Aller au contenu

djebee

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    604

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    5

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par djebee

  1. djebee
    Tout dépends de leurs sensibilités, mais comme on a aucune valeurs..., je l'ai dit parce que je l'ai fait car j'étais dans le meme cas, et la taille de l'aimant est plus grande, je soupçonne donc un débattement de la membrane plus important aussi. Sinon comme je l'ai dit c'est pas dans le but d'un upgrade mais plus parce que c'est plug&play (juste quelques différences au niveau de la fixation du woofer=
  2. djebee
    99 c les premiers, donc en pièces d'okkaz, c'est plus rare, en plus tu peux vérifier les fixations des ailes, bien souvent si elles ont été démontées pour être repeintes, les garages ne prennent pas le temps de peindre les vis qui le sont en usine. Des traces de démontages sont donc un voyant rouge!
  3. djebee
    le plus simple pour voir si elle a tapé c'est de regarder l'année des plastiques dans la baie moteur, si plus récent que l'auto, y'a des questions à se poser
  4. djebee
    Le plus simple, ebay, tu montes des modèles bose, y'en a plein, le son est un poil (de fourmi, ) mieux et ça se monte bien pour pas cher
  5. djebee
    Salut normalement c'est 8N0955425, mais remplacé par 3A1955425
  6. djebee
    Salut Bien souvent le ripage excessif c’est juste un parallélisme a refaire... Ça explique l'usure des pneus et tout le reste Si elle avait tapé ce serai signalé, je crois Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  7. djebee
    Elle tabasse ta caisse, beau taf comme d'hab!! Toujours autant de plez à te lire!!
  8. djebee
    Il peut le faire en dormant [emoji12] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  9. djebee
    Salut Pour ton drop, le truc vient très certainement de tes paliers de jambe de force Les vieux devaient être complètement écrasés d'où tes mesures avant après Les ressort eibach c'est pas les plus spectaculaires niveau visuel Ça donne plus un effet option sline châssis Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  10. djebee
    Désolé pour toi... Je te soumet une autre idée Si l’embrayage est trop rigide pour notre ensemble vilo bielle Deja gaffe a l’espace pied de bielle et piston Puis pourquoi chercher a tout pris un embrayage dur comme le diamant?? Peut être un embrayage plus « mou » quitte a le changer plus souvent... Car les coussinets de vilebrequin je pense pas que cela existe en renforcé?? Juste faire bosser un embrayage au max du couple que tu développes sans sur dimensionner le bidule Le bloc n’est peut être pas tout simplement conçu pour un couple aussi élevé Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  11. djebee
    Salut, belle base!!! Suis curieux de voir comment tu vas switcher le PI. Sinon vérifie aussi la gouttière de la capote, c'est la partie entre la capote et le chassis. ca tient avec une bande adhésive et avec les années la colle s'évapore Sinon beau projet. A suivre
  12. djebee
    J'avais pas bien lu, un modèle 2005 ok mais c'est bien la bonne ref sur un 2001 , d'ailleurs tu te rendras compte que les modèles de début de série sont plus cher que ceux de fin. Tu as la bonne méthode reste plus qu'à trouver un bon modèle, c'est possible, perso j'avais trouvé à 150€ Si tu veux je regarderai le codage du mien, roadster de 2001 mais 180cv
  13. djebee
    Pour le changer c'est faisable à condition de démonter le bas de tableau de bord et de commander un modèle EXACTEMENT identique. Ensuite il y a une procèdure à faire via vcds. Je l'ai fait et c'était très simple Autre chose as tu bien vérifié les connectiques sous les sièges, parfois cela vient de là aussi
  14. djebee
    Salut, sur vcds est-ce que tu as une réponse du calculateur airbag??? Si non pas la peine de l'envoyer ou que ce soit il est naze.
  15. djebee
    De toutes façons dès qu’il y’a un angle de serrage c’est vis neuves Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  16. djebee
    Trop bien, j'aime beaucoup!!
  17. djebee
    Salut, 60Nm +90° avec vis neuves
  18. djebee
    Franchement deg pour toi... J’imagine pas une seconde ce que tu peux ressentir... Vraiment une année pourrie Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  19. djebee
    G le même défaut que toi Merci pour ce tuto à tester pour moi [emoji106] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  20. djebee
    Salut Yes c à faire Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  21. djebee
    Salut le concert 2 ne fonctionnera pas correctement sur ton tt because il est de 2000 Il ne sera pas illuminé (les boutons) Les hp arrières ne fonctionneront pas Le tt de 2000 n’est pas equipé can bus Et les émulateurs ça marche moyen voir ceux qui fonctionnaient ne sont plus produits C’est une galère qui m’a bien pris la tête Maintenant si tu es motivé.... Je dois pouvoir retrouvé les photos de mon câblage d’origine qui n’a pas été coupé Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  22. djebee
    [emoji106] Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  23. djebee
    Ha oui... Alors c ta clé qui est dead... Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  24. djebee
    Puis après recoder Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  25. djebee
    Remplacer puis sauvegarder Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...