Sned

la valeur des voitures va chuter sur le marché des occasions...... je crois que rouler avec un GPL sera surement la solution à l'avenir....

une chose est sûr, vu les nouveaux malus annoncés, il va falloir y regarder de plus prêt sur les émissions polluantes. la note commence à être salée en France...... a titre de comparaison, en Suisse on paie une taxe à l année. par exemple pour mon 3.0tdi 245, je paie 420 francs, soit 382€... je trouve plus logique de payer à l'utilisation plutôt qu'a l'acaht une lourde somme

et dans tout ça il y à le GPL ou le GNV qui est le carburant le moins polluant, et personne n'en parle? terrible!!!!!

Becareful, comme tu peux le voir, tout le monde est satisfait de sa motorisation..... à lire le forum, les problèmes qui arrivent sont un peu sur tous les modèles, et généralement connus. il y a des personnes qui ont des soucis spécifiques comme le joint du toit ouvrant, ou des plastiques, etc, mais problèmes isolés. on dira une mauvaise série. je pense qu'en 2019, et en fonction de toi et tes besoins, combien de temps tu gardes ton auto, ce que tu en fais, etc...., la question que je me poserais puisque tu connais le monde Audi, est ce que j'achète une A6 phase 1 ou phase 2? pour le reste, tu es seul juge. je rejoins schrek sur l'encrassement du FAP, pas de soucis dès lors que l'on fait ce qu'il faut régulièrement. c'est d'ailleurs connu

Titou, tu n'es pas désagréable, tu renseignes le forum, pas de soucis pour moi. lorsque j'ai posté ma demande d'aide, j 'ai reçu une réponse en privée pour un lien de téléchargement payant, et je remercie encore la personne d'avoir pris le temps de me renseigner, entre temps, je m'étais aussi renseigné pour obtenir cette mise à jour. et, pour 49€, je ne trouvais pas ça cher, je l'ai donc fait. l 'idéal aurait surement été que je trouve ces liens de téléchargement gratuit, mais ça n'a pas été le cas..... peut être le prochaine fois quelqu'un me renseignera... en tout il a fallu aller dans le menu green et faire 2/3 manipulations que je ne connaissais pas, je suis satisfait car j'ai eu cette assistance. mais bon, la prochaine fois, je t'enverrai un MP pour avoir le bon tuyau, merci de m'avoir donné l 'info

voilà mon retour d'installation. j' ai commandé la mise à jour (6.29.1) de mon MMI3G+ chez RMS autotechnik (49€ en téléchargement), et, je ne le regrette pas...car j'ai eu besoin d'un support informatique car mon ancienne mise à jour n'était pas officielle, et il m'a fallut faire des manipulations via le menue green. je n'aurais jamais su le faire... encore merci à Rémy pour son aide téléphonique.... certains d'entre nous sont très compétent en informatique, ce n'est pas mon cas, et j'apprécie quand un vendeur fait aussi le SAV....

très bizarre, j ai fait la mise à jour du firmware en P1001 ( merci pour le lien en .ru), il me semble que tout c'est bien passé. et puis, après 2 démarrages de la voiture, PLUS DE GPS.....la radio, caméra de recul, etc, fonctionnent la mise à jour précédente n'était pas une mise à jour Audi..... là je suis sec, auriez vous une idée?

bonjour à tous, je souhaiterais avoir votre avis sur la mise à jour du GPS de mon A6 de 2013, je vois pas mal de chose sur ebay ou RMS autoteknich, a des prix très correct. j 'en suis là aujourd'hui. merci bien

terrible ce type de panne sur des voitures Audi A6 de 8 ans. Mal conçu..... décevant tout ça...

et concernant la garantie de ton A6, tu en es ou?

tout a été installé, et surtout tout fonctionne. je vais donc laisser les choses en l'état, je prendrais une photo de la nouvelle antenne la prochaine fois....

sur ma nouvelle antenne, ce sont des rivets ou quelquechose qui ressemble.

Robert, j 'ai hâte de connaitre le diagnostique de ta panne. pour la prise en charge, demande ensuite à Audi un devis et ensuite tu aviseras....

antenne peinte et changée, c'est tout bon. par contre pas réussi à changer la coque de l'antenne

attends d'avoir le retour du garage pour connaitre la panne. ensuite tu aviseras pour faire les réparations ou tu le souhaites. le garage Audi doit normalement se mettre en rapport avec la garantie, et te présenter un devis sur ce au'il restera à charge, si bien entendu, une partie t'es imputable. ton histoire pointe du doigt la méfiance que l 'on doit avoir avec les achats en concession en Allemagne. Pour faire des économies, il propose des garanties diminuées par rapport aux garanties Audi

c'est du sérieux ta panne....

félicitations, la voiture est superbe, j'adore les jantes....

donc ça vient bien de ta vanne le défaut... https://www.diag-auto.biz/eshop/fr/entretien-vanne-egr/647-nettoyant-vanne-egr-avec-demontage-motors-solutions.html combien de kilomètres le moteur?

avant de tout démonter, tu pourrais peut être essayer avec un kit nettoyant EGR, type Bardahl.

sur mon auto aussi le ventilo parfois tourne après coupure du moteur....

effectivement, c'est sympa d'avoir la navigation en plus de la vitesse....

outre le fait d'être étonné de ton récit, je penserais à me couvrir des éventuels problèmes futurs en envoyant une lettre recommandée AR à la concession et Audi france pour leur tracer le récit de cette mésaventure en mettant en exergue ce boitier vendu avec la voiture sans que tu en sois au courant, et l'aspect illégal de cette vente. certes ta voiture est garantie 5 ans, mais il me semble bien d'avoir une pièce de ce type dans ton dossier. a titre personnel, je ferais reprendre la voiture par la concession avec une prise en charge des dépens occasionnés par l'achat et la panne. la concession va faire le mort, et, le temps que tout se règle, car il te faudra probablement aller devant le tribunal (voit avec ta protection juridique), tu roules avec la voiture....et tu as le temps d'en trouver une autre.... le vrai soucis sera lors de la revente, tu te devras d'informer le prochain acquéreur de l'historique du véhicule, et si possible pas écrit pour en avoir une trace. la mode n'est plus au diesel, et donc, tu auras bien d'autres opportunités d'avoir une A6 allroad comme tu le souhaites. bon courage Patrick, et merci d'avoir partagé

hier j'ai commandé une bombe de peinture avec ma référence de teinte chez gopeinture. je vais peindre la nouvelle antenne histoire de bien faire les choses, et, lors du changement d'antenne, j'essaierai par la suite de retirer le cabochon de l'ancienne et je vous le dirai. d'autre part, le numéro qui figure sur l'antenne n'est pas obligatoirement le bon, il semblerait qu'ils aient changé certaine référence. je vous laisse parcourir mes échanges avec le vendeur de originalteilemarkt.de : Udo: Hello Franck You need: https://originalteilemarkt.de/dach-kombiantenne-4g0035503adgru-grundiert-3137810?number=4G0035503ADGRU Franck: Hello Udo, Are you sure ? because in the item description, the years of my A6 (2013) isn’t it, and it is not the same number of my dachantenne pictures. Best regards 'Udo Hello Franck Yes I am sure. The part number has been changed franck Udo, Thank’s for your confim. Have a good day best

pas forcément l'emmener au garage, mais avoir un diagnostique qui te dise ce qui est en panne et ce qu'il doit changé. peut être que tu peux faire le taf....

ça devient compliqué ton affaire Jéremy... est ce qu'il ne serait pas mieux de faire faire un bon diagnostique, pour connaitre la panne et les éléments à changer.