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Rom.

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Tout ce qui a été posté par Rom.

  1. J'avais une pointe dans un pneu avant et les pneus ar étaient déformé mal usé... Ducoup 4 Michelin pilote sport 4, offre allopneu du moment 99€ L'UNITÉ au lieu de 140€ chez le garagiste !!!
  2. On imagine le pire le train arrière a du prendre un coup vu tes explications. C'est a souhaiter que tu en trouve une encore mieux... Tu verra le verdict mais sinon lance une annonce sur le forum si quelqu'un vends la sienne tu auras un visuel sur la restauration au moin ! Tien nous au courant bon courage
  3. Nikel gros taff top si sa roule deja Pour le rodage des piston wossner ils font sa en 3 étape sur 3 heures 1 heures sans charge bas régime 1500trs/min 1heures 2500trs/min charge partiel Et 1 heures pleine charge plein gaz Sa donne une idée Ensuite vidange et roule
  4. Je vais remplacer le capteur en bout de AAC ducoup j'en est un d'avance sur l'autre culasse
  5. Je suis sur un BAM la N205 serait ou alors en bout de AAC ?
  6. le code 16395 impossible de trouver d'ou il vien je vais recontrolé mes calage AAC quelqu'un a deja eu se probleme sur internet tout est en anglais
  7. propre se demontage vivement la suite je te souhaite pas trop d'enmerde
  8. parfait ta clefs sur mesure pour le boulon de vilo
  9. pense à l'équilibre de tes pistons avant de gratter enlève autant devant que derrière il doit être en équilibre sur ton axe de piston (sur le même piston) et le même poids pour chaque je ne t'apprend rien je pense... c'est vraiment indispensable de les gratter un collegue a monter le sien plug and play piston origine plus bielle maxpeeding rods
  10. piston wizeco dans 500€ cote origine et si tu tape comme moi (je n'est pas pu faire autrement) 700€ en 82.5 haute compression à empreinte (RV 9.5 au lieu de 8.5) chez wossner sinon nikel se demontage tu a failli te retrouver avec un bloc mort toute mes felicitation pour se flaire !!!! c'est propre sa sent bon la préparation
  11. passage chez VW a semur en auxois des incompétent je vous le dit ! le mec a ouvert le capot est a dit : je ne touche trop de modification blabla il manque des durites bref... comme j'ai supprimé le système secondaire ça ne leurs convient pas alors que je venait simplement pour une fuite d'huile (la flemme de le faire) , un diag au vagcom et une vidange de l'haldex . ils m'ont pris 324€ pour diag plus vidange haldex. ils ont fait le devis pour la fuite d'huile 4heures alors que pour eux cela vient du cache culbuteur pieces main d'oeuvre 400€ je vais la faire moi même cette fuite. j'ai quand même eu les code erreur sortie voila les photos des codes !!! j'ai vu que l'on pouvait faire reparer le g200 pour 50€ dans des boite d'electro quelqu'un confirme sinon ou en trouvé un neuf sur internet ? le code 17608 je me demande si c'est pas la n75 qui est morte vu les symptome en plus elle coupe quand j'appuie franchement sur l'accelerateur alors que si je prend tranquillement les tours elle y va
  12. Il y une dalle ferailler de 30 et 7cm de légère il préconise 20cm minimum je crois à vérifier. Twinbusch qui fait le moin chère 1500€ à monter en kit
  13. Petite photo du garage comme promis Nettoyage pour accueillir le pont d'ici peut
  14. Top les vidéos sa marche fort quand même une TT quand tu touche la zone rouge
  15. les joies de la campagne =) Du nouveau bouquin option limiTT300 originale !!! si originale qu'il est en allemand quand les lycéens vont reprendre les cours je ferait traduire sa à un prof d'allemand j'ai fait espagnole moi pas allemand
  16. 👍Merci les gars Oui le petit aspirateur karcher c'est le top et sa évite de prendre celui de la maman 😊 Je ferai une présentation du garage pour le plaisir des yeux quand il sera ranger la c'est la guerre parce plus il est grand plus on en mets 100m2 au sol de mémoire...
  17. Top ce kit complet tu pourras peser l'ensemble avec embrayage VM et disque ? Pour voir la différence avec mon kit👍😉
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