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djebee

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  1. djebee
    En plus le mouvement dans le roulement se fait avant même tout montage de "rotor" les deux partie du pépère se baladent joyeusement dès que le roulement est dans son logement
  2. djebee
    En fait ça le fait sans resserrer le cardan, je m'en suis rendu compte en remontant le côté gauche, le droit étant monté à blanc le serrage du cardan je dirai à moitié et là le mouvement est presque pas sensible, d'où ma question est-ce que je dois serrer le cardan à fond pour que ce mouvement disparaisse? Car je précise que quand le cardan est serré ça bouge beaucoup beaucoup moins, mais ça me semble tellement bizarre que ça bouge sans le cardan que je vous demande de l'aide Ca me ferais royalement ch--r de payer un garage pour obtenir le même résultat!!!! Si vous me dite que le truc disparaitra au serrage je signe direct!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  3. djebee
    C'est ce que j'ai prévu, avec en plus à leur charge la fourniture du roulement, comme ça au cas où avec l'obligation de résultat d'un garagiste je serais tranquille. Sinon on est d'accord que c'est vraiment pas normal?? Je pige vraiiiiiiiiiiiiment pas bordel!!
  4. djebee
    taille video trop grosse à mon avis, compression et hop img-2734_313oWxZd.mp4
  5. djebee
    Des news pas bonnes… je suis bloque a cause des roulements, tout a ete nickel cote moteur mais la j’ai besoin d’un avis eclaire je joint une video mais je connais je pense la reponse… je ne dispose pas d’une presse malheureusement je me sert donc de l’outil a vis et a chaque fois je dezingue le roulement!! ( 5 achetes deja, pfff) du coup j’ai essaye de remonter le tout sur le cardan et ca s’estompe un peu mais il y a un jeu de dingue lorsque ce que j’appellerai le rotor tourne dans le roulement je pense passe par la case garage ou pire centre auto pour faire le taf a moins que ce ne soit normal ce dont je doute tres fort IMG_1093.MOV
  6. djebee
    [emoji106][emoji108][emoji122][emoji122][emoji122] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. djebee
    Content pour toi si c'est "que" ça!!!
  8. djebee
    C'est peut-être simple mais as tu vérifié TOUS les fusibles???? Une batterie en court circuit ça doit faire du dégât !!!
  9. djebee
    Y'a plus qu'un diag pour nous éclairer, parce que là on lance les dés...
  10. djebee
    J'y ai pensé, merci pour ton conseil, mais bon là j'ai repassé la commande donc "same player shoot again!"
  11. djebee
    J'avoue... Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  12. djebee
    15€ par dhl Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  13. djebee
    Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  14. djebee
    Heu what??? Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  15. djebee
    Je parle des 2 filetages sur la partie en alu qui entoure le joint spi Le filetage de gauche était mal réalisé Vu après ma tentative de serrage au couplé Puis ensuite quand la vis est tombée au sol Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  16. djebee
    Commandé 06A103171A...
  17. djebee
    Haaaaaaa!!!!!! M'en doutais de cette réponse... Même si c'est l'option qui penchait le plus dans ma tête... Je fais pas tout ça pour saloper le taf. C'est juste madame qui va hurler, vu le temps que l'auto occupe le garage
  18. djebee
    oups, j'ai lu trop vite... Mea culpa
  19. djebee
    Les gars, j'ai une galère. En fait une potentielle prise de risque, je m'explique, j'ai changé le joint spi de sortie de vilebrequin côté boîte, jusque là c'est ok, sauf que je sais pas si c'est moi si c'est un défaut de la pièce mais en remontant le carter et en voulant effectuer le serrage au couple, une des vis qui se serre sur le support du joint ben elle tourne folle et le filetage est foiré de chez foiré. D'où cette question existentielle, est-ce que ça craint de laisser comme ça et de me contenter des autres vis pour assurer l'étanchéité??? Ou alors faut-il changer à nouveau le joint et tout recommencer??? Merci à tous pour vos conseils
  20. djebee
    Je vous partage cette adresse https://www.qp24.de/ C'est tout en allemand mais bon google est ton ami Pas cher, rapide et bien fourni. Bien mieux qu'AUtofroc...
  21. djebee
    Faut démonter le pare-chocs pour y accéder.
  22. djebee
    Salut, Dans le pare-choc AVD devant le radiateur
  23. djebee
    C vrai que la on comprends plus🤔
  24. djebee
    plus rien… c’est à dire?? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  25. djebee
    Ha bon audi a fait des autres generations de TT?? pour moi il n’y en a qu’une!!! 🤔😜
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