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south

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Tout ce qui a été posté par south

  1. Retour sur la prise d air. J ai changer ma soupape ainsi que le bouchon sur l admission en plastique et toujours le meme probleme. Grosse prisend air et lorsque j accelere elle monte dans les tour meme e lachant la pedale et redescend des tours pas assez vite.(je precise que c est encore pire qu avant) Peu etre le fait qu elle soit neuve la soupape en caoutchou doit prendre bien sa place mais j en doute. Je vais demonder mon boitier papillon cette aprem et recontroler les durites voir meme celle qui passe en dessous de l admi en plastique. Voila pour le retour pour le moment
  2. south

    Voyant intermitant

    Voila rien de plus simple mdr
  3. Avez vous un avis sur ce site? J ai deja commandé mon debimetre mais la difference de prix est enorme par rapport a d autre qui fournisse du skf
  4. south

    Voyant intermitant

    Par la meme occasion suit le chemin de fil voir si il y a pas un fil deteriorer a vue d oeil
  5. south

    Voyant intermitant

    Malheureusement c est trop vague. Cela peu venir de beaucoup de chose comme une prise mal emboiter a cause de vibration,de l humudité sur une brise,un cable d alim du module pincer ou habimé. Ou meme le module qui a souffert. Ton module est une piece super important de ce que je sais elle gere bcp de chose en electicitè. Perso je peu pas t en dire plus. Si tu a des symptomes comme un voyant allumé,une perte de puissance... peu etre certains on deja eu cette panne. Tu peu au moins appuier sur tes prises voir si elle sont bien enfoncer. Bon courage Je viens de relir le debut et tu dit que les voyant sont furtif donc je pense que tu devrai verifier tes prises et meme les nettoyer pour chasser l humiditè.pour commencer
  6. Avec plaisir et bon courage
  7. J ai pas ecris mais sa serai ta ralonge de cliquer ou un tube si possible plein en travers. Un creu va ce deformer.
  8. En gro sa ressemblerai a sa . Il faut savoir fabriquer aussi sont outillage lol
  9. Oki donc tu a essayer toute les methodes que je connais aussi et en effet il doit etre souder avec la chauffe donc tu n a pas le choix de voir en pl avec le chalumeau. En plus les voitures il n y a pas d acces. En pl avant de chauffer on faisait une seigner dans le boulon et avec un gro burin et une petite massette on arriver a les desserés. Sinon prendre une douille et souder une plaque ou un tube a plat comme sa tu peu taper dessus en esperant que la soudure ne lache pas
  10. Ah oui quand meme... Par contre pour multiplier ta force je te conseil d utiliser un tube a enfilé dans ta clé. Pour exemple je desserer des roue de pl avec un tube de 1m50. Plus long est ton tube moins tu a besoin de forcer. Apres je veux pas te faire faire de betise car sa peu te couter un cardan :/ (Meme si pour briser une tete de cardan c chaud j ai vue bcp de chose casser en pl
  11. Surtout reste toujour en mouvement(en cercle) pour ne pas trop chauffer les piece en dessous. Ton but est de faire rougir seulement l ecrou +1 gendy Bon le match reprend nirnou ;) J ai lu que tu venai a cannes ce week et je suis de la bocca ;)
  12. Nikel si tu la deja le boulon. Oui mes a nue l essieu et nettoye bien tous autour. Car la graisse ou huile prend vite feu. Nikel si tu la deja le boulon. Oui mes a nue l essieu et nettoye bien tous autour. Car la graisse ou huile prend vite feu. En chauffant autour tu va le voir rougir petit a petit
  13. Oui je te le conseil aillant ete mecano pl on a des clé a choc bcp plus puissante. Par contre les solutions pour debloquer des ecrou presque souder a cause de la chauffe etait de chauffer a rouge (donc chauffe au chalumeau petit a petit en fesant le tour du boulon gentillement )le boulon sera tellement dillater qu il va ce desseré tous seul. Le probleme est qu il t en faut 1 de rechange car pas sur qu il ne soit pas deformer apres. Bon courage La clé a choc fait 2 voir 3 fois la taille de celle d une voiture lol
  14. C est joli tous sa remonter.
  15. Oui autant pour moi ils sont tous ventiller mais pas percé exact. Donc ce sont les bons alors. Oki cool alors donc ma vibrations lorsque je freine a grande vitesse viens de mon cardan. J avais le soufflet interieur coter passager mais je pense qu il doit avoir du jeu. Normalement je peu seulement changer la parti inferieur du cardant? Pas tous le cardant? J ai mis 4 pneu neuf et fait le parrallelisme apres avoir fait mes triangle par la meme occasion donc tous sa est bon. Mais vue que j avais pas trop de temps j ai pas changer les rotules et laisser les ancienne car impossible a deboiter sans arrache.(rotule sur triangle)
  16. south

    Voyant intermitant

    Si tu peu fait un screen ou capture ecran avec le pc voir le detail car de ce qu on trouve sur le net sa peu etre bcp de chose differente
  17. south

    Voyant intermitant

    Oui dsl je n avais pas lu le topic mais il y a bien un descriptif a coter de ton code defaut?
  18. south

    Voyant intermitant

    http://forums.audipassion.com/topic/82945-vagcom-code-defaut-65535/
  19. http://www.huilemoteur.info/audi/a3-1-8i Je pense que nos huile sont compatible car deja pour l huile moteur c est les meme pour la mienne et les 1.8t Donc je suppose que je peu te suivre la dessus.
  20. Tu me rassure mon liquide etait rose et quand j ai purger c etait vert donc il avait mis de la merde grrr Je ferai un renettoyage pour sont plaisir. Je veux repartir sur de bonne base et savoir ce que j ai dedans. A force de me voir bricoler dehors un voisin ma mis en contact avec un de ces potes qui a travailler chez audi et a ouvert son garage. Car je me suis aperçu sur etka qu il y a 2 moteur comme le miens et lorsque je donne ma plaque il me donne pas tous le temps le bon. Du coup je vais surement lui parler des changement que j ai deja fait en esperant ne pas avoir mis de mauvaise piece.(triangle de direction) En plus lorsque je me renseigne sur les frein que j ai deja fait il me disent disque ventiller alors que norauto ma donner des pleins. Habitant dans le sud est les frein ne doivent pas trop chauffer car on a deja tres chaud. Pendez vous que je doit remettre des ventillé?
  21. Que pensez vous de ce produit?
  22. Oki merci pour l astuce du levage je vais la mettre sur chandelle a l arriere alors. Pour le ldr sa sera cado pour la titine car il fait bien sont taf mais sa rincera mon circuit. nettoyant bardhal pour le moteur? Ou nettoyant basic suffit?
  23. Bon voila un petit tour chez audi car volkswagen ne commande pas de piece audi j ai rien compris mdr. 36 euro la facture et je recupere le bouchon ainsi que la soupape mercredi matin :). Je ferai le retour une fois poser. Par contre pouvez vous me conseillez car je vais tous vider et purger mes systemes. -huile moteur -huile de boite -ldr meme si il a pas 1 ans c est du premier prix leclerc lol -liquide de frein et embrayage Et huile de direction. Merci d avance
  24. En zoomant on vois bien le changement de couleur
  25. En redemontant pour replacer mieux la valve en caoutchou j ai vue que sur le pas de vis du bouchon il y a une couche de plastique mouler sur le pas de vis et celui ci ce desagrege. Donc je pense que tu avais raison c est celui ci qui fait l etancheiter et cela doit etre pour sa que mon bouchon a du jeu. Le truc c est qu en le demontant il y a du avoir des petits morceau qui sont tomber dans l admi,est ce grave?
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