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Tout ce qui a été posté par south

  1. south
    Ou peu etre que mes amorto sont mort aussi? Je suis coincé et mon ct est a passé galere galere
  2. south
    Est ce que vous avez deja changer vos coupelle d amorto car sa fait 2 fois que j essaye et je galere. J ai achetez les compresse ressort et j ai essayer de demonté avant compression et apres mais rien y fait. Si je compresse avant de deboulonné le bas, l amorto redescend tous seul et en compressent apres j ai pas assez de jeu pour faire deboiter le bas de l amorto. Si vous avez une technique je suis preneur. Je pensai compressé le ressort puis attaché la buté en bas du ressort pour faire remonter l amorto pour avoir le jeu necessaire pour le decroché. J espere avoir été assez explicite car pas evident sans photo
  3. south
    Entierement d accord sur le fait mais quand je voie que ma voiture etait sencé etre nikel sans aucun soucis sur mon ancien controle technique avant mon achat elle sait deteriorer de jour en jour a cause justement d un mauvaise entretien. Du coup je paye les pots casser de l ancien proprio... Tu n ai pas a l abri d un joint qui claque 2jour avant le controle et maintenant tu sera recaler plutot que de te laisser le temps de le faire. Qui est ce que sa derange si j ai quelque goutte d huile de boite qui coule? C est moi car si je casse ma boite j aurai que mes yeux pour pleurer. Je preconiserai plutot un suivi de ct pour evitè d avoir les memes probleme notè a chaque ct. Ce n est que mon avis. En 6 mois de temps je me suis taper tous le train avant,les durites,les amorto,les coupelle,les joint haut moteur et j en passe. Donc prochain ct elle ira a la casse sa me coutera moins chere lol
  4. south
    Je confirme qu avec le nouveau controle technique beaucoup de nos semblable seront retiré de la circulation :( Merci au ecolo et au tout electrique... Donné nous des sous donné nous des sous lol
  5. south
    Non sa ne change rien pour ta premiere durite. Avec le bon shema tu n a pas trouver ou allez la durite? Je posterai demain matin une photo de mon moteur comme sa tu verra ou va ta durite
  6. south
    Oui je confirme qu une fois toute les durites reparer la conduite est plus souple mais surtout en reprise,tu a moins l impression d avoir un veau( pas avant 3000tr quand meme)
  7. south
    Pour info ce n est pas ce moteur la le AGN et je vais regardé sur mon moteur pour ta durite mais si tu pouvai prendre une photo de plus pret cela m arrangerai merci
  8. south
    Ta durite c est le trait rouge. Elle ce branche sur l admission en plastique noir
  9. south
    Oui j ai le meme moteur que toi et j ai achetè de la durite au metre pour refaire tout. Si c est bien la petite durite en dessous de la grosse elle est coudé et je sais pas si sa aura une incidence sur ton regime moteur. Cette durite meme tu la touvera pas sur internet. Comme la dit jp prend 1 metre de durite de depression diametre 4ou5mm (je sais plus) et le tour et jouer.
  10. south
    Oki je vais regarder dans les factures voir si je trouve cela ;)
  11. south
    En effet il y a une petite durite qui va au dessus du boitier papillon. C est le retour des vapeurs d huile et il sert a huilé le papillon
  12. south
    Elle nous coute chere en durite nos titines lol.
  13. south
    Oki merci pour la confirmation abba. Je vais certainement me faire la distribe apres noel(je suis plus a 500km de retard) lol
  14. south
    Oki merci je verrai en passant au controle alors
  15. south
    Salut je pencherai par le joint de porte.
  16. south
    Et comment connaitre le reel poid de nos voiture sans passer par une bascule. Je m explique,sur ma carte grise il mette 1250 alors que sur la plaque noir au compartiment moteur plus. Laquelle est la bonne?
  17. south
    A moins de dechiffré tes codes options de l etiquette tu ne saura pas toute les reel option. Pour 300 a 800 euro max tu a des interieurs complet donc facile de changer d option. Perso j adore le cuir mais dans le sudEST de la france c est pas pratique alors alcantara le va tres bien ;)
  18. south
    Je pense que la majorité des options sont modulable. Tu crée ta propre finition ambition...
  19. south
    Bonsoir,si vous avez deja fait la distribe qu elle organe avez vous dus demonter ? J ai pas encore bien regardé mais j ai lu qu il fallait descendre le support moteur etc....?
  20. south
    En tete d amortisseur,je vois bien que sa bouge sans trop secouer
  21. south
    +1 bap les gouts et les couleurs sa ce discute pas ;)
  22. south
    Oui petit detail mais mieux en blanc lorsqu on le voix ;)
  23. south
    J ai mis la roue droite dans le vide( sur crick) et j ai braqué a droite . Et la j avais du jeu.
  24. south
    Nikel!bon boulot
  25. south
    Bon apres avoir testé les coupelles de susp la cotè passagé a de jeu. :/ 1 demi milimetre voila pour l avancement ou du moins le surplace lol
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