Sned

bien vu Alain.....tout est rentré dans l'ordre...... merci à tous pour votre aide

oui biensur, par soucis de sécurité avant de rouler.... Alain a peut être raison, je vais vite m'en apercevoir d'ici dimanche.....

effectivement Charles, c'est bizarre.... aujourd'hui, j'ai pis la voiture et fait 100 kms, la pédale est revenue, c'est beaucoup mieux...... alors pourquoi, comment? vendredi je vais faire 650 kms pour aller à Angoulème et autant retour dimanche, je vais voir si la pédale reviens comme avant, sinon, purge du liquide....

pas vraiment d'accord avec l'ami Stan. j'ai acheté mon audi en allemagne avec une garantie d'un an que j'ai fait jouer dans un garage audi en Suisse. il me semble que les garanties sont européennes..... le problème que je peux présentir, il faut une personne qui puisse s'exprimer en Allemand (au minimum par email, idéalemnt par téléphone) si la garantie est prise en Allemagne

encore une belle A6, et félicitation pour ta poésie.... pour carplay, il y a un lien très bien documenté qui avait été ouvert par Vrolland, perso j'en suis content....

venant de Marseille, vous lire me fait sourire, ça me détend même....... avec la neige et les produits mis sur la route, le pare brise est sale rapidement + les projections des roues des voitures..... bref, j'en utilise beaucoup, et, cette histoire de lave glace me fait dire que peut être tout ne va pas sur le pare brise..... a suivre Nico, super la recette, au moins pour l'odeur du produit ....

il m'arrive un drôle de truc. j'ai changé mes plaquettes arrières, impeccable, tout fonctionnait comme avant. hier, 2 jours après je change cette fois les plaquettes avant, et j'ai maintenant la pédale de frein qui est plus longue qu'auparavant. la voiture freine mais je dois appuyer plus longuement.. je n'arrive pas à me l'expliquer?

interessant ton sujet Jean, peux tu nous tenir informé du résultat de tes modifications..... perso, je dois passer 25 à 30 litres de liquide par an....

j'ai eu un intérieur beige, et pour moi c'est fini. trop salissant. chocolat ou brun, c'est magnifique. penses prendre les sièges sport avec le support genoux, très confortable sur long trajet

Julien, je vois que tu es situé non loin de l'allemagne. regardes là bas il y a pas mal d'audi diesel qui ne trouve plus preneur sur le marché intérieur.... bonne recherche

au départ, j'avais pris le tourne a gauche (1 chance sur 2), et ça dévisse!!!!! normal si tu visses en tourner à droite, tu dévisses dans l'autre sens!!!! peut être que pousser le piston droit (sans tourner) fonctionnerait, mais lorsqu'il a des emboitures, c'est souvent le signe que le piston doit tourner...

merci pour ce tuto très bien imagé... j'ai changé cet après midi les plaquettes arrières, impeccable avec le VCDS. j'ai utilisé un kit repousse piston, et pris le tourne a droite (dans le sens des aiguilles) . le piston est rentré parfaitement.....

Laurent, tu changes un bout de tube sur la partie finale, comment veux tu gagner de la puissance??? un bruit différent peut être, de l'esthétique surement tout comme un trou de 300 balles dans ton porte billet....... mon avis est : dépense tes roros pour d'autres choses....

Xavier, finalement , compte tenu de ton passif, pourquoi tu fais faire ta vidange chez Audi, d'autres professionnels feront aussi, et pour peut être moins cher...... j'ai acheté mon audi en allemagne, dans un garage audi avec une garantie non audi. j'ai u un problème de capteur de direction dans la colonne, je suis allé voir un garage audi en Suisse (pas en Allemagne) et la garantie prise en allemagne a fonctionné..... peut être qu' a la prochaine panne je déchanterais, mais je pense que le garage audi y est pour beaucoup dans la prise en charge via audi ou le contact avec la garantie.

Philippe, je n'ai pas connaissance des exclusions, s'il y en a.......et il est préférable de les connaitre avant de signer.... il semblerait, au vu du peu de retour, que peu de personne prennent des garanties hors réseaux Audi.... je trouve ce sujet des garanties complémentaires intéressant, car je souhaite garder mon 3L Tdi encore un moment..... une garantie de 2 années supplémentaires me conviendrait pour une voiture de 2013 avec 133900 kms.....

ce qui est difficile de savoir, c'est toutes les exclusions qu'il y a dans le contrat, j'ai un mal fou à l'obtenir...... je vous tiens informé dès que je l'ai obtenu

Captain, il est dans le 34!!!!! il passe actuellement ses vacances en Grèce.....

merci à tous pour vos retours. finallement, la seule garantie hors réseau audi (il demande 1500€/an) qui m'est proposée pour un véhicule de 6 ans avec 134 000 kms, c'est une garantie moteur + boite pour 500€ (550chf)/an. franchise de 200 francs (175 euros), par contre pas de plafond de montant ni de vétusté.... le gars ne me conseille pas de la prendre.... perso pour 45€ par mois, il me semble que ça vaut la peine d'y réfléchir....... d'autant que ce que l'on voit le plus c'est problème de la boite et du tendeur de chaine....... j'ai jusqu'a fin juillet pour me décider......

après l'effort, le réconfort!!!!! je te félicite car moralement et techniquement, tu t'étais embarqué dans une sacrée aventure, et tu as parfaitement mener ton projet..... si mon audi casse je saurais ou l'a déposer!!!!!!! bon voyage camarade

plusieurs fois sur le forum, lorsqu'un membre cherche une audi, ce qui revient régulièrement comme conseil, est le pédigré de l'auto et la garantie qui va avec. en cas de panne: soit l'auto est garantie et il y a une prise en charge (dès lors que l'entretien soit en correspondance avec les préconisations constructeur) soit c'est la loterie (pour certain un geste, pour d'autre wallou) concernant l'entretien de la boite auto, il est tout a fait possible dans le cadre de la garantie de la faire chez un pro, tant que l'on est en mesure de prouver que tout à été fait selon les préconisations. la garantie ne peut pas refuser explicitement une prise en charge. idem pour les vidanges moteur..... d'ailleurs un certain nombres de garages indépendants le dise " garantie constructeur préservée" et économie sur l'entretien...... peut être que c'est une façon de montrer au constructeur Audi, que finalement ça ne sert à rien de faire l'entretien chez eux, car ce n'est pas mieux, et surtout, la fidélité n'est pas récompensée lors d'un problème hors garantie..... à eux de s'adapter comme nous le faisons... mais comme d'habitude, ce n'est que mon humble avis......

drôle de suggestion..... tant que c'est garantie pourquoi faire en double?

très raisonable comme prix pour le travail effectué.....

bonne nouvelle, et jolie bruit du moteur.... vraiment content pour toi

bonjour à tous, voici ce que j'envisage de faire : mon audi termine sa garantie en Aout 2019, actuellement à 133800 kms, et il m'est proposé par le garage renault du coin une garantie quality one 5 étoiles (tout est compris) pour 24 mois au prix de 2100 CHF soit 1950€. les frais sont plafonnés à 5000 CHF soit 4400€ par intervention. bien sur, l'entretien doit être fait selon les préconisations d'audi.... ça me semble bon marché au vu du risque du prix des pannes sur moteur, boites....., et si je revends l'auto , la garantie va vers le nouveau propriétaire avant de contracter, je me tourne vers vous pour avoir votre avis.... merci

alors elvakos, comment se présente ton remontage?