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seb67

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Tout ce qui a été posté par seb67

  1. seb67
    Bon ça va c'est pas trop grave finalement :sic:
  2. seb67
    Perso j'ai un peu galéré mais j’ai réussi à changer sans démonter le phare
  3. seb67
    Ah merde ! Pas cool ça ! :nixweiss: ça doit pourtant être plutôt rare sur ce moteur vu le kilométrage qu'on trouve en occasion. Tu crois que la reprog peut être en rapport ?
  4. seb67
    Magnifique ! :malelovies:
  5. seb67
    :MdrDevil: C'est des bougies d'allumage ça ! Et vu qu'il parle de GPL il doit avoir un V8 essence
  6. seb67
    Magnifique cette S6 :malelovies:
  7. seb67
    Perso j'ai toujours levé au cric hydraulique sans cale, au point prévu indiqué sur le bas de caisse par des petits triangles et j'ai jamais eu de soucis. Bien sûr il faut surtout penser à mettre sa suspension en mode cric avant de lever la voiture sinon.... :icon22:
  8. seb67
    Beaucoup plus sympa maintenant ! :bien:
  9. seb67

    mon a8

    seb67 a répondu à un(e) sujet de super2138 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Non pas besoin de monter la roue de secours si elle est dans son logement elle sera reconnu par le système
  10. seb67

    mon a8

    seb67 a répondu à un(e) sujet de super2138 dans A8 D3 - (2002 à 2011)

    Il n'y a rien a programmer, il suffit d 'aller dans le menu changement de roues et de rouler quelques kilomètres pour qu'ils soient reconnus par le système.
  11. seb67
    Pas de news ? :nixweiss:
  12. seb67
    Intéressant ! J'attend le retour avec impatience ! Sans indiscrétion ça vaut combien ce système ?
  13. seb67

    INFO SIEGE RS5

    seb67 a répondu à un(e) sujet de Le Patou dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    Perso je suis pas d'accord avec vous. J'avais les bacquets (ceux du milieu) dans mon RS4 et ils sont confortables même sur long trajet. J'ai déjà fais 1200km avec sans aucun mal de dos. Justement vu qu'on est bien calé dedans c'est top. Le seul inconvéniant de ces sièges c'est pour rentrer ou sortir de l'auto.
  14. seb67

    Moi aussi :)

    seb67 a répondu à un(e) sujet de k-iam dans A8 D4 - (2011 à 2017)

    Autant pour moi ! J'ai regardé les valeurs pour une A8 D3 et non D4 :nawak: Dans ce cas tu devrais aussi arriver autour des 305 / 310cv chez Rs Quattro. C'est ce qu'il sort en général des 3.0 TDI 240cv. Mais contact le directement il te dira ce qu'il propose pour ton A8
  15. seb67
    Moi ça marchait nickel avec mon Iphone 4S mais elle était de 2008
  16. seb67

    Moi aussi :)

    seb67 a répondu à un(e) sujet de k-iam dans A8 D4 - (2011 à 2017)

    Le site internet de Dynatek donne 279cv et 548Nm pour l'A8 3.0 TDI soit des valeurs similaires à celle de Rs Quattro. De toute façon ce sont des valeurs "théoriques" sachant que d'un moteur à l'autre les différences peuvent être importantes.
  17. seb67
    Hello ! De plus en plus belle cette A8 ! D'ailleurs elle me tente de plus en plus cette 4H :bien: Alors cet ESS ça donne quoi ??
  18. seb67

    Moi aussi :)

    seb67 a répondu à un(e) sujet de k-iam dans A8 D4 - (2011 à 2017)

    :welcome: Pour la reprog, tu peux contacter RS Quattro partenaire du forum, qui est près de Bruxelles. Tu ne sera pas deçu du resultat !
  19. seb67

    Mon Diable Bleu !

    seb67 a répondu à un(e) sujet de DreamaxA5 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Sympa avec les retros
  20. seb67
    Ok merci pour l'info
  21. seb67
    Ce fameux ESS il est compatible avec l'A5 sportback ou seulement le coupé ?
  22. seb67
    15/16 ??? A ce prix la je l'aurai certainement pas vendu !! C'est une 4,2TDI de 2008 pas une 3,0 de 2005.... Vu l'état et les options (125 000€ neuve) je pense que l'acheteur a fait une assez bonne affaire, malgré qu'il l'ai payé bien plus chère que ce que tu pense.
  23. seb67
    Et voila ! La grosse est vendue depuis 2 semaines. A voir pour la suivante..... Une Audi bien sur !
  24. seb67
    C'est beaucoup de boulot pour rajouter la caméra 360 ?
  25. seb67
    Ouaaaaw ! Ca fait un moment que j'avais pas regardé ton post mais je vois que ton soucis d'embrayage n'est toujours pas résolu 😕 Courage ca va finir par rentrer dans l'ordre
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