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south

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Tout ce qui a été posté par south

  1. south
    Oui sa coute pas chere la durite et si c est sur un bord mes un collier en attendant perso sur mon essence j ai changer et elle c est deboiter toute seul du coup 2 collier sur chacune et fini les soucis ;) Content que tu ai reussi a redemarrer Chez ad j ai payer 3 euro le mettre
  2. south
    http://forums.audipassion.com/topic/57000-8ptutorial-entretien-20-tdi-suite/ Lis ce topic certe ces le remplacement maid a la fin il doit proceder a la purge du circuit pour redamarrer(obligatoire pour les diesel)
  3. south
    Que ce soit essence ou diesel il faut debrancher le fusible de la pompe,demarrer le moteur jusqua ce qu il caller(pour vider le circuit)avant de debrancher une durite de carburant.
  4. south
    Non tu doit reamorcer car tu a vider tes conduit de gazoil et peu etre fait une prise d air dans le circuit. Je sais pas comment sont fait vos diesel car j ai un essence mais dans le passer il y avait une membrane en caoutchou au dessus de filtre a gasoil et il fallait pomper pour faire venir le gasoil au injecteur en esperant ne pas avoir de bulle d air.
  5. south
    Normalement probleme bientot resolu mais tu connais nos voiture temps que c est pas remplacer... Oui sa marche bien avec la boite a air d origine Mais depuis que tu ma parler des poussoirs je les entends plus qu avant. Tu a raison il doivent etre fatiguer.
  6. south
    Et oui j ai la boite a air d origine dans ma cave
  7. south
    Si tu zoom sur le bouchon en bas du filtage pres du couvercle de bouchon il y a des ergots pour laisser passer de l air donc le bouchon n est pas etanche et seul la membrane en caoutchou doit faire l etancheité a mon sens. En plus j ai voulu remettre sans toucher et bilan le petit morceau de caoutchou etait tomber dans l admi lol. J ai reussi a le sortir via le papillon
  8. south
    Tu a vue juste la premiere photo c est lorque je l ai demonter la pointe est casser de partout et la deuxieme c est pour remonter en attendant que je change la membrane. Je pense que c est depressioriser l admission en cas de probleme. Car le bouchon n a aucun joint sur
  9. south
    Voici le shema admi de la mienne AGN 8L-W...... Le bouchon est le numero 7 Etant un bloc soupape si je le dessere comme sa j ai peur de lui donner encore plus de jeu si j ai pas la piece pour le changer de suite?
  10. south
    Bon j ai essayer de serrer de toute mes forces et sa bouge pas d un poil. J attend que mon moteur refroidisse et je vais essayer de faire un patron en papier pour voir si il ce fait aspirer.(j espere pouvoir le trouver comme sa). Car je peu rien faire sans machine a fumé pour detecter les fuites. Generalement on prepare un spray avec du mir pour faire bien moussè mais si c est une inspiration sa rique de rentrer dans l admission et pas top... Le bouchon a du jeu genre 1 mm mais je pense que c est normal?
  11. south

    Ma 8L Turbo 180cv

    south a répondu à un(e) sujet de vladi6 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Tres bon travail.:)
  12. south
    Hahaha
  13. south
    Je vais resserer mon bouchon sur l admission demain matin et je vous tiendrez au courant. Merci
  14. south
    Dsl replay c est vrai que j ai enchainer les discutions ici mais je vais reprendre un topic pour ne plus l envahir ;)
  15. south
    Il est vrai que le bouchon sur l admission a un peu de jeu et j ai jamais essayer de le resserer. Je vais refaire une vidange par securiter car le moteur est certainement encrasser car elle est rester stoker plus de 2 ans et je n ai fait qu une vidange depuis et l huile est deja noir apres 5000km.
  16. south
    Demain je m occupe de demonter le collecteur d admi en plastique je pense comme sa je ferai le nettoyage du papillon en meme temps.
  17. south
    C est sa qui m agace car je colle mes mains sur toute les durite autour et je sens aucun soufle alors peu etre l admi en plastique fissurer en dessous?
  18. south
    J ai fait une vidange il y a 5000km J ai pas tout compris a ta reponse dsl. Pour toi le pchit ne viens pas de l echappement? Et est ce que sa peu venir du joint cache culbu en sachant que je doit le changer car il fuit un peu coter droit
  19. south
    J ai reussi normalement
  20. south
    Oki je vais le metre sur youtube et posté. Merci jr je ferai sa alors pour le papillon. Deja la durite mastervac est reparer. J ai pas voulu attendre apres audi car il fallai commander et j ai 2 enfant a amener a l ecole tous le jour du coup j ai commander de la durite de depression de 10mm. Pour le meme prix j ai eu 3 metre de durite
  21. south
    Dommage j ai essayer d envoyer une petite video de 9sec compresser mais sa ne marche pas :/
  22. south

    Sortie échappement sport

    south a répondu à un(e) sujet de T0MS dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Oki merci pour l info sa me servira pour bien plus tard lol :)
  23. south
    Pour mes durites j ai passer une grosse commande pour remplacer toute mes durites sans exeption mais celle qui etait percé je les avais deja remplacer. Lorsque j accelere j entend pchit coter collecteur echappement mais vue que je doit changer joint cache culbu je pense que cette fuite viens de la? Est ce que le joint du collecteur d echappement peu provoquer ce pchiit? J entend bien un leger trou lorsque j accelere legerement dans le compartiment moteur. Cette aprem j ai changer la durite complete du mastervac jusqu a l admi car elle etait fisurer de partout. Mais rien a changer(d ou ma grosse commande de durite lol)
  24. south
    Je roule deja a l ethanol. J ai installer un kit fuel flex mais deçu car on te le vend en disant que tu peu rouler 100% alors que c est faux. Je pensai ne pas savoir le regler alors qu un ami la fait poser chez un pro et il a les memes soucis que moi. En gro tu peu faire du 85% lorsque les temperatuer exterieur sont agreable et faire 75% par temps froid. Sinon c est demarrage en 2,3 fois et des trou enorme lors des 500 premier metre et habitant en ville je trouve sa tres desagreable.(en plus de la surconsommation importante a 100%) Le seul qui n a aucun soucis c est parce qu il a mis des injecteur 330 ou 350cc je sais plus et a fait reprogrammer sa voiture pour l ethanol sans kit.
  25. south

    Sortie échappement sport

    south a répondu à un(e) sujet de T0MS dans A3 8L - (1996 à 2003)

    +1 oui je suis d accord on s habitue vite au couple malheureusement. Au vue des ventes sur leboncoin des atmo comme la mienne elle ne vaux pas chere donc compliquer de la vendre pour en achetez une turbo. J ai prit celle la car encore sur les forum beaucoup disait que les turbo etait fragile. Comme quoi on doit rester sur ces envies de debut lol.
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