait enorme 140000 quel preco du constructeur ? Courroie accessoire a mon avis pas beaucoup de degat bizarre qu il y ai de l huile... T as un tuto quelque ligne plus bas. Ca serait cool qu un admin mette les tuto en postit ou mette a jour le DIY
  7. Peugeot 308 sw s'il sortait un modele avec plus de 300chv et en 4x4 autant dire que je peux attendre des décennies Dommage qu'il n'est pas porté leur c..... avec le projet 308R Hybrid.... j'aime beaucoup le design des derniers modeles
  8. La dernière RS4 en bleuuuuuuuuuuuu. Mais franchement je préférai ça (AM DB9) Ou ca (F430 scuderia novitec)
  9. Je pense que le mecatronic est présent sur toutes les boites auto. En tout cas Stronic, tiptro, multi en ont. La vidange te permettra peu être de desceller un éventuel probleme mécanique. il y a des aimants censés récupérer les différents résidus mécaniques.
  10. AtO

    Vidange s-tronic problème ?

    Que ta méthode ou celle du prédécesseur n’était pas correct. Soit t en a pas mis assez soit lors de la precedente il y en avait trop. Faut pas chercher plus loin
  11. Va voir un spécialiste de la boite auto pour être fixé. Genre DocteurBVA, MTI. Il doit bien y en avoir dans ton coin. Sinon tu te tapes un voyage sur lyon. MTI est spécialiste de la boite auto.
  12. AtO

    Boite Auto - Symptômes

    Mais il faut quand même bien admettre que c'est une révolution et un gain non négligeable en terme de performance. Je reste persuadé qu'une S4 auto ruine une manu au DA et sur les petites routes pareil. a titre d'exemple. Je pense aussi que bien entretenu elle ne sont pas moins fiable que les autres seulement c'est nouveau en france et principalement en europe et on a encore du mal a distinguer les signes de faiblesse. Ne dramatisons pas
  13. Désolé ruddy rien sur les leviers des boites manu. Il faut dire que des que tu montes en gamme chez audi c'est 90% de boite auto. Donc on trouve de chouette modèle sur les S et RS mais du coup rien pour les boites manu. A mon avis il faut plutôt t'orienter sur un modèle non OEM si le tiens ne te plait pas. Perso j'ai un faible pour les full alu. Chez peugeot ils sont globalement bien réussi (206 s16, 308 gti, 208gti) Il est si horrible d'origine ?
  14. AtO

    Boite Auto - Symptômes

    Mais un scan ne révèle pas les prémisses d'une futur panne. Uniquement les défauts déjà présent. Pour peu que le vendeur est un vagcom un simple reset avant la vente.
  15. Bonjour à tous, Quand on achète une voiture neuve on peut facilement déceler un comportement normal d'un comportement anormal mais sur un véhicule d'occasion c'est beaucoup plus délicat. Es ce que quelqu'un saurait décrire les symptômes d'un début de probleme sur les boites auto que se soit sur la partie boite et/ou sur la partie mecatronic. Existe t il un sujet qui référence tous les problèmes connus ? J'ai lu que pour un probleme de mecatronic la boite donnée des a coups. C'est bien mais comment définir ce qui est un vrai a coup quand on a jamais conduit une voiture avec une boite neuve. meme avec une boite neuve quand on passe de la 2 a la 1 et si on est un peu dans les tours c'est pas tres "doux". Ceci afin d'anticiper tout probleme sur la boite et d'aider la communauté. .
  16. Je l'ai dans ma liste de course mais je n'ai toujours pas commandé. Pour la traduction google le fait tres bien Pour les frais de port 14.90€ soit au final 26.60€ d’économie. C'est pas négligeable enfin moi ça me fait 100km d'arsouille en plus
  17. pour les retro tu as une option dans "car" qui si elle est activé rabat les retro C'est pas une FR ta caisse ?
  18. Il est a 115€ sur https://shop.ahw-shop.de/original-audi-design-schaltknauf-dsg-schalthebelgriff-griff-schwarz-alu?c=3359 Ce qui fait quand même 40€ d’économie
  19. Ca le fait aussi sur celle de rodrigue mais effectivement on dirait qu'elle est pincé. Je suis tombé sur un site ou suivant les modèles B8 B8.5 il recommande de fixer les durites qui anciennement était fixé a l'admission. http://www.awe-tuning.com/media/pdf/installation_instructionsAWE_B8_30T_S-Flo_Intake.pdf Simple a mettre en oeuvre si ca peut eviter tout probleme
  20. Au top Merci pour les photos ca assure grave dans cette section s4 😂😂
  21. AtO

    Filtre à air

    Tu as tout reçu ?
  22. AtO

    Filtre à air

    c'est uniquement quand on supprime la boite a air ?
  23. AtO

    Filtre à air

    Es ce que quelqu un peu m expliquer ce qu est le petit filtre a air a gauche ?
  24. Super tuto Pour le démontage d'une garniture arrière tu penses que c est similaire ?
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