Aller au contenu

south

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    417

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par south

  1. south

    Calculateur

    south a répondu à un(e) sujet de La Menace dans A3 8L - (1996 à 2003)

    A titre perso je suis l ethanol par boitier et tu a besoin surtout de connaitre la prise de tes injecteurs. Pour ma part la prise est EV1 chez bosch.
  2. south
    Question bete mais sa fait longtemps que j ai pas fait une purge des frein et encore moins embrayage. Mais vous purger avec le bocal fermer?
  3. south

    A3 1.8 20 VT AGU

    south a répondu à un(e) sujet de Itakenny13 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Bienvenue et voiture tres propres ;)
  4. south
    Oki merci pour la precision je ferai sa le week end prochain
  5. south
    Est ce que je suis obligé de demonter le cardan coté roue pour changer le soufflé coté boite? Tous sa coté passager
  6. south
    Pour ceux qui s interroge sur mes compresses ressort car bizarre mais ce sont ceux de norauto que j ai du modifier car eux la tige filter etait de l autre coté du coup impossible a compressé les pat de vise taper. En gros le moins chere chez norauto sont bien pour monter des amorto sur table car pas trop fait pour la a3
  7. south
    Merci ;)💪
  8. south
    Voila comment j ai reussi a sortir l amorto sans tous demonter ;) J ai compresser et demonter le boulon du haut. Apres j ai demonter la petite bielette en caoutchou sur le triangle et j ai demonter le boulon et sa vise qui tiens l amorto sur le porte fusé J ai passé une sangle en bas de l amorto que j ai fait remonter par le trou en tete d amorto,j ai fait glisser la sangle le long de l aile et racroché a l amorto. Ps:oui j ai bien regarder qu en liberant la pression du verin de l amorto qu il n abime pas mon aile ;). Bilan quelque coup sur la tete de fusé et l amorto est sorti tous seul.
  9. south
    Je vous tiens au courant si je me sort cette aprem
  10. south
    Logiquement pas de geometrie mais je suis seul et pas autant equipé pour prendre un grand bastin en bois pour faire levier. Donc si je n y arrive pas cette aprem je serai obligé de tous demonter.(triangle et tete de cardan) grrrrr Et encore 70balle dans la geo.(elle a 3 mois)
  11. south
    Le point positif c est que je suis entrain de m equipé niveau outillage. Je compt aussi m achetez une clé a choc electrique( sur batterie) car je passe tous mes week end a deboulloné.
  12. south
    Le temps ne me permet pas de fait sa aujourdhui grrr C est penible cette pluie(meme dans le sud est il pleut pas mal cette annèe lol)
  13. south
    En gro si je compresse pas, j ai pas assez d empatement pour le sortir du porte moyeu et si je compresse l amorto fait descendre le porte moyeu jusqu en buté du triangle au berçeau. Je me suis meme aperçu qu en metant ma voiture sur chandelle au premier trou la roue frole le sol...c est la premiere fois que sa me fait sa. C est pour cela que je voulai comprimé le ressort et prendre une sangle a cliquet pour comprimé l amorto et apres tapè avec une cale sur le porte moyeu
  14. south
    J ai essayer toute une journée sans compressé (de 10h du mat a 19h) mais impossible a sortir car mon triangle etait en buté contre le berceau.Il me manquai 4 cm pour le sortir l amorto du porte moyeu. En plus certain mon dit que si je demonte l amorto sans le compresser le ressort peu sauter car il est pas toujours bien tenu par l ecrou et la rondelle?
  15. south
    Le nouveau ct sera en vigeur au mois de mai alors passer le avant si vous avez des doute
  16. south
    Oui moi ce qui m enerve c est de depenser mon argent pour des ponney sous le capot...sa serai une 1 8t je ferai les reparation sans rien dire mais la.... Mon objectif est toujours le meme changer pour une 1 8t mais celle ci sera invendable avec tous ces problemes. Deja qui veux d une voiture sans turbo qui consomme autant qu une turbo. Ben personne lol
  17. south
    Non je l ai pas changer car je n avais pas le matos. Mais je pouvais plus rouler comme sa car la voiture chasser dans les virages. Du coup je vais les changer car elle sont dans ma caisse a outils les rotules Si j ai un ecrou j avais deja regarder car j ai aussi le souffler cardan percé a faire par la meme occasion. J ai achetez la voiture avec un ct vierge et maintenant tout est entrain de laché
  18. south
    Oki merci j irai chercher sa demain. Imagine j ai fait triangle moi meme et pneu ,parrallelisme chez norauto il y a quelque mois grrrr Ah oui je vais regarder mon etiquette le poid en effet est ecris la. Merci ;)
  19. south
    Tu peu me rapeler qu elle taille l ecrou du cardan? Demain je doit deja allez rachetez une cle allen de 7 car la mienne a cassé d ou mon agacement aussi C koi ce code 1218
  20. south
    Pourquoi les demontages ce passe jamais comme prevu lol. Je pensai pouvoir faire autrement car j ai vue certain galerer avec l ecrou du cardan. Merci bcp pour tes precisions je pense que je n aurai pas le choix de faire comme tu a dit...
  21. south
    https://m.youtube.com/watch?t=9s&v=yubXke-QpV8 J ai fait exactement comme dans la video ci dessus et lorsque mon compresse ressort est mis mon amorto descend jusqu a ce que le triangle touche le berceau. Donc impossible de le sortir. Et j ai meme pas deboulonné l ecrou du haut. Je vais essayer en deboulonnant en haut en premier pour voir. Car la je fatigue et je peu pas passer mon ct a cause de sa grrrre Je m en doutai de faire sa demonter une parti du triangle)mais sa me fesait chier car j ai fait mes 4 pneu et parallelisme il y a pas longtemps. Est ce que je vais devoir le refaire?
  22. south
    Car j ai deja fait demonter la bielette sur le triangle ainsi que l ecrou et en bas de l amorto avant de lever mais le ressort ce detend quand je leve et du coup j ai pas assez pour sortir l amorto. D ou le faite d avoir comprimé mon ressort mais une fois comprimé c est l amorto qui descend,du coup impossible de tapé pour le decroché en bas. Ps: pour comprimé mon ressort facilement j ai mis un crik sous mon triangle pour aidé le compresse ressort. L amorto ce retire bien d en bas en premier? Oki donc celui d en haut en premier merci pour l info
  23. south
    Tu me parle du boulon en tete d amorto sous le capot ou en bas de l amorto?
  24. south
    Apres il est evident que voir joint cache culbu sur 2 ct d affiler ne devrai pas etre tolerer,mais la mienne et je parle tjr de mon cas.je suis a 2 ans de frais permanent tous les mois et elle n est toujours pas fini et je desespere. Mon experience audi ma beaucoup refroidi. Je pensai avoir fini mais la j ai coupelle,une fuite d echappement que j arrive pas a identifié et une grosse vibration sous la pedale idem impossible de savoir d ou sa viens. Donc bye bye ma 125 poney lol Bien vue pour le voyant fred
  25. south
    Oui pour le prochain ct du mois de mai aucune fuite ne sera tolerer. Je trouve cela bien pour les nouveaux acquereurs car logiquement les voitures seront plus saines. Mais pour ceux qui on deja des voitures a restaurer comme la mienne, sa sera missions impossible ou alors sa va me couter un bras. D ou la mise a la casse pour beaucoup de vieille voiture. Il faut que je regarde mais certaine auront 2j pour faire les reparations si j ai bien compris. Faite marché la planche a billet hahaha. Avec un voyant abs allumé je pense que tu aura bcp de soucis pour la faire passé :(
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...