Aller au contenu

south

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    417

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par south

  1. south
    Pour la vibration au niveau de la pedal d accelerateur j ai detendu un peu la gaine pour laisser un peu de jeu a la pedal et ce bruit est toujours la. Bruit de plastique qui vibre(j ai controler mes roues et je n ai pas ressenti de jeu meme si j ai un soufflet cardan droit a faire. Je vais controler mes support moteur demain et la fixation qui tiens l admission en platique a coter du boitier papillon car j ai ce probleme depuis que j ai tous demonter pour faire mon joint cache culbu.
  2. south
    Oki merci pour ta reponse et tu ne ressent pas de vibration au volant lors de freinage a grande vitesse ou un petit cloc de temps en temps lorsque tu prend une bosse? Plus je tend l oreille plus j entend des bruit. Je deviens parano lol
  3. south
    Avez vous un ecart comme sa sur vos bielette?
  4. south
    Je te souhaite la bienvenue seulement car les diesels ne sont pas mon fort mais ce qui est sur c est que ce sont de tres bonne voiture et fiable qui plus ai. Si le garage refait tous avant l echange je trouve cela vraiment honette de sa part mais demande facture a l appui pour eviter les fausses reparation rajouter juste de vive voix. C est le seul conseil que je pourai te donner. Les pro du forum seront te donner de bon conseil et les premiers organe a regarder
  5. south
    Je vais regarder lorsqu il fera moins froid mais je pense que sa viens de ma pedal d accelerateur car je ressens vraiment fort la vibration a 1300tr et cela est arriver depuis que j ai retendu le cable. J ai fait la manip pour tester certains element via la clim et bcp d incoherence. Affichage temperature moteur a 75 degrer au tableau de bord alors que sur la clim 90. Temperature liquide de refroidissement a 80 alors 90 au tableau de bord. Compt tour e 720 et 780 alors qu il m affiche 900 au compteur... Je pense que sa commence a merdouiller aussi grrrrr
  6. south
    Je viens cloturer cette fameuse fausse panne de pschit. En gros c est normal ces bien la surpression qui ressort. Sa me fait penser au meme principe que votre vanne qui fait pschit sur les turbos. Il me reste a trouver cette petite prise d air ou sonde fichu qui provoquerai mon regime a 1200tr au demarrage a froid et qui part apres un coup bref a 3000tr et le faite que le regime reste coller 1 sec avant de redescendre a chaque rapport
  7. south
    De plus un pote mecano avait vue la facture de l embrayage fait il y a meme pas 30 000 km et m avais dit que le volant moteur allait lacher car sur nos titine embrayage fixe donc changement de volant moteur obligatoirement. Est ce possible de passer au volant moteur monomasse avec embrayage amorti. Quand je dit amorti c est avec ressort. L un dans l autre sa serai un kit complet? Car 2 ieme question: ayant fait 30 000 km alors que l autre a changer seulement le kit embrayage peu etre il sera deja fatiguer a l ouverture et je sais meme pas si je vais devoir changer butè etc...
  8. south
    Comme dab les idée fuse avant de pouvoir regarder mais est ce possible que cela viennent de mon volant moteur? Car je sens fortement la vibration avec le pied sur l accelerateur.
  9. south
    Bon ben nouvelle galere,vibration sous le plancher a bas regime donc je suppose que sa viens de la barre stabilisatrice ou une rotule mais impossible a voir,je verrai demain. Si vous avez des idée ou je devrai regarder en premier je suis preneur. Merci
  10. south
    Reglage du cable effectuer, c est beaucoup mieux(pedale plus relever et sans jeu) Pour mon pschiit j ai lu que powaaa avait le meme soucis sur la meme voiture et apres 1h de lecture personne a repondu a sont probleme donc j e l ai contacter en esperent qu il aurai la notif car plus connecter depuis mars.
  11. south

    Besoin conseil Autoradio

    south a répondu à un(e) sujet de Gorgo dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Avec plaisir ;)
  12. south

    Besoin conseil Autoradio

    south a répondu à un(e) sujet de Gorgo dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Salut voici ce que tu cherche je pense https://www.mecatechnic.com/fr-FR/connectique-iso-20-pins-specifique-audi-porsche-seat-skoda-et-vw_UB01288.htm?utm_source=google_shopping&utm_medium=cpc&utm_campaign=acquisition-produit&utm_content=UB01288&gclid=CjwKCAiAx57RBRBkEiwA8yZdUElURLCN8UDK9sPSH3Vj1TcdVH7vb8G97FaDlX7OYI1_OBvzDqdGERoCVMMQAvD_BwE Tu peu toujours voir chez norauro je pense qu ils doivent l avoir. Ps:je pense que replay a repondu au faite que tu te soit tromper de forum et en a deduit que tu nous disait aurevoir ;) Par contre renseigne toi bien car celui ci ne va pas avec le systeme bose. Le mieux est d allez chez audi je pense pas que cela doit couter chere.
  13. south
    Pour les bougies je regarderai demain car je vais encore passer ma journée dessus car je n aime pas me coucher frustrer lol. Je me doute que c est cette depression d air qui fou la merde mais je ne sais plus ou chercher mais je vais continué.
  14. south
    Le regime haut est seulement au premier demarrage a froid car apres 1 petit coup de pedale d accelerateur le regime redescend normallement.( d ou mon interrogation sur le cable d accelerateur) Debitmetre est neuf et j ai fait un diag apres avoir remonter tous car ma prise debitmetre est abimer les cosses ressorte si je le branche trop vite.(il fonctionne c sur ayant rouler 6 mois sans debitmetre je reconnais de suite maintenant). Il m avais mis defaut debitmetre j ai repousser les cosses en deboitant le plastique de la prise, redemarrer et fait un diag et tous etait bon. Est ce que le faite que j utilise un vag chinois sans license me donne pas tous les code default? Car une fois j ai eu le code default de la vanne de pression d air mais apres avoir debrancher la prise ainsi que les durites et remis tous je n ai plus eu ce code default. Je me disait que si la vannes envoyer trop d air peu etre que la soupape en caoutchou ce déclanche pour evacuer le trop d air.
  15. south
    Apres une plus longue conduite en ville le bilan. Voiture beaucoup plus souple sans accoup.pas mal Par contre lorsque j ai redemarrer regime a 1100 tour et quand je depasse les 2200 tr elle a un petit temps avant de redescendre. Donc retour en arriere. Je vais voir si cela ne viendrai pas du cable d accelerateur demain car je trouve qu il ai pas bcp tendu et la pedal a du jeu. Lorsque je suis sans accelerer je peu relever la pedal a la main de 1 cm est ce normal?
  16. south
    Operation terminer mais j ai toujours cette depression qui viens certainement de la soupape sur l admission. Et pourtant elle est neuve... Du coup legé trou lorsque j accelere tres lentement. Lorsque je l ai reçu je la trouvai un peu petite par rapport a l ancienne et elle nageai dans l emplacement mais je l ai commander avec la reference chez audi donc impossible que ce ne soit pas la bonne. Je vais pas la redemonter au risque de l abimé car le tetons en caoutchou est fragil. Pour info j ai controler tous le reste des durite elles sont toute oki. Le seul point qui me reconforte c est qu elle a recuperer toute sa souplesse et sont regime normal.
  17. south
    Et je fini par celle ci. Courroie distrib a faire je vois des toute petite craquelure a chaque crant :(
  18. south
    Demontage et nettoyage fait reste a remonter Petite pause croc monsieur et c est reparti.
  19. south
    Oki merci pour l info. Oui j ai vue la meme que la notre avec pres de 400 000 km et elle est superbe. Certe le mec a fait des travaux mais rien de grave dessus et au moindre soucis il repare. Il y a pas de mistere,si tu prend soin et ne roule pas comme un dingue sa tiens le coup. Ps:sa femme a une 306 champion usa de 2002 et 340 000 km.
  20. south
    Mais je compt vraiment la mettre nikel car j ai mon petit frere avec qui j ai une grande difference d age qui viens d avoir sont permis du coup je lui ai dit fait un peu d assurance et je te la passerai pour pas chere. Au moins il recupera une audi certe agé mais impecable
  21. south
    D ici la que je fasse tous sa j aurai peu etre changer de model lol
  22. south
    Oki merci de m avoir rassurer je vais la faire moi meme alors je suis pas a 100 euro pret galet tendeur compris. Surtout que je compt monter voir ma famille et la je suis plus trop rassurer. J avais deja vue qu elle etait rabaisser et j avais meme penser que mes ressort etait fatiguer et au final bonne nouvelle. Mais en effet je compter faire de meme que toi et donc elle descendra que d 1 centimetre si j ai bien compris? Oki merci de m avoir rassurer je vais la faire moi meme alors je suis pas a 100 euro pret galet tendeur compris. Surtout que je compt monter voir ma famille et la je suis plus trop rassurer. J avais deja vue qu elle etait rabaisser et j avais meme penser que mes ressort etait fatiguer et au final bonne nouvelle. Mais en effet je compter faire de meme que toi et donc elle descendra que d 1 centimetre si j ai bien compris? Combien a tu payer tes ressorts?
  23. south
    En effet c est une galere car j ai aussi un poste dvd en façade et j ai ponté le fil qui doit allez au frein a main pour que le poste fonctionne mais il est en direct. Je peu eteindre l autoradio mais je retire la façade au cas ou il s allumerai tous seul. Sinon tu peu pas utiliser l ecran ni l ouvrir avec le frein a main desceré. Mon but n est pas d avoir la tv mais un ecran tactil ouvert pour changer de station. Je suis sur une 8l. Ps:je vais tous recabler quand j aurai du temps car je restaure le compartiment moteur. Bon courage
  24. south
    Tenu de route nikel mais par contre petite perte de puissance et surconso du au grosse roue et pneu plus large logiquement.(meme si c est minime) Pour changer de sujet j etait a coter d une s3 toute a l heure et elle est vraiment magnifique avec cest ailes elargie :)
  25. south
    Oui je vais verifier tous sa demain quand je ferai les joints. Je prendrai des photos comme dab. 700 euro le mec ma annoncer dans un pti garage.j ai vue qu il avait 3 audi du coup j ai poser la question. Vive la cote d usure lol(il pense qu en habitant a cannes on est tous blinder) Au pire je la ferai moi meme mais je viens de voir qu il y a pas de model pour la mienne(8L W 000 000...) Mais 8l V donc ce sont les memes. Je doit verifier les ref galet et tendeur car sa me ferai chier de demonter et de voir que mon galet sifle ou a un peu se jeu.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...